Langkah sedang dijalankan untuk membina jalan 12 lorong.

Sesi ke-35 Majlis Rakyat Wilayah ke-11 pada 24 Jun meluluskan dan meluluskan resolusi mengenai pelaburan dalam projek jalan raya dari persimpangan Le Duan - Truong Chinh ke persimpangan lebuh raya dan dana tanah di kedua-dua belah jalan. Laluan fasa 1 ini akan melabur dalam menyiapkan 6 lorong untuk kenderaan bermotor; fasa 2 akan terus melabur dalam baki barang dan menambah 6 lorong, menjadikannya jalan raya dengan 12 lorong untuk kenderaan bermotor... Projek jalan raya menghubungkan lebuh raya ke tengah bandar Phan Thiet merupakan antara projek yang diminati penduduk di kawasan itu kerana ia dikaitkan dengan kepentingan ramai orang. Kerana pada masa ini, kenderaan yang bergerak di lebuh raya Utara-Selatan di kawasan selatan (menuju Bandar Ho Chi Minh) Dau Giay - Phan Thiet ke pusat bandar Phan Thiet mesti melalui Lebuhraya Kebangsaan 1 - My Thanh, kira-kira 2.6 km panjang, permukaan jalan 4 lorong, motosikal berkongsi lorong motor, kemudian meneruskan perjalanan di sepanjang Lebuhraya Nasional 1311b (ab) sehingga keluar dari Lebuhraya Nasional 1311b (ab) menyusahkan. Sejak lebuh raya itu mula beroperasi, kawasan persimpangan ke Lebuhraya Nasional 1 (Ba Bau) sering mengalami kesesakan lalu lintas terutama pada hujung minggu dan cuti, jadi dengan jarak hanya 16 km tetapi masa perjalanan kira-kira 30 minit, apatah lagi ketika berlaku kesesakan lalu lintas atau kenderaan bertembung, kesesakan akan mengambil masa hampir sejam. Untuk lalu lintas dari Utara ke arah Ninh Thuan melalui lebuh raya Vinh Hao - Phan Thiet ke pusat bandar Phan Thiet, ia mesti melalui Lebuhraya Kebangsaan 28 dengan skala kecil 2 lorong untuk kenderaan bermotor dengan masa perjalanan lebih daripada 30 minit. Ini sebahagiannya menjejaskan kecekapan pelaburan di lebuh raya Utara - Selatan, terutamanya apabila Binh Thuan digabungkan menjadi wilayah Lam Dong (baru), permintaan perjalanan orang ramai dan pekerja meningkat, dengan mudah membawa kepada kemalangan jalan raya.

Encik Nguyen Huu Trung - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah, berkata: Untuk secara proaktif menghubungkan laluan trafik negara yang penting dengan pusat wilayah, membuka ruang baharu, dan menyumbang untuk menggalakkan pembangunan koridor ekonomi Timur-Barat, Binh Thuan telah melaksanakan projek untuk menghubungkan pusat bandar Phan Thiet dengan kereta api laju Utara-Selatan. Projek ini adalah kira-kira 12.05 km panjang (termasuk persimpangan jejantas lebuh raya Utara-Selatan dan jalan masuk lebuh raya), dengan struktur permukaan jalan konkrit asfalt panas, di mana bahagian yang melalui bandar Phan Thiet (kira-kira 1 km panjang) dan komune Ham Hiep, daerah Ham Thuan Bac (kira-kira 11.05 km panjang) bahagian pertama dilaburkan dari Km0 termasuk: 0+0 termasuk: Km1+000: Keratan rentas laluan adalah 37 m lebar, lebar permukaan jalan pada setiap sisi adalah 10.5 m lebar, jalur median adalah 4 m lebar, kaki lima pada setiap sisi adalah 6 m lebar, dan kerja-kerja infrastruktur teknikal dilaburkan. Bahagian dari Km1+000 hingga hujung laluan: Pembersihan tapak dilakukan mengikut skala laluan lengkap (12 lorong, lebar keratan rentas 79 m), pada fasa pertama, 6 lorong untuk kenderaan bermotor, kaki lima lebar 10 m, dan kerja-kerja infrastruktur teknikal akan dilaburkan. Melabur dalam membina 2 jambatan konkrit bertetulang baharu di laluan (jembatan kereta api Utara-Selatan sedia ada di kira-kira Km9+150 dan jejantas lebuh raya Utara-Selatan) dengan 2 unit jambatan bebas.

Selain itu, projek ini juga menebus tanah di sepanjang kedua-dua belah jalan, selebar 50-100 m bergantung kepada lokasi (dikira dari tepi kaki lima) dan tanah yang dirancang untuk Stesen Bas Wilayah untuk rizab tanah untuk pelaburan. Projek ini mempunyai kawasan pembersihan kira-kira 242 hektar (termasuk jalan dan tanah tebus guna di sepanjang kedua-dua belah laluan). Jumlah pelaburan VND 4,712,327 bilion dijangka menjadi projek kumpulan A (di mana pampasan, sokongan dan kos penempatan semula ialah VND 2,708,600 bilion), dilaburkan daripada belanjawan wilayah (pada tahun 2025, modal akan diperuntukkan untuk penyediaan pelaburan dan dipindahkan ke pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk semua tempoh -20326 untuk tempoh 20326). Tempoh pelaksanaan projek adalah 5 tahun...

Projek lebuh raya Vinh Hao - Phan Thiet yang menghubungkan ke pusat bandar Phan Thiet apabila siap akan menyambung dari lebuh raya Vinh Hao - Phan Thiet ke pusat bandar Phan Thiet dengan bahagian pertama di komune Ham Hiep dan kereta api berkelajuan tinggi Utara - Selatan turun ke jalan Le Duan (di persimpangan dengan jalan Truong Chinh) dan bersama-sama dengan jalan utama Le Duan Than, Nguhyen Le Duan T akan membentuk jalan Timur. arah yang menghubungkan dari lebuh raya ke pusat bandar Phan Thiet dengan hab trafik asing dan domestik yang penting termasuk lebuh raya, stesen kereta api berkelajuan tinggi, jalan pintasan melalui bandar Phan Thiet (jalan lingkaran 2), jalan Truong Chinh, stesen bas wilayah masa depan dengan pusat bandar Phan Thiet dan menyambung ke jalan pantai melalui bandar Phan Thiet, membuka ruang pembangunan baharu yang menghubungkan jalan raya Dueconomic yang lain... sebagai jalan Thu Khoa Huan - Hung Vuong ke Kawasan Pelancongan Negara Mui Ne. Bersambung dengan jalan Nguyen Tat Thanh ke Doi Duong - pantai Thuong Chanh, menyambung dengan jalan Tran Hung Dao ke kawasan pelancongan yang baru muncul Tien Thanh kemudian ke La Gi atau Ke Ga, Ham Thuan Nam... Oleh itu, mengikut penilaian awal, laluan penghubung ini akan menjadi sangat penting apabila ia meningkatkan kedua-dua kawasan bandar Phan Thiet untuk mewujudkan nilai dana pembangunan antara kawasan ekonomi dan komersial bagi dana antara kawasan ekonomi dan komersial. paksi laluan serta dana tanah yang dikhaskan untuk membina kawasan komersial lain...

Sumber: https://baobinhthuan.com.vn/dang-trien-khai-cac-buoc-de-xay-dung-tuyen-duong-12-lan-xe-131384.html