Untuk menjadikan Hanoi sebagai model kawasan bandar hijau

Tidak lama lagi akan menangani cabaran

Hanoi dengan populasi hampir 10 juta orang, kawasan seluas lebih 3,300km2, adalah salah satu daripada 20 bandar dengan kawasan semula jadi terbesar di dunia . Seiring dengan pembangunan pesat, Hanoi menghadapi cabaran besar dalam pencemaran udara, sumber air, kesesakan lalu lintas...

Berdepan dengan situasi ini, bandar hijau merupakan hala tuju yang amat diperlukan untuk memastikan pembangunan harmoni antara manusia dan alam semula jadi. Bandar hijau bukan sahaja ruang dengan banyak pokok, tetapi juga penyepaduan penyelesaian inovatif dalam penggunaan tenaga, pengurusan air, pengangkutan dan teknologi maklumat.

Hanoi berorientasikan untuk menjadi bandar pintar, moden - hijau - bersih - cantik - selamat - selamat. Foto: Thanh Hai

Pada masa ini, Hanoi berorientasikan untuk menjadi bandar pintar, moden - hijau - bersih - cantik - selamat - selamat; membangun dengan pesat, mampan, dengan kesan limpahan untuk mempromosikan Delta Sungai Merah, Zon Ekonomi Utama Utara dan seluruh negara untuk membangun bersama... Mencipta perubahan yang jelas dalam kerja perlindungan alam sekitar, menurut Resolusi 15-NQ/TU Politburo . Strategi pertumbuhan hijau telah dikonkretkan dalam Perancangan Modal Hanoi untuk tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050 dan Pelarasan Pelan Induk Modal Hanoi ke 2045, dengan wawasan ke 2065, bersama dengan Undang-undang Modal.

Menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Ha Minh Hai, buat pertama kalinya, alam sekitar dianggap sebagai tindakan segera dalam perancangan. Kata kunci "hijau, digital, pintar, mampan" adalah "ditanam secara genetik" ke dalam perancangan. Secara khusus, perancangan membangunkan ruang hijau, ruang awam, ruang bawah tanah, ruang altitud tinggi dan ruang digital. Di samping itu, bandar ini juga membangunkan pengangkutan hijau dan pintar, pada masa yang sama meneliti dan membangunkan kriteria dan mengisytiharkan peraturan untuk membina zon pelepasan rendah.

Dalam tempoh 2025-2030, Hanoi akan menjadi perintis penubuhan zon pelepasan rendah (LEZ) di beberapa kawasan di daerah Hoan Kiem dan Ba ​​Dinh, menurut resolusi Majlis Rakyat Hanoi. Kawasan yang dipilih untuk merintis zon pelepasan rendah ini akan menyekat atau mengharamkan kereta dan motosikal yang tidak memenuhi piawaian pelepasan.

Bercakap kepada pemberita Akhbar Ekonomi & Bandar, Profesor Madya, Dr. Bui Hoai Son - Ahli Tetap Jawatankuasa Kebudayaan dan Pendidikan Dewan Negara berkata: "Salah satu perkara baharu dalam Undang-undang Ibu Kota 2024 ialah mewujudkan peluang untuk pembangunan bandar ke arah pengangkutan awam (TOD - Pembangunan Berorientasikan Transit). Ini adalah model pembangunan bandar dan kemudahan pengangkutan awam yang menumpukan kepada kemudahan transit dan pengangkutan awam. Dengan itu, mengurangkan keperluan untuk menggunakan kenderaan peribadi, menggalakkan orang ramai menggunakan pengangkutan awam dan mewujudkan kawasan bandar yang mampan dan mesra alam."

Bekas Ketua Kumpulan Penasihat Ekonomi Perdana Menteri, Dr Nguyen Duc Kien, mengulas bahawa Perhimpunan Negara ke-15 telah meluluskan Undang-undang Ibu Kota 2024. Ini adalah asas penting bagi Ibu Kota untuk membangun pada kadar yang pantas dan mampan, menjadi lokomotif pembangunan sosio-ekonomi negara. Di dunia, isu pembangunan bandar lestari merupakan manifestasi konkrit pembangunan ekonomi lestari di tempat yang mempunyai kepadatan penduduk yang sangat tinggi. Selain itu, pembangunan bandar hijau juga menggalakkan pembentukan industri baharu berkaitan teknologi hijau, pekerjaan dalam bidang tenaga bersih dan perkhidmatan alam sekitar. Apabila bandar beralih kepada model pembangunan ini, mereka boleh mengeksploitasi kelebihan daya saing mereka dalam ekonomi yang semakin mengutamakan produk dan perkhidmatan yang mampan.

Membuat terobosan dalam perlindungan alam sekitar

Menurut Arkitek Le Hoang Phuong - Pengarah Pusat Seni Bina dan Perancangan Hanoi (Institut Kebangsaan bagi Perancangan Bandar dan Luar Bandar, unit yang bertanggungjawab menyediakan projek untuk Melaraskan Pelan Induk Modal Hanoi kepada 2045, dengan wawasan ke 2065 dan mengambil bahagian dalam bahagian utama Perancangan Modal untuk tempoh 2021 - 2030), dengan mengiktiraf perancangan alam sekitar untuk kedua-duanya. masalah - masalah serius Hanoi. Oleh itu, kedua-dua projek telah mengemukakan tugas-tugas terobosan, fokus yang perlu diselesaikan ialah pencemaran udara, pencemaran air dan perubahan pembangunan.

Mempraktikkan orientasi perancangan, sejak awal tahun 2025, Bandar Raya telah meluluskan rancangan untuk menambah air untuk Sungai To Lich bersama-sama dengan rancangan untuk melaksanakan projek pengubahsuaian landskap bandar secara serentak, membentuk paksi landskap ekologi sungai; merawat sumber pembuangan sisa secara menyeluruh, dan mengorek keseluruhan Sungai To Lich.

Dengan matlamat untuk menjadikan Hanoi sebagai salah satu model kawasan bandar hijau dan pintar dengan identiti ibu kota berusia seribu tahun, menurut Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Ha Minh Hai, semua projek pembangunan mesti mengambil kriteria hijau sebagai asas. Nyatakan Undang-undang Modal dengan moto "Institusi terbuka - tadbir urus pintar - kesedaran dan pemikiran yang jelas" dengan 3 "Peraturan" segerak untuk mengatur pelaksanaan "Perancangan terperinci - Peraturan, prosedur - Peraturan, piawaian" dengan berkesan.

Pada masa yang sama, menggalakkan tiga transformasi: transformasi hijau, transformasi digital, ekonomi bulat, perkongsian; menggunakan teknologi digital; penyelidikan untuk membangunkan kriteria untuk membina dan mengisytiharkan peraturan mengenai kriteria, syarat, perintah dan prosedur untuk membina "zon pelepasan rendah"; menggalakkan kerjasama antarabangsa. Kerjasama antarabangsa adalah kunci penting untuk mengakses pengalaman berharga dan teknologi canggih daripada bandar hijau terkemuka dunia, menyumbang kepada merealisasikan matlamat pembangunan mampan.

 

Sejak kebelakangan ini, Hanoi telah berusaha untuk mengembangkan dan melindungi taman, taman bunga dan ruang awam dengan banyak bangunan baharu di Hanoi yang direka untuk menjimatkan tenaga, menggunakan bahan mesra alam dan menyepadukan teknologi hijau. Dalam bidang pengangkutan, Hanoi banyak melabur dalam sistem pengangkutan awam, terutamanya membangunkan laluan kereta api bandar.

Hanoi juga meningkatkan program penjimatan tenaga dan tenaga boleh diperbaharuinya. Projek-projek ini sedang dilaksanakan secara meluas, daripada memasang sistem tenaga solar pada bangunan pejabat kepada menaik taraf sistem pencahayaan awam kepada lampu LED penjimatan tenaga.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/de-ha-noi-tro-thanh-hinh-mau-cua-do-thi-xanh.html