Terdapat keperluan untuk alat ukuran khusus untuk 'logistik hijau'

Ini adalah 3 daripada banyak pendapat yang diberikan pada mesyuarat yang dianjurkan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk mendapatkan pendapat mengenai Draf Laporan dan Draf Keputusan mengenai Strategi untuk membangunkan perkhidmatan logistik Vietnam bagi tempoh 2025 - 2035, dengan wawasan 2045, yang berlangsung pada pagi 20 Mei di Hanoi. Timbalan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Sinh Nhat Tan, Ketua Jawatankuasa Pemandu bagi membangunkan Strategi, mempengerusikan mesyuarat itu.

Kebanyakan pendapat bersetuju dengan keperluan untuk membangunkan dan mengisytiharkan Draf Strategi.

Draf Strategi Pembangunan Perkhidmatan Logistik Vietnam bagi Tempoh 2025-2035, dengan Wawasan 2045 (Draf Strategi) telah disiapkan dan disemak. Sehubungan itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah menganjurkan aktiviti untuk mengumpul pendapat umum secara meluas daripada kementerian, cawangan, agensi, organisasi, persatuan, lokaliti, perusahaan dan pakar yang berkaitan di seluruh negara dalam pelbagai bentuk. Khususnya, pada 24 dan 26 Januari 2024, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah menganjurkan Bengkel untuk mengumpul pendapat mengenai Draf Strategi di Hanoi dan Bandaraya Ho Chi Minh.

Timbalan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Sinh Nhat Tan mempengerusikan mesyuarat itu.

Sebelum ini, pada 28 Disember 2023, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mengeluarkan Surat Kiriman Rasmi No. 9270/BCT-XNK kepada kementerian, cawangan, Jawatankuasa Rakyat wilayah, persatuan dan agensi dan unit berkaitan yang meminta penyertaan mereka dalam merangka Strategi dan melaporkan penilaian dan ringkasan perkhidmatan Vietnam2 yang berdaya saing untuk meningkatkan daya saing dan Pelan Tindakan2 yang diluluskan oleh Vietnam2. oleh Perdana Menteri dalam Keputusan 200/QD-TTg bertarikh 14 Februari 2017. Setakat ini, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah menerima ulasan mengenai dokumen Draf Strategi daripada 7 kementerian, 21 lokaliti dan Persatuan Perkhidmatan Logistik Vietnam.

Pada asasnya, pendapat yang mengambil bahagian semuanya bersetuju tentang keperluan untuk membangunkan dan mengisytiharkan Draf Strategi dan pandangan serta orientasi untuk pembangunan industri perkhidmatan logistik dalam Laporan Projek Strategik, Draf Penyerahan kepada Perdana Menteri, dan Draf Keputusan yang meluluskan Strategi.

Pada pertemuan ini, beberapa pendapat mengatakan bahawa Draf Strategi Pembangunan Perkhidmatan Logistik Vietnam bagi tempoh 2025 - 2035, dengan wawasan 2045, mempunyai komponen yang berkaitan dengan ekosistem logistik. Oleh itu, adalah dicadangkan Jawatankuasa Penggubal mempertimbangkan dan menambah isu-isu Strategi mengenai teknologi, sumber manusia, pembangunan sumber barangan atau alat ukuran khusus mengenai 'logistik hijau', serta penarafan mengikut indeks LPI perlu ditunjukkan dengan lebih jelas, kos logistik perlu mempunyai kaedah penilaian yang sesuai.

Menurut wakil Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar, kami sebelum ini telah menilai dan membandingkan kos logistik dengan KDNK. Walau bagaimanapun, perbandingan ini agak abstrak dan mempunyai kesukaran tertentu. Patutkah kita membandingkan kos logistik dengan harga produk dalam setiap kumpulan produk atau dalam kumpulan produk yang sangat mewakili dan membentuk sebahagian besar kumpulan produk?

Menghargai ketelitian dan kesungguhan dalam membina Draf Strategi Jawatankuasa Penggubalan, Dr Trinh Thi Thanh Thuy - bekas Timbalan Pengarah Institut Strategi dan Penyelidikan Dasar Industri dan Perdagangan (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) - berkata pada sesi perundingan ini, Draf Strategi telah disiapkan, banyak disunting dan mempunyai beberapa sorotan penting.

Memberi ulasan tambahan mengenai Draf Strategi, Dr. Trinh Thi Thanh Thuy berkata bahawa syarat-syarat dalam Draf Strategi perlu lebih diseragamkan. Kriteria untuk transformasi digital dan transformasi hijau perlu khusus, walaupun ini tidak mudah. "Matlamat untuk meletakkan indeks LPI di dunia menjelang 2035 untuk mencapai 40 atau lebih tinggi telah membawa kepada salah faham bahawa kita ketinggalan dalam indeks ini, jadi kata-kata matlamat ini perlu diselaraskan," Dr. Trinh Thi Thanh Thuy mengulas.

Teruskan melengkapkan Draf Strategi, dijangka diserahkan kepada Kerajaan pada awal Julai

Mengakhiri pertemuan itu, Timbalan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Sinh Nhat Tan, Ketua Jawatankuasa Pemandu bagi Pembangunan Strategi, berkata walaupun tarikh akhir yang ditetapkan oleh Perdana Menteri adalah penghujung 2024, memandangkan kandungan yang mendesak, adalah perlu untuk mengumpul pendapat dan melengkapkan kandungan Draf Strategi itu secepat mungkin.

Timbalan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Sinh Nhat Tan bercakap pada mesyuarat itu

Menurut Timbalan Menteri, Negeri pada masa ini sedang menggalakkan pelaburan dalam infrastruktur; pembinaan perancangan wilayah, perancangan sektor, dan perancangan tempatan juga sedang dibina dan telah mendapat hasil awal. Oleh itu, pembinaan pelan-pelan ini bersama-sama dengan strategi logistik lokaliti adalah amat penting, ini akan mewujudkan penyegerakan dalam pelaksanaan.

"Vietnam mempunyai banyak kelebihan untuk membangunkan perkhidmatan logistik, oleh itu, Kementerian berpandangan untuk menyerahkan Strategi itu kepada Perdana Menteri untuk kelulusan dan pengisytiharan tidak lama lagi," kata Timbalan Menteri Nguyen Sinh Nhat Tan.

Pada pertemuan itu, banyak pendapat turut prihatin mengenai masa pelaksanaan Strategi Pembangunan Perkhidmatan Logistik Vietnam bagi tempoh 2025 - 2035, dengan wawasan 2045. Timbalan Menteri meminta Jawatankuasa Penggubal menjelaskan isu ini kerana pengiraan tempoh tersebut akan memberi kesan besar kepada organisasi pelaksanaan. Seiring dengan itu, data dalam Draf Strategi mesti berhati-hati dan segerak. Kata-kata, serta susunan kandungan dalam Strategi Draf mestilah logik, oleh itu, adalah perlu untuk mewujudkan persekitaran, membina infrastruktur asas, membangunkan pasaran, membangunkan industri logistik... dari mana penyelesaian boleh didapati.

"Kita perlu ada satu lagi kumpulan penyelesaian yang berkaitan dengan pembangunan perkhidmatan logistik. Contohnya, berkaitan isu pembangunan sumber barangan. Jika kita boleh mengenal pasti pusat, wilayah, kawasan, dan industri, kita perlu mengenal pasti penyelesaian untuk pembangunan kawasan ini," timbalan Menteri mencadangkan.

Timbalan Menteri Nguyen Sinh Nhat Tan berkata bahawa sumbangan kementerian, cawangan, lokaliti, persatuan dan perusahaan akan membantu mewujudkan produk kolektif yang paling lengkap. Selepas mesyuarat ini, Kementerian akan mensintesis dan terus meminta sumbangan daripada kementerian, cawangan, lokaliti dan persatuan mengenai Draf Strategi. Kementerian Perindustrian dan Perdagangan akan mensintesis penjelasan penuh, menyerap dan melengkapkan, serta menyemak Draf Strategi, Draf Penyerahan Kerajaan dan Draf Keputusan yang meluluskan Strategi berdasarkan ulasan.

Encik Tran Thanh Hai - Timbalan Pengarah Jabatan Import-Eksport (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) bercakap pada mesyuarat itu

Mengambil maklum ulasan Timbalan Menteri dan agensi pengurusan, pakar, persatuan, dan industri, Encik Tran Thanh Hai - Timbalan Pengarah Jabatan Import-Eksport, Timbalan Ketua Jawatankuasa Pemandu, Ketua Jawatankuasa Penggubal Strategi - berkata bahawa Jawatankuasa Penggubal berharap selepas mesyuarat ini, ia akan terus menerima kenyataan yang terperinci dan spesifik supaya Draf ini dapat disiapkan dengan sebaik mungkin. Draf Strategi.

Timbalan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Sinh Nhat Tan meminta Jabatan Import-Eksport untuk mengambil perhatian terhadap komen dan melengkapkan Draf Strategi, dan terus menghantar komen kepada unit, dan pada akhir Jun, terus menganjurkan satu lagi mesyuarat untuk mengumpul ulasan daripada kementerian, cawangan, persatuan, dan pakar untuk memastikan kebolehlaksanaan Draf Strategi24 Julai sebelum menyerahkannya kepada Perdana Menteri pada 20 Julai.

Sumber: https://congthuong.vn/du-thao-chien-luoc-phat-trien-dich-vu-logistics-viet-nam-can-co-cong-cu-do-luong-cu-the-ve-logistics-xanh-321220.html