Cadangan untuk membenarkan kapal VR-SI berjalan di sepanjang pantai muara Tieu

Pentadbiran Laluan Air Dalaman Vietnam baru sahaja mencadangkan kepada Kementerian Pengangkutan untuk membenarkan kenderaan laluan air pedalaman dengan tahap VR-SI beroperasi di laluan pelabuhan Cai Mep - Thi Vai.

Jika cadangan ini diluluskan, ia akan memendekkan jarak lebih daripada 40km, mengurangkan lebih daripada 6 jam perjalanan kereta api, dan meningkatkan kapasiti eksploitasi kapal kontena sebanyak satu lapisan lagi.

Mengikut pengiraan oleh perniagaan, pilihan ini akan mengurangkan kira-kira 20% kos logistik laluan air berbanding laluan tradisional.

Pentadbiran Laluan Air Dalam Negeri Vietnam mencadangkan membenarkan kapal VR-SI berjalan di sepanjang pantai muara Tieu - pelabuhan laut Cai Mep - Thi Vai untuk mengurangkan kos masa dan logistik (Foto: ilustrasi).

Di wilayah Utara, Jabatan juga mencadangkan membenarkan kenderaan VR-SI berjalan di sepanjang pantai, di muara Van Uc - laluan pelabuhan Lach Huyen, untuk menggantikan laluan pengangkutan tradisional melalui sungai dan terusan dalaman bandar Hai Phong , yang terhalang oleh pelepasan jambatan.

Dengan pilihan kereta api pantai VR-SI, jarak akan dipendekkan kira-kira 30km dan masa perjalanan kereta api akan dikurangkan kira-kira 4-5 jam, meningkatkan kapasiti eksploitasi dan membolehkan lapisan kontena tambahan dimuatkan. Ini akan mengurangkan kos logistik laluan air sebanyak kira-kira 20% berbanding laluan tradisional.

Turut berkaitan dengan dasar untuk menggalakkan pengangkutan jalan air, Pentadbiran Laluan Air Dalam Negeri Vietnam berkata bahawa Pentadbiran telah menasihatkan Kementerian Pengangkutan untuk menumpukan pada pelaksanaan penyelesaian untuk menaik taraf perkhidmatan, prosedur, cukai dan yuran, serta mengurangkan serta memudahkan prosedur pentadbiran untuk menyokong perniagaan pengangkutan jalan air antara Vietnam dan Kemboja.

Pada masa yang sama, adalah disyorkan bahawa lokaliti menyelesaikan masalah dan kesukaran sedia ada dalam prosedur kastam, pemeriksaan kastam, kuarantin tumbuhan dan waktu bekerja di pintu sempadan laluan air antarabangsa. Oleh itu, kargo kontena melalui laluan sahaja telah meningkat sebanyak purata 20% setahun.

Keputusan ini menyumbang kepada peningkatan jumlah barang yang diangkut melalui laluan air pedalaman, mencapai 315.7 juta tan dalam 7 bulan pertama 2024, peningkatan sebanyak 12.6% berbanding tempoh yang sama pada 2023.

Daripada jumlah itu, pengangkutan kontena melalui laluan air di Koridor 1, laluan Hai Phong - Bac Ninh mencapai 35 perjalanan/minggu, lebih daripada 10 kali lebih tinggi daripada pada 2018, tahun pertama pembukaan laluan; Koridor 2, laluan Quang Ninh - Hai Phong - Ninh Binh, menggunakan pengangkutan kontena dari 2024, sehingga kini mencapai 4 perjalanan/minggu, saiz tongkang 36 Teus.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cho-phep-tau-vr-si-chay-ven-bien-cua-tieu-cang-bien-cai-mep-192240812154322488.htm