Hujan lebat sejak sebulan lalu telah menyebabkan banjir tempatan di banyak jalan raya di Bandar Can Tho . Secara khusus, menurut Jabatan Pembinaan Bandar Can Tho, pada 27 Mei sahaja, taburan hujan yang diukur di Ninh Kieu, Bandar Can Tho adalah hampir 67mm, berlarutan selama hampir 6 jam, menyebabkan kira-kira 20 jalan dan kawasan perumahan ditenggelami air secara tempatan. Paras air purata adalah 10-30cm, dan banjir berlangsung selama 2-4 jam.
Banyak jalan ditenggelami air dalam seperti Jalan Hung Vuong, Jalan Cach Mang Thang Tam, Jalan Tran Viet Chau, Jalan Nguyen Van Cu dan kawasan perumahan 91B. Punca utama banjir adalah bentuk muka bumi yang rendah, sistem saliran lama dan tidak segerak, konkrit permukaan tanah supaya air tidak dapat meresap masuk, longkang tersumbat atau perbezaan ketinggian yang memperlahankan saliran.

Khususnya, air pasang besar digabungkan dengan hujan lebat menyebabkan banjir berleluasa, terutamanya dari September hingga November setiap tahun. Untuk mengatasinya, bandar itu melaksanakan Projek Pembangunan Can Tho dan meningkatkan daya tahan bandar dengan pinjaman Bank Dunia , termasuk menaik taraf sistem perparitan 32 jalan, membina benteng sungai Can Tho, membina air pasang surut, dan menaik taraf 17 terusan dalam bandar...
Menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wad Ninh Kieu Nguyen Ngoc Anh, bandar ini telah melabur dalam banyak projek anti-banjir sejak kebelakangan ini, terutamanya di kawasan tengah, tetapi banjir masih kerap berlaku, bukan sahaja semasa musim banjir tetapi juga semasa hujan lebat. Projek-projek tersebut telah menunjukkan keberkesanan tertentu, tetapi proses pembandaran yang berpanjangan menyebabkan sistem perparitan terutamanya air sisa dan saliran air hujan permukaan tidak konsisten. Banyak jalan telah siap tetapi tidak dapat disambungkan dengan projek lain.
Pada masa yang sama, adalah disyorkan agar Can Tho City tidak lama lagi merancang untuk mengubahsuai sistem perparitan, mengira sambungan infrastruktur dalam projek, membersihkan terusan dengan segera untuk memastikan saliran, melabur dalam sistem rawatan air sisa untuk mengehadkan pencemaran, dan mewujudkan asas untuk pembangunan ekonomi pelancongan sungai Can Tho yang kukuh .

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Can Tho, Tran Van Lau, menekankan bahawa keadaan banjir telah menyebabkan kekecewaan di kalangan rakyat dan menimbulkan kesan buruk kepada pelancong, dan menunjukkan punca utama banjir: air pasang, hujan lebat yang berpanjangan dan gabungan kedua-duanya. Bandar ini mempunyai kerja untuk mengatasi air pasang, tetapi dengan hujan lebat digabungkan dengan air pasang, masih terdapat kekurangan penyelesaian asas.
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Can Tho meminta Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar meramalkan paras air, mengendalikan sistem pembetung dan kunci bot secara serentak, dan menetapkan syif apabila hujan pasang surut berlaku pada masa yang sama. Menugaskan Jabatan Pembinaan untuk meninjau keseluruhan sistem perparitan dan menambah lubang di mana perlu untuk meningkatkan kapasiti mengutip sampah. Penduduk tempatan mesti memperuntukkan dana dan menganjurkan pengorekan pembetung secara berkala untuk mengelakkan tertunggak seperti sekarang, dan pada masa yang sama, memperkukuh propaganda untuk meningkatkan kesedaran orang ramai tentang pelupusan sampah yang betul.
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Can Tho juga berkata bahawa beliau akan memberi ganjaran kepada mereka yang mempunyai inisiatif dan penyelesaian yang berkesan untuk mencegah banjir, membantu bandar itu melarikan diri daripada banjir dalam beberapa hujan akan datang.
"Saya menawarkan ganjaran kepada sesiapa sahaja yang mempunyai inisiatif, idea atau penyelesaian yang berkesan untuk mencegah banjir, membantu bandar melarikan diri daripada banjir dan mengehadkan banjir dalam beberapa hujan akan datang. Saya akan memberi ganjaran 50 juta VND, memberi pujian istimewa dan mempertimbangkan untuk merancang lokasi yang lebih tinggi," kata Encik Tran Van Lau.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/chu-tich-ubnd-tp-can-tho-trien-khai-hang-loat-giai-phap-de-chong-ngap-post802500.html
Komen (0)