Menteri Nguyen Chi Dung mempengerusikan mesyuarat Majlis Penilaian Negeri untuk menilai pelarasan dasar pelaburan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

(MPI) - Di bawah pengerusi Menteri Nguyen Chi Dung, Ketua Pasukan Penilai, pada 1 November 2024, di ibu pejabat Kementerian Perancangan dan Pelaburan, satu mesyuarat Majlis Penilaian Negeri telah berlangsung untuk menilai pelarasan dasar pelaburan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Menghadiri mesyuarat itu ialah Leftenan Jeneral Pham Truong Son, Timbalan Ketua Staf Am Tentera Rakyat Vietnam; Encik Nguyen Ngoc Canh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan; Encik Nguyen Duy Lam, Timbalan Menteri Pengangkutan ; Encik Nguyen Tien Viet, Timbalan Ketua Pengarah ACV dan wakil kementerian dan cawangan yang berkaitan dalam Keputusan No. 1184/QD-TTg 14 Oktober 2024 mengenai penubuhan Majlis Penilai Negeri untuk menilai pelarasan dasar pelaburan Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh. Turut menghadiri mesyuarat itu ialah wakil unit berkaitan Kementerian Perancangan dan Pelaburan dan Kementerian Pengangkutan.

Menteri Nguyen Chi Dung bercakap pada mesyuarat itu. Foto: MPI

Bercakap pada pembukaan mesyuarat itu, Menteri Nguyen Chi Dung berkata bahawa ini adalah projek berskala besar yang sangat penting dengan keperluan yang tinggi. Baru-baru ini, Dewan Negara meluluskan Resolusi No. 94/2015/QH13 bertarikh 25 Jun 2015 mengenai dasar pelaburan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dengan matlamat membina Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh ke tahap 4F mengikut klasifikasi Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO), sebuah lapangan terbang antarabangsa penting negara itu, yang bertujuan untuk menjadi salah satu pusat transit antarabangsa negara itu. Perdana Menteri turut meluluskan projek fasa 1 dan ia sedang dilaksanakan.

Sehingga kini, Kementerian Pengangkutan telah mengemukakan laporan mencadangkan untuk melaraskan dasar pelaburan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, fasa 1. Sehubungan itu, Perdana Menteri telah menubuhkan Majlis Penilai Negeri untuk menilai pelarasan dasar pelaburan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh. Mengikut agenda sesi ke-8 Perhimpunan Negara ke-15, timbalan Dewan Negara akan memberikan pendapat dan mempertimbangkan untuk meluluskan Resolusi mengenai pelarasan dasar pelaburan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dalam Resolusi No. 94/2015/QH13 Dewan Negara. Oleh itu, Menteri Nguyen Chi Dung meminta ahli Majlis memberikan pendapat mereka secara terus terang dan bertanggungjawab, memberi tumpuan secara langsung kepada isu yang dicadangkan untuk pelarasan.

Secara ringkas membentangkan kandungan Projek, Encik Nguyen Duy Lam, Timbalan Menteri Pengangkutan, berkata bahawa skala Projek: Melabur dalam pembinaan item Projek untuk mencapai kapasiti 100 juta penumpang/tahun dan 5 juta tan kargo/tahun.

Jumlah pelaburan: dianggarkan untuk keseluruhan Projek ialah 336,630 bilion VND (bersamaan dengan 16.03 bilion USD, menggunakan harga unit 2014), di mana fasa 1 ialah 114,450 bilion VND (bersamaan dengan 5.45 bilion USD). Projek ini menggunakan sebahagian daripada modal belanjawan negara, modal bantuan pembangunan rasmi (ODA), modal daripada pemerataan perusahaan milik negara dalam industri penerbangan, modal korporat, modal pelaburan dalam bentuk perkongsian awam-swasta (PPP) dan jenis modal lain mengikut peruntukan undang-undang.

Teknologi gunaan: Projek ini menggunakan teknologi moden dalam pembinaan, pengurusan dan operasi seperti lapangan terbang antarabangsa termaju di dunia, memastikan kapasiti eksploitasi segerak mengikut kriteria keselamatan, kemudahan, kualiti dan kecekapan.

Fasa 1: Melabur dalam pembinaan landasan 01 dan terminal penumpang 01 bersama-sama dengan barang bantuan segerak dengan kapasiti 25 juta penumpang/tahun, 1.2 juta tan kargo/tahun; siap dan mula beroperasi selewat-lewatnya pada 2025.

Fasa 2: Teruskan melabur dalam membina 01 lagi landasan konfigurasi terbuka dan 01 terminal penumpang untuk mencapai kapasiti 50 juta penumpang/tahun dan 1.5 juta tan kargo/tahun;

Fasa 3: Siapkan item Projek untuk mencapai kapasiti 100 juta penumpang/tahun dan 05 juta tan kargo/tahun.

Kerajaan mengarahkan penyediaan laporan kajian kemungkinan bagi setiap fasa Projek dan dilaporkan kepada Dewan Negara untuk kelulusan sebelum membuat keputusan mengenai pelaburan.

Cadangan pelarasan dasar pelaburan telah diluluskan oleh Dewan Negara dalam Resolusi No. 94/2015/QH13 bertarikh 25 Jun 2015, termasuk pelaburan dalam pembinaan landasan tambahan dalam fasa 1 projek; pelarasan masa pelaksanaan fasa 1 projek kepada 2026; penyediaan laporan kajian kemungkinan dan keputusan pelaburan bagi setiap fasa projek mengikut peruntukan undang-undang.

Menurut wakil Kementerian Pengangkutan, pelarasan itu bagi memenuhi keperluan eksploitasi apabila landasan 01 tidak berfungsi; memastikan eksploitasi berterusan Pelabuhan; meningkatkan kecekapan pelaburan. Cadangan tidak mengubah jumlah pelaburan, tidak mengubah skala projek, hanya mengubah skala projek fasa 1.

Memberi pendapat pada mesyuarat itu, perwakilan pada dasarnya bersetuju dengan dokumen yang dikemukakan oleh Kementerian Pengangkutan, yang pada dasarnya mempunyai semua perkara seperti yang ditetapkan dalam Fasal 1, Perkara 26 Keputusan No. 29/2021/ND-CP Kerajaan. Mengenai laporan kajian pra-kebolehlaksanaan projek, adalah dicadangkan untuk menambah sifat projek; status semasa, sempadan tanah; sambungan trafik, infrastruktur teknikal di sekitar projek; dan terangkan pematuhan lapangan terbang dengan perancangan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan 909/QD-TTg bertarikh 14 Jun 2006.

Pendapat juga tertumpu pada pertukaran dan membincangkan asas undang-undang untuk pelarasan dan cadangan penambahan kepada Undang-undang Perlindungan Alam Sekitar, Undang-undang Pembinaan dan Resolusi berkaitan projek komponen pengambilan tanah, pampasan, sokongan penempatan semula, Dekri No. 29/2021/ND-CP bertarikh 26 Mac 2021 untuk memastikan lebih ketegasan Kerajaan. Pada masa yang sama, menilai pelarasan skala fasa 1 projek; menilai analisis dan pemilihan awal teknologi, teknik dan syarat utama untuk menyediakan bahan, peralatan, bahan mentah, tenaga, perkhidmatan dan infrastruktur untuk item tambahan; menilai penentuan awal jumlah pelaburan dalam fasa 1, pelan mobilisasi modal; mengenai penentuan awal kos operasi, penyelenggaraan, pembaikan dan pembaikan utama semasa fasa operasi projek; mengenai kemajuan pelaksanaan yang dijangkakan; kecekapan kewangan, kecekapan sosio-ekonomi, pertahanan negara, keselamatan dan pembangunan mampan;…

Mengakhiri mesyuarat itu, Menteri Nguyen Chi Dung amat menghargai semangat kerja serta pendapat ahli-ahli Majlis Penilai; Berdasarkan ulasan tersebut, Menteri meminta badan tetap Majlis untuk segera mensintesis dan melengkapkan kesimpulan mesyuarat penilaian. Atas dasar itu, beliau meminta Kementerian Pengangkutan segera mengkaji, menyerap, menjelaskan dan menjelaskan isu yang dibangkitkan oleh perwakilan serta melengkapkan laporan untuk dilaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa seperti yang ditetapkan.

Sehubungan itu, adalah perlu untuk menjelaskan sebab-sebabnya, menyerlahkan keperluan untuk menyesuaikan dasar pelaburan, menilai impak dan keberkesanan untuk mencapai matlamat yang ditetapkan, meningkatkan daya saing, melayani pembangunan negara; mewujudkan ekonomi yang berputar di sekitar lapangan terbang ini, bukan sekadar tempat transit; menjadi nukleus, pusat, memberi sumbangan besar kepada ekonomi, menyumbang kepada merealisasikan matlamat era kebangkitan negara./.

Tung Linh

Kementerian Perancangan dan Pelaburan

Sumber: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-11-1/Bo-truong-Nguyen-Chi-Dung-chu-tri-Phien-hop-Hoi-do5nt9we.aspx