Kementerian Pengangkutan menjawab cadangan untuk membaiki Lebuhraya Nasional 50 melalui Tien Giang

Pada asasnya selesaikan keadaan genangan air di Lebuhraya Nasional 50 pada tahun 2024

Sebelum ini, Kementerian Pengangkutan menerima petisyen daripada pengundi di wilayah Tien Giang , menggambarkan bahawa banyak bahagian Lebuhraya Negara 50 masih kekurangan sistem perparitan, menyebabkan permukaan jalan sesak dengan air hujan, yang boleh membawa kepada kemerosotan dan ketidakamanan lalu lintas. Dari situ, pengundi mencadangkan untuk menaik taraf bahagian yang rosak dan membina sistem perparitan di kedua-dua belah lebuh raya negara ini.

Pengundi melaporkan bahawa Lebuhraya Nasional 50 dinaiki air, menyebabkan permukaan jalan menjadi lebih teruk, menimbulkan potensi risiko keselamatan lalu lintas.

Kementerian Pengangkutan berkata, beberapa bahagian Lebuhraya Nasional 50 melalui wilayah Tien Giang masih mempunyai air bertakung di tepi jalan, berikutan penduduk yang tinggal di kedua-dua belah jalan membina rumah, meratakan dan membina struktur, tanpa sebarang saliran.

Untuk menyelesaikan situasi di atas, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan dana penyelenggaraan jalan raya, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah melaksanakan projek pembaikan sistem perparitan dari Km50+934 hingga Km83+900; pada tahun 2023; Menganjurkan pembinaan projek pembaikan sistem perparitan dari Km61+000 - Km62+900.

Pada tahun 2024, projek pembaikan sistem perparitan di sepanjang seksyen Km42+800 - Km43+050, Km59+000 - Km59+320 akan terus dilaksanakan.

“Oleh itu, apabila projek-projek di atas siap pada 2024, keadaan genangan air di laluan itu pada asasnya akan dapat diselesaikan,” tambah Kementerian Pengangkutan.

Mengenai cadangan memasang lampu isyarat di persimpangan: Lebuhraya Nasional 50 dengan Lo Dinh Street (Jalan Daerah 91); Lebuhraya Nasional 50 dengan Jalan Tran Hung Dao; Persimpangan Trung Luong (Lebuhraya Nasional 1) untuk memastikan keselamatan lalu lintas, kata Kementerian Pengangkutan, Pada 18 Disember 2023, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam menyelaraskan dengan Jawatankuasa Keselamatan Trafik wilayah Tien Giang dan Jabatan Pengangkutan Tien Giang untuk meninjau lokasi di mana pengundi meminta untuk memasang lampu isyarat.

Oleh itu, dipersetujui bahawa di persimpangan Lebuhraya Nasional 50 dengan Lo Dinh Street (Jalan Daerah 91), untuk mengukuhkan langkah keselamatan lalu lintas, lokaliti bersetuju untuk mengubah suai persimpangan dan memasang sistem lampu isyarat daripada pembiayaan tempatan.

Di persimpangan Lebuhraya Nasional 50 dengan Jalan Tran Hung Dao dan persimpangan Trung Luong (Lebuhraya Nasional 1), pada masa ini, jumlah trafik melalui persimpangan tidak banyak, jadi tidak perlu melabur untuk memasang lampu isyarat di kawasan ini. Pentadbiran Jalan Raya Vietnam dan Jawatankuasa Keselamatan Trafik Wilayah akan terus memantau ketenteraman lalu lintas dan situasi keselamatan di kawasan ini untuk mendapatkan penyelesaian yang sesuai.

Pada masa yang sama, pada tahun 2024, Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas wilayah Tien Giang telah merancang untuk memasang kren gantri untuk menyebarkan keselamatan lalu lintas dan menyediakan panduan lorong untuk kenderaan bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas di persimpangan.

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam akan berkoordinasi dengan Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas dan pasukan berfungsi wilayah Tien Giang untuk meneruskan pemantauan dan menambah tanda tambahan untuk memaklumkan peserta trafik untuk meningkatkan kesedaran peserta trafik di kawasan persimpangan.

Sistem perparitan rosak akibat orang ramai membuang sampah dan menceroboh koridor keselamatan jalan raya menyebabkan Lebuhraya Nasional 1 melalui Tien Giang kerap dinaiki air.

Mengendalikan sistem perparitan yang rosak di Lebuhraya Negara 1 melalui Tien Giang

Dalam dokumen itu, Kementerian Pengangkutan turut menjawab permintaan pembaikan sistem perparitan di Lebuhraya Nasional 1 melalui daerah Cai Lay dan Chau Thanh, wilayah Tien Giang. Menurut Kementerian Pengangkutan, status semasa bahagian dari Jambatan Binh Phu ke Jambatan Phu Nhuan, Daerah Cai Lay diurus dan diselenggara oleh National Highway 1 Tien Giang Investment Company Limited.

Punca utama banjir di jalan raya ialah laluan itu melalui kawasan padat penduduk, sekolah, pasar Binh Phu, sampah orang ramai dan sisa ke dalam parit saliran; terdapat pencerobohan koridor keselamatan jalan raya, pembinaan rumah sementara, halaman, pintu masuk dan keluar rumah, menimbus air masuk dan penutup parit saliran, yang telah banyak menjejaskan saliran jalan di kawasan ini.

Baru-baru ini, unit yang bertanggungjawab menyelenggara projek, Tien Giang National Highway 1 Investment Company Limited (perusahaan projek BOT) telah mengorek parit membujur, namun masih terdapat air bertakung di tepi jalan seperti yang dicerminkan oleh pengundi.

Pada 7 Disember 2023, Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas wilayah Tien Giang, Jabatan Pengangkutan wilayah Tien Giang, Jawatankuasa Rakyat daerah Cai Lay, Pejabat Pengurusan Lebuhraya IV dan Syarikat Pelaburan 1 Lebuhraya Nasional Tien Giang telah menganjurkan pemeriksaan lapangan, bersetuju dengan penyelesaian teknikal dan meminta perusahaan projek BOT melabur dalam pembinaan parit saliran tambahan di permukaan jalan.

Selepas melengkapkan reka bentuk dan prosedur kelulusan daripada pihak berkuasa yang berwibawa, perusahaan projek akan mengatur pelaksanaan untuk disiapkan pada 2024.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-sua-chua-quoc-lo-50-qua-tien-giang-192240216185219953.htm