Dau Giay - Lebuhraya Phan Thiet dinaiki air kerana 'tidak dijangka sepenuhnya semasa mereka bentuk pembetung'

Dau Giay - Lebuhraya Phan Thiet dinaiki air akibat hujan lebat, aliran Sungai Phan mengecil, perunding belum menjangka sepenuhnya apabila mereka bentuk pembetung, bahagian yang dinaiki air mungkin dinaikkan, menurut Kementerian Pengangkutan .

Kandungan itu dimaklumkan oleh Kementerian Pengangkutan pada petang 9 Ogos apabila menyebut punca bahagian lebuh raya Dau Giay - Phan Thiet sepanjang lebih 100 m melalui daerah Ham Tan ( Binh Thuan ) dinaiki air 0.7 m. Selepas kejadian pada 29 Julai, Kementerian menubuhkan kumpulan kerja termasuk agensi khusus, unit pembinaan, perunding, dan pakar hidrologi untuk memeriksa tempat kejadian dan menyemak dokumen reka bentuk.

Sebuah kenderaan penyelamat menarik sebuah trak yang dihanyutkan air banjir di lebuh raya pada pagi 29 Julai. Foto: Anh The

Menurut Kementerian Pengangkutan, laluan itu berjalan di sepanjang Sungai Phan, yang mempunyai aliran berliku dan rejim hidrologi yang sangat kompleks. Semasa proses pembinaan, unit telah melengkapkan dokumen reka bentuk dengan betul, memastikan keperluan kualiti. Unit perunding reka bentuk meninjau paras puncak banjir Sungai Phan pada tahun 1992 (43.14 m) untuk membina pembetung (2.5 x 2.5 m) untuk membantu kawasan itu mengalir.

Pada masa banjir, taburan hujan masih belum mencapai kekerapan yang dikira tetapi ketinggian telah mencapai 45.23 m, lebih besar daripada puncak banjir sejarah, yang merupakan faktor luar biasa. Apatah lagi dari lokasi pembentung di hilir, Sungai Phan diceroboh pokok, pasir dan tanah memendap menyebabkan aliran air semakin sempit menyebabkan paras air di kawasan pembetung meningkat dan melimpah ke atas jalan.

Bagaimanapun, satu sebab yang dipetik oleh Kementerian Pengangkutan ialah unit perunding tidak menjangkakan sepenuhnya penyempitan aliran sungai di hilir pembetung, yang membawa kepada genangan air setempat. Pakar dalam kumpulan kerja Kementerian menilai bahawa mengira ketinggian reka bentuk pada kekerapan 1% di lokasi pembetung, tanpa mengambil kira tahap genangan air, adalah "tanggungjawab unit perunding, walaupun ia bukan kesilapan yang disengajakan."

Lokasi banjir di lebuh raya hanya mempunyai satu pembetung selebar 2.5 x 2.5 m. Foto: Viet Quoc

Mengenai penyelesaian, pakar mencadangkan penyelesaian segera adalah menangani halangan di dasar sungai dari lokasi pembetung ke hilir Jambatan Sungai Phan bagi meningkatkan kapasiti saliran di kawasan tersebut. Pada masa ini, pelan ini sedang dilaksanakan oleh unit pembinaan, dengan kos ditanggung oleh perunding.

Sebagai langkah jangka panjang, Kementerian Pengangkutan telah meminta pelabur, Lembaga Pengurusan Projek Thang Long (pelabur), untuk mengupah unit perunding terkemuka untuk meninjau, mengira, dan membina model untuk keseluruhan kawasan, dengan itu menentukan paras air yang sepadan dengan kekerapan reka bentuk projek. Sekiranya perlu, Kementerian Pengangkutan akan mempertimbangkan untuk menaikkan jalan di kawasan banjir jika ketinggian yang dikira lebih tinggi daripada paras semasa.

Kementerian Pengangkutan juga meminta pelabur menyemak dokumen reka bentuk projek lebuh raya yang sedang dalam pembinaan, terutama di kawasan geologi lemah dan hidrologi kompleks, bagi membuat pelarasan tepat pada masanya. Kementerian akan mengendalikan dengan tegas unit yang menyebabkan insiden disebabkan ketidakpatuhan piawaian kualiti mengikut kontrak yang ditandatangani.

Banjir berlaku di lebuh raya Dau Giay - Phan Thiet. Grafik: Khanh Hoang

Sebelum ini, Lembaga Pengurusan Projek Thang Long melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan punca kejadian banjir yang sama. Pada pertemuan dengan pihak berkuasa Binh Thuan pada 31 Julai, pelabur dan unit reka bentuk turut menyebut kejadian itu disebabkan hujan lebat dan dasar sungai yang menyempit, tetapi tidak dapat meyakinkan pihak berkuasa tempatan dan jabatan.

Lebuhraya Dau Giay - Phan Thiet sepanjang 99 km, menghubungkan wilayah Dong Nai dan Binh Thuan, dengan jumlah pelaburan lebih daripada 12,500 bilion VND. Laluan itu bermula di Lebuhraya Vinh Hao - Phan Thiet di daerah Ham Thuan Nam dan berakhir di persimpangan Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay di daerah Thong Nhat, wilayah Dong Nai. Projek ini membantu kereta dari Ho Chi Minh City ke Phan Thiet mengambil masa lebih daripada 2 jam dan bukannya 4-5 jam seperti sebelum ini.

Pinjaman Doan

Pautan sumber: https://vnexpress.net/cao-toc-dau-giay-phan-thiet-ngap-do-chua-luong-het-khi-thiet-ke-cong-4639941.html