Hari ini (19 Februari), Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah Dong Nai berkata bahawa unit itu sedang melaksanakan langkah-langkah untuk mencadangkan dasar pelaburan bagi projek lanjutan Huong Lo 2 (bahagian 2) kira-kira 5.2km panjang yang menghubungkan Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

W-cau vam cai sut4.jpg
Jambatan Vam Cai Sut di laluan Huong Lo 2 telah siap tetapi tiada jalan penghubung. Foto: Hoang Anh

Jumlah modal pelaburan dijangka hampir 2,500 bilion VND, yang mana kos pembinaannya melebihi 1,400 bilion VND, selebihnya adalah untuk pembersihan tapak.

Seorang wakil Lembaga Pengurusan Projek Pengangkutan Wilayah berkata bahawa unit itu mencadangkan untuk memajukan modal undang-undang untuk mengupah perunding untuk menyediakan dasar pelaburan dan telah mengesyorkan Jabatan Perancangan dan Pelaburan untuk mengemukakan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk pertimbangan dan kelulusan bagi mempercepatkan kemajuan.

Sebelum ini, wilayah Dong Nai melabur dalam membina seksyen 1 Huong Lo 2, menghubungkan dari Lebuhraya Nasional 51 ke jalan An Hoa - Long Hung, selari dengan projek jambatan Vam Cai Sut. Bagaimanapun, seksyen 2 dari jambatan Vam Cai Sut ke Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay masih belum dilaksanakan menyebabkan jambatan itu perlu disiapkan tetapi masih belum beroperasi kerana kekurangan jalan penghubung.

Pelaburan di bahagian 2 Huong Lo 2 dianggap penting dalam melengkapkan infrastruktur lalu lintas, menghubungkan Bandar Bien Hoa dengan lebuh raya, membantu memendekkan jarak dan mengurangkan beban trafik di Lebuhraya 51.

Berkenaan isu di atas, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai Ho Van Ha meminta unit yang berkaitan untuk mempercepatkan kemajuan, memastikan penyegerakan keseluruhan, dan mengelakkan pembaziran sumber yang dilaburkan.