Cadangan kira-kira 60 bilion VND untuk melabur dalam membina jambatan gantung Dakrong baharu

Hari ini, 16 April, Pemangku Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri, Ha Sy Dong, menghantar dokumen kepada Kementerian Pembinaan berhubung cadangan membina jambatan Dakrong di km 249+824 jalan Ho Chi Minh, wilayah Quang Tri. Jumlah bajet yang dicadangkan ialah kira-kira 60 bilion VND daripada modal mendesak atau lebihan modal Kementerian Pembinaan untuk melabur dalam kes kecemasan bagi memastikan trafik segera menggunakan pelaburan dalam pembinaan jambatan Dakrong yang baharu.

Jambatan gantung Dakrong telah beroperasi lebih 20 tahun - Foto: ST

Menurut cadangan itu, cawangan Barat Ho Chi Minh Trail ialah laluan penting yang melayani perdagangan antara Vietnam dan Laos, menghubungkan dari Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay dengan Lebuhraya Kebangsaan 9 ke pelabuhan laut di wilayah Quang Tri dan wilayah itu.

Pada masa ini, dengan permintaan untuk mengangkut arang batu dari Laos ke Vietnam untuk dieksport melalui pelabuhan laut dianggarkan kira-kira 20-30 juta tan/tahun; jumlah trafik trak berat, trak kontena, dan treler separa di laluan itu semakin meningkat.

Sementara itu, jambatan gantung Dakrong km 249+824 Jalan Ho Chi Minh cawangan Barat merupakan jambatan gantung kabel yang telah beroperasi lebih 20 tahun dengan beban reka bentuk H18-X60 yang tidak memenuhi beban operasi. Pada masa ini, agensi pengurusan jalan telah memasang papan tanda untuk mengehadkan muatan jambatan, melarang trak, kenderaan monocoque 22 tan, treler separa 30 tan, treler 32 tan, dan pada masa yang sama memasang papan tanda untuk mengasingkan kenderaan yang melebihi muatan yang dibenarkan jambatan Dakrong daripada bergerak ke arah Lebuhraya Nasional 4 Lebuhraya Nasional , Lebuhraya Nasional 4 ke Lebuhraya Nasional 9 ke Lebuhraya Nasional Hu Minh 9 ke Lebuhraya Nasional 4C. 9 ( Wilayah Quang Tri ).

Mengehadkan kapasiti muatan jambatan Dakrong telah meningkatkan jarak pengangkutan dari Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay ke pelabuhan laut di wilayah dan wilayah, meningkatkan kos logistik untuk perniagaan berbanding pengangkutan di sepanjang laluan dari Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay ke Lebuhraya Kebangsaan 9 melalui jambatan gantung Dakrong.

Oleh itu, Jawatankuasa Rakyat Wilayah mencadangkan Kementerian Pembinaan untuk melabur dalam membina jambatan baharu dengan konkrit bertetulang untuk memastikan eksploitasi segerak beban di laluan itu, memendekkan jarak pengangkutan kenderaan dari La Lay International Border Gate ke pelabuhan laut di wilayah Quang Tri dan Quang Binh; menyumbang kepada menggalakkan peredaran barangan antara negara di rantau ini dan pembangunan sosio-ekonomi wilayah Quang Tri.

Minh Long

Sumber: https://baoquangtri.vn/de-xuat-khoang-60-ti-dong-dau-tu-xay-moi-cau-treo-dakrong-192988.htm