Masa untuk meningkatkan kelajuan maksimum di lebuh raya penghubung Vinh

Mulai 15 November 2024, kelajuan maksimum di laluan utama akan meningkat kepada 80km/j.

Pada petang 13 November, maklumat daripada Jabatan Pengangkutan Nghe An berkata: Unit tersebut telah menghantar dokumen ke Vinh City, Daerah Nghi Loc dan Bandar Cua Lo, termasuk kandungan melaraskan kelajuan maksimum pada laluan trafik yang menghubungkan Vinh - Cua Lo (juga dikenali sebagai jalan penghubung Vinh - Cua Lo).

Mulai 15 November 2024, untuk bahagian dari Km0+00 – Km9+680, kelajuan maksimum di jalan penyuap ialah 60 km/j; kelajuan maksimum di jalan utama ialah 80 km/j

Sehubungan itu, dijangka mulai 15 November 2024, Jabatan Pengangkutan Nghe An akan mengendalikan laluan utama dengan kelajuan maksimum 80km/j dan laluan perkhidmatan dengan kelajuan maksimum 60km/j.

Khususnya, untuk bahagian dari Km0+00 – Km9+680, jalan perkhidmatan pada setiap sisi adalah selebar 9m, termasuk 2 lorong bercampur (kenderaan bermotor, kenderaan bukan bermotor, motosikal khusus...) untuk beredar, dengan kelajuan maksimum 60 km/j. Jalan utama di setiap sisi adalah 16m lebar, termasuk 4 lorong kereta, membolehkan kelajuan maksimum 80 km/j.

Untuk bahagian dari Km9+680 – Km10+832 (bahagian bersebelahan dengan Jalan Binh Minh, Bandar Cua Lo, yang dilabur dan dibina sebelum ini), kenderaan dibenarkan bergerak pada kelajuan maksimum 60 km/j.

Projek Jalan Vinh - Cua Lo (fasa 2) mempunyai panjang keseluruhan 10.832km (melalui bandar Vinh 3.4km, daerah Nghi Loc 4.8km dan bandar Cua Lo 2.63km).

Projek itu memulakan pembinaan pada Julai 2022, dengan jumlah pelaburan VND 1,415 bilion, menggunakan modal pelaburan awam jangka sederhana wilayah Nghe An untuk tempoh 2021 - 2025.

Projek ini diwakili oleh Jabatan Pengangkutan sebagai pelabur. Unit pembinaan: Usaha sama Syarikat Saham Bersama Tan Nam Construction - Hoa Hiep Company Limited dan Tan Hung Company Limited.

Perunding reka bentuk ialah Vinaco Construction and Traffic Consulting Joint Stock Company. Perunding penyeliaan ialah Transport Engineering Design Corporation (TEDI).

Untuk bahagian dari Km9+680 – Km10+832, kelajuan maksimum ialah 60 km/j

Laluan ini direka untuk kelajuan 80km/j dengan sistem jalan utama (8 lorong) dan jalan servis (2 lorong di setiap sisi).

Pada 29 Ogos 2024, Jabatan Pengangkutan Nghe An menganjurkan pembukaan sementara Projek Jalan Vinh - Cua Lo (fasa 2).

Mengoperasikan Projek Jalan Vinh - Cua Lo (Fasa 2) adalah amat penting dalam membentuk paksi ruang seni bina, meluaskan perancangan bandar, melengkapkan rangkaian trafik, mewujudkan asas untuk menarik pelaburan pembinaan, menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi seluruh wilayah; memberi sumbangan penting kepada pelaksanaan dan penyiapan Projek untuk membangunkan Bandar Vinh, Wilayah Nghe An menjadi pusat ekonomi dan budaya di wilayah Tengah Utara.

Memperkukuh keselamatan lalu lintas

Dalam dokumen yang dihantar kepada Jawatankuasa Rakyat Vinh City, Daerah Nghi Loc dan Bandar Cua Lo, Jabatan Pengangkutan Nghe An menekankan: "Semasa pelaksanaan projek, dengan perhatian, hala tuju dan penyelarasan lokaliti dalam pembersihan tapak dan pengendalian masalah semasa proses pelaksanaan, laluan trafik yang menghubungkan Vinh - Cua Lo (fasa 2) telah disiapkan mengikut jadual yang diarahkan oleh Jawatankuasa Wilayah.

Bagi memenuhi keperluan perjalanan orang ramai dari Vinh City ke kawasan pelancongan pantai Cua Lo, pada 29 Ogos 2024, Jabatan Pengangkutan mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek Pembinaan Trafik untuk melengkapkan prosedur operasi trafik sementara pada kelajuan 50km/j.

Walau bagaimanapun, semasa proses eksploitasi, terdapat agak ramai orang memandu ke arah yang bertentangan; kerbau dan lembu ragut di jalur tengah adalah perkara biasa; kutipan sampah di kedua-dua belah kaki lima masih berlaku; sesetengah isi rumah membina struktur, papan iklan, bumbung besi beralun, menanam pokok saka untuk menceroboh semula kaki lima; membina platform dan platform untuk membuat laluan pejalan kaki dan laluan pejalan kaki berlaku di mana-mana... membawa kepada ketidakselamatan lalu lintas, saliran jalan yang teruk dan kehilangan estetika jalan raya.

Jabatan Pengangkutan Nghe An meminta Bandar Vinh, Daerah Nghi Loc dan Bandar Cua Lo mengukuhkan keselamatan lalu lintas di jalan penghubung Vinh - Cua Lo, terutamanya selepas meningkatkan kelajuan maksimum di laluan itu.

Untuk memastikan keselamatan orang ramai yang mengambil bahagian dalam lalu lintas dan meminimumkan risiko ketidakamanan lalu lintas, Jabatan Pengangkutan Nghe An meminta Jawatankuasa Rakyat Vinh City, Daerah Nghi Loc dan Bandar Cua Lo mengarahkan wad dan komune yang berkaitan untuk memberitahu orang ramai supaya membongkar binaan, papan iklan, bumbung besi beralun, pokok saka, sebelum membuat pejalan kaki,20 November,20 November...

Menguruskan pembinaan kerja-kerja di sepanjang kedua-dua belah skop projek dengan teliti, segera mengesan dan menggunakan langkah-langkah untuk mencegah, mengendalikan dan menangguhkan tindakan pencerobohan skop laluan pejalan kaki projek.

Propaganda dan menggerakkan orang ramai untuk mematuhi rancangan organisasi lalu lintas, prinsip penyertaan trafik yang selamat dan tidak meragut kerbau dan lembu di laluan itu.

Arahkan Polis Vinh City, Daerah Nghi Loc dan Bandar Cua Lo untuk membuat rondaan, mengawal dan mengendalikan pelanggaran ketenteraman dan keselamatan lalu lintas, serta membimbing orang ramai untuk mematuhi rancangan organisasi trafik yang selamat.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chot-thoi-diem-tang-toc-do-toi-da-tren-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241113170246432.htm