Melaksanakan desentralisasi pengurusan jalan raya, Jabatan Pengangkutan wilayah diamanahkan untuk menguruskan 6 lebuh raya negara dengan jumlah panjang lebih 745km dan 20 jalan wilayah dengan keseluruhan panjang lebih 635km. Sistem jalan raya di wilayah itu pada asasnya memenuhi keperluan perjalanan rakyat. Walau bagaimanapun, pengurusan, penyelenggaraan dan pembaikan sistem infrastruktur pengangkutan masih menghadapi banyak kesukaran kerana pembiayaan yang terhad dan bentuk muka bumi yang bergunung-ganang. Sementara itu, banyak jalan telah rosak dan rosak tanpa menerima pelaburan asas atau pembaikan besar.
Untuk memastikan pengurusan dan penyelenggaraan jalan yang berkesan, sektor pengangkutan sentiasa mengemas kini dan menyusun statistik sistem infrastruktur pengangkutan untuk menyokong pengurusan, pembinaan dan penyelenggaraan. Ia menyelaras dengan agensi berkaitan dan pihak berkuasa tempatan untuk menyebarkan maklumat dan menggalakkan organisasi dan individu di sepanjang jalan untuk mematuhi peraturan undang-undang mengenai pengurusan dan perlindungan infrastruktur jalan raya, dan untuk mengelak daripada menceroboh atau melanggar koridor keselamatan lalu lintas. Pada masa yang sama, ia menyemak dan menggantikan penanda jalan dan papan tanda jalan yang rosak.
Syarikat Saham Bersama Pembinaan Jalan Dien Bien No. 2 ialah unit yang ditugaskan untuk menguruskan lebih 356km Lebuhraya Nasional 12, Lebuhraya Nasional 4H, dan Jalan Wilayah 143, 139, dan 145B. Encik Nguyen Van Kien, Timbalan Pengarah syarikat itu, berkata: "Selama bertahun-tahun, unit ini telah menjalankan tugas dengan baik dalam mengurus dan menyelenggara jalan yang ditetapkan. Ini termasuk kerap menyelenggara dan memotong bahu jalan, menggali parit saliran mendatar dan menegak, mengecat dan membaiki penanda dan papan tanda jalan… di laluan untuk memastikan lalu lintas lancar dan selamat."
Semasa musim hujan, Syarikat Saham Bersama 2 Pembinaan Jalan Dien Bien menyediakan bekalan dan bahan yang mencukupi untuk melindungi infrastruktur pengangkutan. Pada tahun ini, syarikat telah menyediakan 1,200 gabion pelbagai jenis; 3,000 m³ batu hancur; dan 5,000 liter bahan api diesel. Pada masa yang sama, ia telah mengerahkan 12 jengkaut, 7 trak dan pengendali untuk menyebarkan bahan secara merata di seluruh laluan, terutamanya yang mempunyai banyak titik terdedah dan risiko tanah runtuh dan kemalangan jalan raya, untuk memastikan tindak balas tepat pada masanya sekiranya berlaku insiden.
Selain memastikan penyelenggaraan berkala di jalan raya, Jabatan Pengangkutan mengarahkan agensi khusus untuk memeriksa, menyemak dan menangani "titik hitam" dan lokasi kemalangan jalan raya yang berpotensi. Mereka menganjurkan pengecatan tanda jalan, bonggol laju, tanda arah, dan tanda larangan letak kereta di jalan yang sempit dan sibuk; dan pasangkan kancing pemantul dan tiang panduan di laluan trafik utama, laluan gunung, cerun curam, lurah dan kawasan berkabus. Dari 2022 hingga kini, Jabatan Pengangkutan telah melaksanakan pembinaan 19 projek untuk menangani potensi risiko keselamatan lalu lintas. Daripada jumlah ini, 12 projek telah disiapkan dan digunakan; 3 projek yang dijalankan dari 2023 hingga tahun ini pada dasarnya telah siap. Pada masa ini, 4 projek baharu sedang dalam pembinaan, dijadualkan bermula pada 2024, dan dijangka siap dan mula digunakan menjelang akhir tahun ini.
Pada masa ini, pelanggaran koridor lalu lintas di jalan negara dan wilayah yang diamanahkan di kawasan itu masih menjadi perkara biasa. Pencerobohan semula atas dasar jalan dan kaki lima, pegangan pasar, dan perdagangan di jalan raya dan jambatan terus berlaku; pengurusan tanah di beberapa lokaliti adalah tidak mencukupi, menyebabkan pelanggaran dan pencerobohan koridor lalu lintas jalan raya.
Bagi menangani situasi ini, Jabatan Pengangkutan terus berkoordinasi dengan lokaliti untuk memperkasakan pemeriksaan dan penyeliaan pelaksanaan kontrak penyenggaraan berkala oleh unit pengurusan jalan raya. Ia juga bertujuan untuk meningkatkan peranan dan tanggungjawab pegawai rondaan untuk mengesan pelanggaran koridor lalu lintas jalan raya lebih awal, bagi mencegah dan menanganinya dengan segera.
Menurut Encik Bui Thanh Hieu, Ketua Jabatan Pengurusan Trafik (Jabatan Pengangkutan), dengan pelaksanaan penyegerakan penyelesaian untuk meningkatkan kualiti pengurusan dan penyelenggaraan jalan raya, Jabatan telah memastikan aliran trafik lancar di semua laluan; mengurangkan kemalangan jalan raya yang disebabkan oleh kerosakan dan insiden ke atas jambatan dan jalan raya. Kerja-kerja pengurusan dan pembaikan jalan telah menyaksikan banyak perubahan positif; projek untuk menangani "bintik hitam" telah berkesan, terutamanya dalam menangani pelanggaran koridor keselamatan jalan raya. Pada masa hadapan, Jabatan Pengangkutan akan melabur secara beransur-ansur dalam peralatan teknikal yang sesuai dan melaksanakan teknologi digital dan teknologi baharu dan termaju dalam pengurusan, penyelenggaraan dan pembaikan jalan.
Sumber: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217700/bao-ve-ket-cau-ha-tang-giao-thong
Komen (0)