Berlumba untuk melabur dalam zon perdagangan bebas

Pelabuhan Phuoc An dan kawasan logistik pelabuhan (daerah Nhon Trach) berpotensi untuk berkembang menjadi zon perdagangan bebas (imej ilustrasi).

Dengan pembangunan yang dinamik, lokaliti di wilayah Tenggara seperti Bandar Ho Chi Minh, Ba Ria - Vung Tau , Dong Nai dan Binh Duong secara beransur-ansur melaksanakan langkah untuk membina zon berteknologi tinggi berdasarkan kelebihan masing-masing.

Peluang pembangunan baharu

Menurut Laporan Logistik 2024 Kementerian Perindustrian dan Perdagangan , model Zon Perdagangan Bebas (FTZ) sudah biasa di seluruh dunia, tetapi masih agak baharu di Vietnam. Sepanjang tempoh yang lalu, Vietnam telah mendekati model ini secara beransur-ansur melalui pembangunan entiti berskala lebih kecil seperti zon pemprosesan eksport, zon bebas cukai dalam zon ekonomi, gudang terikat dan kedai bebas cukai.

Pakar berkata ini adalah peringkat di mana Vietnam memerlukan dan mempunyai asas untuk membangunkan zon berteknologi tinggi.

Menurut Encik Tran Thoang, Pengarah CT Strategies Vietnam (anak syarikat CT Strategies, firma perunding strategi perdagangan dan kastam yang berpangkalan di AS), zon perdagangan bebas menggalakkan pertumbuhan dan mengatasi trend perlindungan. Model ini telah terbukti berkesan di banyak negara di seluruh dunia dalam mewujudkan pemacu pertumbuhan baharu, menarik pelaburan besar, mewujudkan pekerjaan berkualiti tinggi, memindahkan teknologi, membangunkan rantaian bekalan tempatan dan meningkatkan eksport. Membangunkan zon perdagangan bebas juga boleh membantu Vietnam menjadi destinasi menarik bagi pelabur, bertujuan untuk meletakkan dirinya sebagai hab perdagangan moden, kewangan, inovasi dan logistik yang penting di rantau Asia Pasifik .

Begitu juga, menurut Encik Tran Thanh Hai, Timbalan Pengarah Jabatan Import-Eksport (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), Vietnam mempunyai banyak kelebihan untuk pembangunan ekonomi, termasuk perkhidmatan logistik. Zon Promosi Perdagangan ialah daya penggerak baharu untuk membantu kawasan menarik pelaburan, membangunkan pengeluaran dan import-eksport, dan meningkatkan pertumbuhan perkhidmatan logistik.

En. Hai mencadangkan bahawa kawasan dengan pelabuhan laut, lapangan terbang dan pintu sempadan dengan jumlah barang yang banyak dalam edaran dan import/eksport harus mempertimbangkan untuk mewujudkan zon perdagangan dan eksport serta memasukkannya ke dalam rancangan pembangunan sosio-ekonomi mereka. Membangunkan model ini memerlukan penilaian yang betul tentang potensi dan kelebihan setiap lokaliti untuk mencapai cadangan yang sesuai.

Da Nang merupakan lokaliti pertama yang merintis pembangunan zon perdagangan dan logistik, dan sejak itu, beberapa lokaliti lain telah meneliti dan mencadangkan pembangunan serupa untuk menyumbang kepada kejayaan dalam sektor logistik khususnya dan pembangunan sosio-ekonomi lokaliti secara amnya.

Banyak wilayah dan bandar telah diluluskan untuk membina dan membangunkan Zon Perdagangan dan Pelancongan, oleh itu adalah perlu untuk memuktamadkan rangka kerja undang-undang, mekanisme dan dasar khusus untuk pembangunan, kerana ini adalah model baharu di Vietnam.

Memasuki perlumbaan untuk membina zon perdagangan bebas.

Pada masa ini, wilayah dan bandar di rantau Tenggara sedang memasuki "perlumbaan" untuk membangunkan zon perindustrian berteknologi tinggi.

Pada 14 Mei, Ba Ria - wilayah Vung Tau mengadakan mesyuarat untuk mengumpulkan pendapat tentang draf projek penyelidikan untuk zon berteknologi tinggi yang dikaitkan dengan pelabuhan di kawasan Cai Mep Ha. Draf projek itu dikemukakan oleh Jabatan Perindustrian dan Perdagangan wilayah Ba Ria - Vung Tau. Zon berteknologi tinggi yang dikaitkan dengan pelabuhan di kawasan Cai Mep Ha akan menjadi model perintis yang menyepadukan dasar inovatif, insentif kompetitif dan persekitaran pelaburan yang menggalakkan. Matlamat keseluruhan adalah untuk membangunkan kawasan ini menjadi ruang yang pesat membangun, mampan dan bersepadu di peringkat antarabangsa untuk rantau Tenggara, menyumbang kepada pengumpulan pengalaman untuk replikasi di seluruh negara.

Begitu juga, Ho Chi Minh City mempunyai zon perdagangan bebas (FTZ) yang disambungkan ke pelabuhan pemindahan penghantaran antarabangsa Can Gio, dengan model pembangunan "zon perdagangan bebas dalam zon ekonomi atau zon ekonomi sempadan." Begitu juga, wilayah Binh Duong mencadangkan pembinaan dua zon perdagangan bebas di bandar Di An dan daerah Bau Bang, yang diluluskan oleh Perdana Menteri. FZ An Binh di bandar Di An mempunyai kawasan terancang seluas 100 hektar, disambungkan ke laluan kereta api An Binh - Song Than. FZ Bau Bang akan disambungkan ke laluan kereta api yang melalui daerah ini apabila keadaan mengizinkan.

Di wilayah Dong Nai, projek membangunkan taman perindustrian berteknologi tinggi juga sedang dilaksanakan segera. Terdapat enam kawasan yang Dong Nai boleh pertimbangkan untuk pembinaan taman sedemikian dalam masa terdekat: Bau Can - Taman Perindustrian Tan Hiep; Taman Teknologi Maklumat Tertumpu; Taman Inovasi dan Kreativiti; Taman Logistik (daerah Long Thanh); Xuan Que - Taman Perindustrian Song Nhan (daerah Cam My); Kawasan Logistik Pelabuhan dan Pelabuhan Phuoc An (daerah Nhon Trach).

Bukan sahaja kerajaan tetapi pelabur dan perniagaan juga sangat berminat. Pada 15 Mei, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Vo Tan Duc, dan wakil daripada pelbagai jabatan dan agensi bekerjasama dengan Lien Thai Binh Duong Import-Export Co., Ltd. berkenaan pelaburan dalam Pusat Dagangan Lapangan Terbang Long Thanh. Selepas meninjau keadaan, Dong Nai mencadangkan beberapa plot tanah bersebelahan dengan Lapangan Terbang Long Thanh untuk syarikat itu meneroka dan menyelidik peluang pelaburan. Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengarahkan jabatan dan agensi berkaitan untuk menyelaraskan dengan perusahaan untuk mengkaji isu berkaitan, mewujudkan asas yang menggalakkan untuk pelaburan dan operasi awal untuk mengeksploitasi sepenuhnya kelebihan lapangan terbang.

Van Ninh

Sumber: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202505/cuoc-dua-dau-tu-cac-khu-thuong-mai-tu-do-4da1b5c/