Jabatan Jalan Raya bersuara tentang penyingkiran tulisan "Son Hai menyediakan jaminan 10 tahun" di lebuh raya.

Pihak berkuasa telah menyatakan bahawa penempatan papan tanda "Pintu Masuk melalui jalan Sơn Hải didatangkan dengan jaminan 10 tahun" oleh kontraktor Sơn Hải di lebuh raya Nghi Sơn - Diễn Châu adalah bertentangan dengan peraturan perundangan.

Berkenaan frasa "Jalan Son Hai mempunyai jaminan 10 tahun" pada papan tanda lebuh raya Nghi Son - Dien Chau, Encik Le Hong Diep, Ketua Jabatan Pengurusan dan Organisasi Lalu Lintas, Pentadbiran Jalan Vietnam, menyatakan bahawa Perkara 45 Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya menetapkan bahawa papan tanda jalan raya adalah milik infrastruktur isyarat jalan raya.

Pihak berkuasa telah membetulkan perkataan yang salah pada papan tanda itu.

Di samping itu, Undang-Undang Lalu Lintas Jalan Raya juga menetapkan: "Dilarang melekatkan pada papan tanda lalu lintas jalan raya apa-apa kandungan yang tidak berkaitan dengan maksud dan tujuan papan tanda lalu lintas jalan raya."

Oleh itu, hakikat bahawa kontraktor Son Hai melekatkan tulisan "Pintu Masuk melalui jalan Son Hai, jaminan 10 tahun" pada papan tanda lebuh raya Nghi Son - Dien Chau adalah bertentangan dengan peraturan perundangan.

Menurut piawaian teknikal kebangsaan QCVN 41:2019 mengenai papan tanda jalan, tiada peraturan mengenai papan tanda jalan yang menyatakan tempoh jaminan untuk projek tersebut, atau komitmen mengenai tempoh jaminan untuk projek tersebut.

Menurut Encik Diep, Undang-undang Pembinaan dan peraturan undang-undang pembinaan yang lain tidak menetapkan bahawa tanda komitmen jaminan mesti dilekatkan pada projek pembinaan.

Projek lebuh raya ekspres Nghi Son - Dien Chau sedang dilaksanakan di bawah model pelaburan awam. Dekri No. 44/2024 yang mengawal selia pengurusan, penggunaan dan eksploitasi aset infrastruktur pengangkutan jalan raya menetapkan bahawa: Bagi projek pembinaan yang menggunakan modal negeri, kerja-kerja pembinaan yang telah siap, yang dibentuk daripada modal negeri, mesti mempunyai rekod aset yang dikumpulkan dan diserahkan kepada agensi negeri untuk pengurusan aset selepas siap.

"Dakwaan kontraktor Son Hai bahawa papan tanda jalan di lebuh raya Nghi Son - Dien Chau adalah hak milik syarikat adalah tidak betul," tegas Encik Diep.

Kawasan Pengurusan Jalan 2 menyatakan bahawa penyingkiran papan tanda lalu lintas di projek lebuh raya Nghi Son - Dien Chau, yang dibina oleh Son Hai Group Co., Ltd., untuk memadam tulisan "Masuk ke jalan Son Hai dengan jaminan 10 tahun" telah dijalankan di bawah arahan Majlis Pemeriksaan Negeri untuk Penerimaan Projek Pembinaan dan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam.

Dalam dokumen reka bentuk projek yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa, dokumen penyiapan untuk item papan tanda termasuk reka bentuk dan kandungan mengenai nama jalan, kelajuan maksimum dan minimum, tetapi tiada maklumat mengenai jaminan kontraktor.

Pada pertengahan tahun 2024, Majlis Negeri untuk Pemeriksaan Penerimaan Projek Pembinaan, semasa pemeriksaan projek tersebut, meminta Lembaga Pengurusan Projek 6 (mewakili pelabur) untuk mengarahkan kontraktor pembinaan membaiki dan membetulkan isu-isu tersebut mengikut dokumen reka bentuk.

Walau bagaimanapun, memandangkan pihak-pihak tersebut kemudiannya gagal mematuhi, Kawasan Pengurusan Jalan 2 meminta unit pengurusan penyelenggaraan tetap untuk segera membaiki papan tanda yang tidak mematuhi spesifikasi reka bentuk dan mengandungi teks iklan yang tidak memenuhi piawaian.

Menurut seorang pakar trafik, papan tanda jalan di lebuh raya kebangsaan dan lebuh raya ekspres telah diseragamkan dan direka bentuk untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan mencegah gangguan atau kekeliruan. Menambah maklumat jalan raya yang tidak relevan dalam huruf kecil di bawahnya menyukarkan pemandu membaca dan mengalihkan perhatian mereka semasa memandu.

Projek lebuh raya Nghi Son - Dien Chau merupakan projek pelaburan awam yang dibiayai oleh bajet negeri. Selepas pembinaan siap, pelabur akan memeriksa dan membayar kontraktor, yang kemudiannya menyerahkan projek tersebut kepada negeri. Oleh itu, tidak boleh dikatakan bahawa papan tanda jalan atau barang-barang lain di jalan raya adalah hak milik kontraktor.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cuc-duong-bo-len-tieng-viec-xoa-dong-chu-son-hai-bao-hanh-10-nam-บน-cao-toc-192241103212611613.htm