Da Nang menyasarkan 200km kereta api bandar

Pada 24 Oktober, Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang telah menganjurkan bengkel mengenai "Membina sistem kereta api bandar di Da Nang - Visi, cabaran dan penyelesaian yang mampan". Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota, Le Quang Nam dan Pengarah Pihak Berkuasa Kereta Api Vietnam ( Kementerian Pembinaan ) Tran Thien Canh mempengerusikan bengkel tersebut.

Pada bengkel itu, Encik Le Quang Nam, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang , berkata untuk mengekalkan kadar pertumbuhan dan meningkatkan kualiti hidup rakyat, bandar itu memerlukan satu kejayaan yang kukuh dalam membangunkan infrastruktur pengangkutan, di mana kereta api bandar dianggap sebagai penyelesaian strategik, moden dan mampan.

Kejayaan dalam perancangan trafik: Da Nang menyasarkan 200 km kereta api bandar -0 — Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Le Quang Nam berkongsi tentang "Pembinaan sistem kereta api bandar Da Nang - Visi, cabaran dan penyelesaian mampan" di bengkel tersebut.

“Ini bukan sahaja cara penyambungan, tetapi juga penyelesaian hijau, menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas, meminimumkan pelepasan karbon dan menggalakkan bentuk pengangkutan yang mesra alam,” kata Encik Le Quang Nam.

Menurut Encik Nam, pembentukan landasan kereta api bandar akan mewujudkan rangsangan yang kukuh untuk pertumbuhan sosio -ekonomi, menggalakkan pembangunan perdagangan, perkhidmatan, pelancongan dan logistik di kawasan jiran. Ini juga merupakan hala tuju sejajar dengan matlamat untuk membina sebuah bandar hijau, bersih dan boleh didiami yang sedang diusahakan oleh Da Nang.

"Dengan visi jangka panjang, Da Nang mengenal pasti sistem kereta api bandar sebagai tulang belakang rangkaian pengangkutan pintar, secara berkesan menghubungkan bandar dalam dengan bandar satelit, sambil mengembangkan ketersambungan serantau dengan Thua Thien Hue, Quang Ngai dan lokaliti Pusat. "Oleh itu, secara beransur-ansur membentuk rantaian ekonomi-pelancongan dinamik kawasan bandar, menyumbang kepada pembangunan bandar Naib yang mampan," Jawatankuasa Rakyat menegaskan.

Ramai pakar domestik dan antarabangsa berkumpul untuk membincangkan perancangan, pelaburan, operasi dan mekanisme pembangunan untuk rangkaian kereta api bandar - salah satu projek strategik yang membentuk masa depan bandar Da Nang.

Menurut Encik Luong Thach Vy, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Da Nang, sistem kereta api bandar di bandar itu dirancang merangkumi 16 laluan dengan jumlah panjang lebih daripada 200 km, termasuk 2 laluan metro (MRT) dan 14 laluan kereta api ringan (LRT). Laluan ini menghubungkan kawasan fungsi utama seperti lapangan terbang, stesen kereta api, stesen bas pusat, taman perindustrian, bandar satelit dan kawasan pelancongan pantai. Dua projek keutamaan untuk penyelidikan awal termasuk laluan Lapangan Terbang Da Nang - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai (fasa 1 dilaksanakan dari 2025-2030, lapangan terbang - bahagian Hoi An) dan laluan Stesen Kereta Api Kelajuan Tinggi Nasional - Stesen Pusat Bandar.

Kejayaan dalam perancangan trafik: Da Nang menyasarkan 200 km kereta api bandar -1 — Sistem kereta api bandar masa depan Da Nang bukan sahaja alat perhubungan tetapi juga penyelesaian yang mampan, menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas dan menggalakkan pengangkutan mesra alam.

Bandar ini telah mengenal pasti keutamaan untuk memanggil pelaburan dalam bentuk perkongsian awam-swasta (PPP) atau modal swasta, membolehkan pelabur mengambil bahagian dalam pembinaan infrastruktur, bekalan peralatan, operasi komersial dan eksploitasi, dan pada masa yang sama membangunkan kawasan bandar TOD (Transit Oriented Development) di sekitar stesen. Ini dianggap sebagai hala tuju yang berkesan, mewujudkan sumber ekonomi yang mampan untuk sistem pengangkutan moden bandar.

Pada bengkel itu, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Hanoi dan Ho Chi Minh berkongsi banyak pengalaman berharga dalam melaksanakan laluan metro, daripada reka bentuk, pembersihan tapak kepada pengurusan projek dan mobilisasi modal.

Pakar antarabangsa dari Shenzhen (China) berkongsi pengalaman mereka dalam Pengurusan Projek, Operasi, Penyelenggaraan dan Pembangunan Bandar (TOD) Kereta Api Bandar di Bandar Shenzhen, dan mencadangkan rangkaian kereta api bandar untuk Bandar Da Nang.

Terutamanya, banyak pendapat menegaskan bahawa pembangunan kereta api bandar di Da Nang bukan sahaja bertujuan untuk menyelesaikan masalah lalu lintas, tetapi juga membuka hala tuju pembangunan bandar pintar, mampan dan mesra alam, mempromosikan perkhidmatan - pelancongan - logistik, mewujudkan momentum baharu untuk keseluruhan wilayah ekonomi utama di wilayah Tengah.

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-huong-toi-200km-duong-sat-do-thi-i785673/