Dekat laluan yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Ba ​​Ria - Vung Tau sebelum penggabungan

(VTC News) - Pada hakikatnya, infrastruktur pengangkutan antara Ho Chi Minh City dan Ba ​​Ria - Vung Tau masih mempunyai banyak batasan, memerlukan projek utama dipercepatkan untuk meningkatkan kesalinghubungan.

Lebuhraya Nasional 51 - Laluan utama yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Vung Tau mengalami kelebihan muatan.

Lebuhraya Nasional 51 sepanjang kira-kira 64km, merupakan laluan utama yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Ba ​​Ria - Vung Tau , dan memainkan peranan penting dalam mengangkut barang dan penumpang antara Bandar Ho Chi Minh, Dong Nai dan Ba ​​Ria - Vung Tau.

Malah, infrastruktur laluan ini menunjukkan banyak kelemahan, yang menjejaskan trafik antara wilayah dengan serius. Walaupun direka dengan skala 6 lorong, jumlah trafik semasa telah melebihi kapasiti reka bentuk sebanyak 5 kali, mencecah kira-kira 60,500 kenderaan/siang dan malam.

Tekanannya sangat hebat sehingga Lebuhraya 51 sering sesak, terutama pada waktu sibuk dan cuti. Keadaan ini mewujudkan keperluan mendesak untuk menaik taraf dan mengembangkan laluan untuk mengurangkan lalu lintas, memastikan keselamatan dan menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi di kawasan itu.

Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Expressway penuh muatan selepas lebih 10 tahun beroperasi

Lebuhraya Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay sepanjang 55km berfungsi sebagai paksi trafik penting yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Dong Nai , Ba Ria - Vung Tau dan wilayah Tenggara.

Selepas lebih sedekad beroperasi, lebuh raya ini menghadapi situasi bebanan yang serius. Jumlah trafik sentiasa meningkat, menyebabkan kesesakan yang kerap, terutamanya semasa cuti, Tet dan hujung minggu.

Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay yang terlalu sarat memberi tekanan yang besar kepada infrastruktur sedia ada, memerlukan penyelesaian untuk mengembangkan dan menaik taraf laluan yang akan dilaksanakan tidak lama lagi bagi memenuhi keperluan perjalanan dan pembangunan ekonomi serantau.

Jalan Wilayah 25B - 25C melalui Nhon Trach diperluas, meningkatkan sambungan antara Bandar Ho Chi Minh dan pelabuhan Cai Mep.

Jalan Provinsi 25B dan 25C melalui Daerah Nhon Trach (Dong Nai) sedang diubah suai dan diperluas untuk meningkatkan kapasiti pengangkutan dan memenuhi permintaan trafik yang semakin meningkat antara wilayah Tenggara. Kedua-dua laluan ini bertindak sebagai paksi penghubung pendek antara Bandar Ho Chi Minh dan gugusan pelabuhan antarabangsa Cai Mep - Thi Vai melalui Nhon Trach, menyumbang kepada memendekkan masa pengangkutan dan mengurangkan tekanan di lebuh raya dan lebuh raya negara jiran.

Menaik taraf infrastruktur di sini bukan sahaja menyelesaikan masalah kesesakan tempatan tetapi juga menggalakkan pembangunan logistik dan ekonomi di kawasan pelabuhan utama di selatan.

Perlu cepat menyiapkan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh

Lebuhraya Ben Luc – Long Thanh, sepanjang hampir 58km, merupakan projek pengangkutan utama, memainkan peranan strategik dalam menghubungkan wilayah Barat, Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Tenggara, terutamanya Ba Ria – Vung Tau. Pembinaan bermula pada 2014, tetapi projek itu telah diselaraskan berkali-kali dan masih belum menyiapkan keseluruhan laluan. Pada masa ini, hanya kira-kira 30km dieksploitasi sementara, selebihnya dalam pembinaan atau menunggu siap.

Kelewatan dalam menjalankan operasi lebuh raya ini mengurangkan kecekapan perhubungan serantau, memanjangkan masa pengangkutan dan meningkatkan tekanan ke atas lebuh raya negara sedia ada. Melengkapkan keseluruhan laluan akan menyumbang kepada menggalakkan pembangunan ekonomi dan pelancongan dan mengurangkan beban infrastruktur pengangkutan antara wilayah di Selatan.

Jambatan Nhon Trach akan dibuka kepada lalu lintas, membuka sambungan antara Bandar Ho Chi Minh - Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau

Jambatan Nhon Trach, sebahagian daripada projek Lebuhraya Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh, ialah projek utama yang menghubungkan Bandar Thu Duc (Bandar Ho Chi Minh) dengan Daerah Nhon Trach (Dong Nai) dan Wilayah Ba Ria - Vung Tau. Jambatan itu lebih daripada 2km panjang. Apabila dimulakan, ia akan memendekkan jarak perjalanan antara Bandar Ho Chi Minh dan wilayah jiran, sambil mengurangkan beban di lebuh raya negara dan lebuh raya yang lebih muatan seperti Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay atau Lebuhraya Nasional 51.

Pembukaan awal Jambatan Nhon Trach dijangka menyumbang kepada melengkapkan rangkaian trafik antara wilayah, menggalakkan pembangunan bandar dan ekonomi di wilayah Selatan.

Luong Y - Vtcnews.vn

Sumber: https://vtcnews.vn/can-canh-cac-tuyen-duong-ket-noi-tp-hcm-voi-ba-ria-vung-tau-truoc-hop-nhat-ar942882.html