
Peta lokasi tiga jambatan Cat Lai, Dong Nai 2, Phu My 2 yang menghubungkan Ho Chi Minh City dan Dong Nai untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas dan meningkatkan kesalinghubungan untuk lapangan terbang Long Thanh - Grafik: TUAN ANH
Sehubungan itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai meluluskan pelabur untuk menyediakan cadangan projek jambatan Long Hung (jambatan Dong Nai 2) sebagai usaha sama Perbadanan Pembinaan No. 1 (CC1) - Syarikat Saham Bersama Infrastruktur dan Tenaga Selatan.
Pelabur bertanggungjawab mengatur kos penyediaan cadangan pelaburan projek dan menanggung semua risiko sekiranya cadangan pelaburan projek tidak diluluskan. Mengenai masa, pelabur dikehendaki mengemukakan cadangan projek sebelum 7 Disember.
Jabatan Kewangan wilayah Dong Nai ditugaskan untuk mempengerusikan dan menyelaras dengan unit yang berkaitan untuk mengatur penilaian dokumen cadangan pelaburan projek, menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk menyerahkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk memutuskan dasar pelaburan mengikut peruntukan undang-undang mengenai PPP.
Jabatan Pembinaan Wilayah mengetuai dan menyelaras dengan unit dan pelabur yang berkaitan untuk mencadangkan projek bagi menyiapkan prosedur pembinaan dan perancangan sebagai asas untuk penilaian dan kelulusan dasar pelaburan...
Konsortium pelabur bertanggungjawab ke atas kandungan cadangan projek, menyelaraskan dengan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah untuk menerima dokumen yang dikaji. Pada masa yang sama, secara proaktif menyelaras dengan jabatan, cawangan dan lokaliti yang berkaitan untuk melengkapkan dokumen cadangan pelaburan projek.
Di mana, menilai dan membandingkan borang kontrak projek untuk melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk keputusan, sebagai asas untuk mengira jumlah pelaburan projek.
Pelabur hendaklah menyediakan jadual kerja yang akan dilaksanakan, masa pelaksanaan, tanggungjawab unit, asas undang-undang, dan menghantar dokumen cadangan pelaburan projek, bersama dengan jadual pelaksanaan, kepada Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah Dong Nai sebelum 7 Disember.
Projek Jambatan Dong Nai 2 mempunyai jambatan dan jalan pendekatan dengan panjang keseluruhan 11.8km. Titik permulaan projek bersilang dengan Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh di persimpangan Go Cong di Wad Long Phuoc, Bandar Ho Chi Minh. Titik akhir bersilang dengan Lebuhraya Nasional 51 di Wad Tam Phuoc, Wilayah Dong Nai.
Menurut penyelidikan awal sebelum ini, jumlah pelaburan projek itu dijangka kira-kira 11,758 bilion VND, termasuk kos pembersihan tapak.
Jambatan Dong Nai 2, Jambatan Phu My 2 dan Jambatan Cat Lai sedang disediakan segera untuk memulakan pembinaan tidak lama lagi.
Pada mesyuarat pada Oktober 2025, pemimpin Ho Chi Minh City dan Dong Nai mengenal pasti Jambatan Cat Lai, Jambatan Long Hung (Jambatan Dong Nai 2) dan Jambatan Phu My 2 sebagai projek mendesak yang perlu dilaksanakan tidak lama lagi untuk melayani sambungan dan eksploitasi Lapangan Terbang Long Thanh. Kedua-dua lokaliti bersetuju untuk memberi tumpuan untuk mempercepatkan kemajuan untuk memulakan pembinaan projek-projek ini pada suku keempat 2025 atau selewat-lewatnya pada suku pertama 2026.
Selepas mesyuarat itu, kemajuan projek yang menghubungkan kedua-dua lokaliti itu berjalan dengan pantas. Secara khusus, wilayah Dong Nai juga telah menugaskan Construction Corporation No. 1 (CC1) sebagai pelabur untuk menyediakan cadangan projek jambatan Cat Lai.
Sementara itu, pada 2 Disember, Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh turut mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya untuk membina Jambatan Phu My 2 di bawah mekanisme mendesak Dekri 257/2025 Kerajaan yang memperincikan pelaksanaan projek di bawah jenis kontrak bina-pindah. Apabila menggunakan mekanisme ini, projek akan memendekkan masa pelaksanaan kira-kira 1 tahun.
Sumber: https://tuoitre.vn/dong-nai-nghien-cuu-xay-them-cau-dong-nai-2-20251204150702184.htm






Komen (0)