Pelabuhan Antarabangsa Long An menandatangani surat hasrat dengan OPASCOR untuk meluaskan kerjasama.

Pada Persidangan dan Pameran Pelabuhan & Logistik Filipina 2024, Pelabuhan Antarabangsa Long An, Vietnam dan Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR), Filipina mengenal pasti peluang kerjasama dan menandatangani protokol.

Pada petang 21 Mac 2024, sempena Persidangan dan Pameran Pelabuhan & Logistik Filipina 2024, Pelabuhan Antarabangsa Long An, Vietnam dan Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR), Filipina mengenal pasti peluang untuk kerjasama dan pembangunan serta menandatangani Surat Niat, merasmikan hubungan kerjasama.

Mengambil bahagian sebagai penceramah di Persidangan dan Pameran Pelabuhan Laut & Logistik Filipina 2024, Pelabuhan Antarabangsa Long An diiktiraf dan amat dihargai oleh masyarakat antarabangsa atas skala pelaburan, visi, strategi pembangunan dan potensinya untuk berhubung dengan rantaian logistik dan pelabuhan laut di wilayah Selatan, mempromosikan pembangunan ekonomi dan sosial di Delta Mekong.

Pemimpin Kumpulan Dongtam dan pemimpin OPASCOR menyaksikan majlis menandatangani surat hasrat antara Pelabuhan Antarabangsa Long An , Vietnam dan Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) , Filipina.

Acara dwitahunan terbesar di Kawasan Pertumbuhan Timur ASEAN (BIMP EAGA), berlangsung selama 3 hari dari 19-21 Mac 2024 di Manila, Filipina dengan lebih 350 delegasi termasuk pegawai kanan kerajaan , pemimpin industri, perniagaan, syarikat perkapalan, pakar, pembekal dari ASEAN dan wilayah jiran menghadirinya.

Kemuncak siri acara ini ialah pembentangan 35 penceramah berprestij dari banyak negara dan perniagaan terkemuka dalam industri, memfokuskan pada topik cemerlang tentang: Kerjasama untuk mengurangkan kos, mendigitalkan dan mengurangkan pelepasan karbon dalam rantaian bekalan hujung ke hujung, menyelesaikan isu dan cabaran semasa yang dihadapi oleh industri pengangkutan dan logistik serantau.

Seiring dengan itu adalah penampilan ruang pameran yang memaparkan banyak talian perkapalan antarabangsa, penyedia perkhidmatan logistik, pelabuhan, pengangkutan jalan raya, kereta api, teknologi maklumat dan penyelesaian komprehensif untuk rangkaian rantaian bekalan.

Dalam rangka kerja Persidangan itu, gerai Pelabuhan Antarabangsa Long An menarik sejumlah besar delegasi untuk melawat, belajar, bertukar-tukar dan menyatakan hasrat mereka untuk berhubung. Khususnya, Timbalan Menteri Pengangkutan Filipina, Encik Elmer Francisco U. Sarmiento mengiktiraf dan menghargai potensi pembangunan logistik di wilayah Long An amnya dan Pelabuhan Antarabangsa Long An khususnya.

Timbalan Menteri Elmer Francisco U. Sarmiento berkata bahawa Pelabuhan Antarabangsa Long An boleh berhubung dengan baik dengan sistem pengangkutan serantau, dan dengan skala pelaburannya yang besar, kelengkapan penuh dan kapasiti pengendalian kargo yang pelbagai, ia akan menyediakan perkhidmatan optimum untuk barangan import dan eksport di rantau ini.

Timbalan Menteri Elmer Francisco U. Sarmiento amat menghargai potensi pembangunan logistik di wilayah Long An dan Pelabuhan Antarabangsa Long An.

Persidangan itu membawa topik menarik untuk komuniti perniagaan pelabuhan dan logistik antarabangsa. Pada 20 Mac, terdapat Forum DOIr - Pandangan eksklusif tentang cabaran semasa, peluang dan strategi masa depan dalam mengubah industri perkapalan Filipina kepada standard global. Topik 2 - Pembangunan pelabuhan laut, pengembangan, peluang pelaburan dan inisiatif pelabuhan pintar di BIMP EAGA dan ASEAN.

Khususnya, Pelabuhan Antarabangsa Long An muncul dengan ketara dan mengagumkan dengan pembentangan topik "Inisiatif Pelabuhan Antarabangsa Long An mengenai pembangunan ekonomi dan logistik di wilayah ekonomi utama Vietnam Selatan". Pada 21 Mac, topik tersebut adalah mengenai Membina pelabuhan hijau yang mampan pada masa hadapan sambil mengurangkan pelepasan karbon; dan Mengoptimumkan operasi pelabuhan dengan perbincangan tentang meningkatkan kecekapan dan mengurangkan kos operasi untuk terminal kontena, pukal dan pecah pukal.

Sebagai sebuah pelabuhan baharu dalam komuniti pelabuhan, walau bagaimanapun, Pelabuhan Antarabangsa Long An sentiasa berusaha untuk berhubung dengan pelabuhan di rantau ini dan dunia, dengan itu mewujudkan dan mempromosikan imej Vietnam kepada rakan antarabangsa. Mengambil bahagian dalam topik-topik penting dan berkongsi inisiatif Pelabuhan Antarabangsa Long An pada Persidangan ini telah mengesahkan kedudukan sebuah pelabuhan yang terkenal dan diiktiraf di peringkat antarabangsa di Asia. Perkongsian oleh penceramah dari Pelabuhan Antarabangsa Long An.

Juga dalam rangka persidangan itu, surat hasrat ditandatangani antara Pelabuhan Antarabangsa Long An - OPASCOR, membuka peluang kerjasama dan hubungan untuk menggalakkan perdagangan, import dan eksport antara kedua-dua lokaliti, ke arah pembangunan hijau dan mampan.

Majlis menandatangani surat hasrat itu disaksikan oleh Encik Vo Quoc Thang, Pengerusi Lembaga Pengarah Kumpulan Dongtam, Cik Nguyen Thuy Quynh Huong, Pengerusi Lembaga Pengarah, Pengarah Besar Syarikat Saham Bersama Pengurusan dan Operasi Pelabuhan Antarabangsa Long An dan pemimpin Pelabuhan OPASCOR, bersama-sama pemimpin kanan kedua-dua pelabuhan.

Majlis pemeteraian itu menandakan titik perubahan penting, memformalkan hubungan saudara dua pelabuhan utama di rantau ASEAN, membuka peluang kerjasama, berkongsi pengalaman dalam pengurusan dan operasi pelabuhan, dan menghubungkan pasaran untuk meningkatkan output import dan eksport; bertujuan untuk pembangunan hijau, mampan dan menggalakkan perdagangan global.

En. Vo Quoc Huy, Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Saham Bersama Long An Port (kanan) dan En. Tomas Riveral, Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif OPASCOR (kiri) menandatangani surat niat .

Encik Vo Quoc Huy, Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Saham Bersama Long An Port, berkongsi tentang visi strategik dan keinginan untuk kerjasama jangka panjang antara Pelabuhan Antarabangsa Long An dan Opascor: "Kami ingin menjalin dan memupuk hubungan kerjasama yang kukuh dengan para pemimpin Opascor. Sebagai sebuah negara jiran di rantau ASEAN, Long An International Port sentiasa ingin menghubungkan peluang kerjasama antara kedua-dua Pelabuhan Antarabangsa dan kedua-dua Pelabuhan di sana dalam membina peluang-peluang kerjasama yang baik di antara kedua-dua Pelabuhan tempatan dan komuniti perniagaan di sana. membangun bersama, dan berkongsi dan belajar dalam operasi dan eksploitasi pelabuhan".

Encik Tomas Riveral berkongsi: "Kami sangat teruja dengan kemunculan Pelabuhan Antarabangsa Long An - satu fenomena baharu dalam industri pelabuhan dan logistik serantau. OPASCOR ialah sebuah pelabuhan yang dibentuk dan dikendalikan oleh pekerja Filipina, di bawah pengurusan pihak berkuasa pelabuhan tempatan. Kami sentiasa mahu terus membangun lebih jauh dan amat gembira untuk berhubung dan bekerjasama dengan rakan kongsi seperti Pelabuhan Antarabangsa Long An; kami akan mengatur hubungan kerjasama yang lebih spesifik antara kedua-dua Pelabuhan Antarabangsa itu secepat mungkin; pihak akan berkembang lebih jauh."

Sebelum ini, Pelabuhan Antarabangsa Long An menandatangani perjanjian kerjasama dengan Pelabuhan Long Beach dan Pelabuhan Oakland (AS), yang merupakan pelabuhan berprestij dan terkenal di dunia. Penandatanganan dengan Opascor akan membawa faedah bersama dan aktiviti kerjasama dalam bidang kepentingan bersama, termasuk komitmen untuk membangunkan pelabuhan pintar, pelabuhan hijau dan pembangunan mampan.

Ini akan menjadi peluang untuk Pelabuhan Antarabangsa Long An dalam perjalanannya untuk menjadi pelabuhan yang diiktiraf dan terpilih di peringkat antarabangsa di Asia. Melawat pelabuhan laut berskala besar di Manila, Filipina. Dalam rangka program itu, para perwakilan melawat pelabuhan laut berskala besar di Manila pada 19 Mac 2024, anjuran Penguasa Pelabuhan Filipina (PPA).

Ia dianggap sebagai pintu masuk maritim domestik dan antarabangsa terbesar di Filipina, dengan jumlah kargo ke dan dari banyak negara di seluruh dunia. Menurut laporan PPA, pada 2022, Pelabuhan Manila akan mencapai daya pengeluaran sebanyak 7.9 juta TEU dan 260 juta tan kargo yang dikendalikan di semua terminal.

Sumber