Bagaimanakah Lebuhraya Quang Ngai - Hoai Nhon selepas pemeriksaan Perdana Menteri?

Tapak pembinaan lebuh raya Quang Ngai - Hoai Nhon dipenuhi dengan bunyi jentera, berpuluh-puluh pasukan pembinaan mempercepatkan syif mereka, dan pengeluaran meningkat hari demi hari selepas lawatan pemeriksaan Perdana Menteri Pham Minh Chinh.

Lebuhraya Quang Ngai - Hoai Nhon sepanjang 88km melalui dua wilayah Quang Ngai dan Binh Dinh dengan modal pelaburan kira-kira 20,400 bilion VND. Selepas lebih daripada 2 tahun pembinaan, kemajuan pembinaan mencapai 7,300/13,343 bilion VND modal pembinaan, mengagihkan hampir 8,900 bilion VND.

Selepas pemeriksaan di tapak projek oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh , kerja pembinaan projek itu dipercepatkan oleh Deo Ca Group dan kontraktor usaha sama. Seluruh tapak pembinaan dipenuhi dengan bunyi mesin dengan 50 pasukan pembinaan bekerja 24/7.

Kerja tanah di jalan utama telah mencapai lebih 95%, kerja-kerja perparitan dan laluan bawah untuk orang ramai telah siap; dan 12km batu hancur telah dibina. Wakil kontraktor itu berkata untuk bahagian K98 yang telah siap, unit itu sedang mempercepatkan pembinaan agregat, bersiap sedia untuk meletakkan asfalt untuk menyiapkan dasar jalan pada 2025.

Campuran batu hancur disediakan sepenuhnya supaya bekalan untuk projek itu stabil.

Batu yang dihancurkan dituangkan dan diratakan, kemudian pasukan penggelek mengambil alih tapak untuk memadatkan dan memadatkan dasar jalan.

Di sepanjang laluan itu, terdapat 77 jambatan besar dan kecil dari semua jenis. Sehingga kini, kesemua 77 jambatan telah menyiapkan jeti dan jeti, dan 50 jambatan sedang memasang galang.

Jambatan Song Ve sahaja, lebih 600m panjang, yang terbesar di laluan itu, pada asasnya telah siap, memastikan pergerakan dan pemindahan peralatan dan jentera ke sana ke mari.

Selepas cuti Tet, tapak projek kembali kepada rentak pembinaan 3 syif dan 4 krew. Para pekerja kembali bekerja seperti dahulu. Pasukan itu bergilir-gilir bekerja dengan keazaman untuk menyiapkan projek itu pada 2025 seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri .

Laluan kritikal projek adalah sistem 3 terowong melalui gunung. Sehingga kini, kedua-dua terowong No. 1 dan No. 2 pada dasarnya telah siap. Terowong No. 3 sahaja telah menggali 5,000/6,400m untuk kedua-dua tiub, dan hampir 1,700m lapisan konkrit...

Semasa penggerudian terowong berjalan, kontraktor Deo Ca akan memasang kubah besi dan mortar penyembur untuk mengukuhkan lapisan terowong bagi memastikan keselamatan projek dan juga sebagai penyelesaian pembinaan berguling untuk memastikan projek siap pada tahun 2025.

Encik Ngo Truong Nam, Pengarah Besar Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca, berkata selepas cuti Tet, kerja pembinaan projek telah diarahkan secara menyeluruh oleh ketua kumpulan itu untuk dimulakan dengan segera. Di tapak projek, hampir 4,000 pekerja dan 1,500 lokomotif dan peralatan telah "kembali bekerja". Kami sedang mempercepatkan pembinaan bagi memastikan projek itu siap pada 2025 seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri pada 9 Februari.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ra-sao-sau-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192250217120211703.htm