Komunikasi yang tidak jelas
Pada seminar itu, Encik To Nam Toan, Ketua Jabatan Sains , Teknologi, Alam Sekitar dan Kerjasama Antarabangsa, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, berkata mengikut Dekri 119/2024/ND-CP yang mengawal selia pembayaran elektronik untuk trafik jalan raya, mulai 1 Oktober, akaun kutipan tol semasa seperti VETC dan ePass akan dikehendaki diganti dengan akaun trafik. Jika tidak dilaksanakan, pemilik kenderaan tidak akan dapat melalui stesen tol.
Akaun pengangkutan mesti dipautkan kepada kaedah pembayaran bukan tunai mengikut undang-undang perbankan. Setiap akaun pengangkutan boleh digunakan untuk membayar berbilang kenderaan, tetapi setiap kenderaan hanya boleh dipautkan dan menerima bayaran daripada satu akaun pengangkutan. Pemilik kenderaan mesti memastikan bahawa terdapat wang yang mencukupi dalam kaedah pembayaran yang dikaitkan dengan akaun pengangkutan, jika tidak, kenderaan tidak akan dibenarkan melalui pondok tol di lebuh raya atau mesti menggunakan lorong tol bercampur di pondok tol jalan.
Pada masa ini, terdapat 6.3 juta kenderaan di seluruh negara menggunakan perkhidmatan kutipan tol automatik tanpa henti, mencecah hampir 100% daripada jumlah keseluruhan kenderaan di seluruh negara. Bagaimanapun, seminggu yang lalu, hanya 30% kenderaan telah menukar akaun. Bilangan kenderaan menukar akaun telah meningkat dengan pesat sejak kebelakangan ini tetapi masih kurang daripada 50% daripada jumlah kenderaan.

Perwakilan yang menghadiri perbincangan semuanya berkata bahawa sebab utama kelewatan ini adalah kerana kekurangan penyegerakan komunikasi antara agensi pengurusan dan penyedia perkhidmatan, menyebabkan orang ramai tidak dapat mengakses dan memahami dasar tersebut.
Encik Ho Quoc Phi, Naib Presiden Persatuan Pengangkutan Automobil Vietnam, juga berkata bahawa kelewatan penukaran boleh memberi impak besar kepada aktiviti perniagaan dan peredaran barangan. Agensi dan unit perlu terus mempromosikan dan membimbing seluruh penduduk dan pemandu tentang cara melaksanakan penukaran akaun trafik. Pada masa yang sama, beliau juga berharap institusi kredit, bank, Epass, dan Viettel akan mempunyai lebih banyak arahan untuk perniagaan dilaksanakan dengan betul.
Perlu arahan yang lebih spesifik
Malah, pemilik kenderaan boleh dengan mudah bertukar daripada akaun sedia ada kepada akaun pengangkutan terus pada aplikasi. Namun, masalahnya di sini ialah akaun pengangkutan mesti disambungkan kepada kaedah pembayaran tanpa tunai, iaitu dompet elektronik atau kad kredit. Walaupun kebanyakan pemandu hanya mempunyai akaun bank, ia tidak dianggap sebagai kaedah pembayaran tanpa tunai kerana isu keselamatan dan kelajuan pembayaran. Ini bermakna, pengguna masih perlu mencipta dompet elektronik dan menambah nilai dompet, atau mempunyai kad kredit.
Encik Nguyen Ba Tung Lam, Pentadbir OtoFun berkongsi bahawa kebanyakan orang muda boleh mengakses dengan cepat dan menukar dengan mudah, tetapi orang yang lebih tua menghadapi kesukaran dengan teknologi, kerana pengenalan perlu dilakukan berkali-kali pada aplikasi. Jadi, adakah terdapat sebarang sokongan langsung untuk mereka yang mempunyai teknologi terhad? Contohnya, membuka hari sokongan langsung, atau adakah unit perantara mempunyai sebarang penyelesaian untuk menjadikan pengenalan lebih mudah?
Di pihak penyedia perkhidmatan, Cik Nguyen Thi Ngoc Trang, Timbalan Ketua Pengarah Syarikat Saham Bersama Trafik Digital Vietnam ePass, berkata pada masa ini tiada standard teknikal untuk menghubungkan penyedia perkhidmatan kutipan tol tanpa henti dan penyedia kaedah pembayaran, yang membawa kepada kesukaran dalam penyepaduan sistem. Viettel mencadangkan penyelesaian untuk menghubungkan Viettel ePass dengan pelbagai kaedah pembayaran untuk dipilih oleh pelanggan, termasuk: memautkan e-dompet, bank; kad kredit antarabangsa; kaedah pembayaran untuk pinjaman pengguna, beli sekarang, bayar kemudian; bayar tiket bulanan dan suku tahunan melalui Kod QR.
Encik To Nam Toan berkata bahawa dalam beberapa hari akan datang, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam akan bekerja dan meminta penyedia perkhidmatan untuk memberikan arahan yang khusus, terperinci dan mudah difahami untuk pengguna tepat pada aplikasi. Pada masa yang sama, penyedia perkhidmatan akan segera menggunakan penyelesaian untuk menyokong pengguna supaya penukaran dapat dibuat dengan segera.
Pada seminar itu, Timbalan Menteri Pembinaan Le Anh Tuan berkata peralihan kepada akaun trafik adalah perubahan besar, memerlukan penyelarasan segerak antara agensi pengurusan negeri, sektor perbankan, penyedia perkhidmatan kutipan tol dan pengantara pembayaran. Oleh itu, agensi pengurusan dan penyedia perkhidmatan perlu mengukuhkan komunikasi dasar, menjelaskan peraturan, faedah dan kaedah peralihan daripada akaun kutipan tol kepada akaun trafik yang disambungkan kepada cara pembayaran bukan tunai.
Timbalan Menteri juga meminta semua pihak untuk bertukar-tukar dan berkongsi kesulitan dan halangan dalam proses pelaksanaan; cadangkan penyelesaian untuk memastikan kemajuan penukaran, sambil meningkatkan pengalaman dan faedah orang dan perniagaan.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/can-ho-tro-nguoi-dan-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-post808312.html






Komen (0)