Daripada mempercepatkan infrastruktur hingga mencapai garisan penamat perumahan sosial

Tempoh 2020-2025 menandakan salah satu tempoh perubahan paling ketara bagi Kementerian Pembinaan kerana ia pada masa yang sama melaksanakan pelbagai tugas strategik, mulai daripada pembinaan institusi dan inovasi kepada pembangunan infrastruktur dan perumahan sosial.

Menjelang akhir 2025, Quang Tri akan mempunyai 11 projek perumahan sosial yang diluluskan untuk pelaburan dengan skala keseluruhan kira-kira 4,800 pangsapuri. Dalam foto: Projek Perumahan Sosial Bao Ninh 1 mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada VND509 bilion, termasuk dua blok pangsapuri 9 tingkat dengan skala 432 pangsapuri. Foto ilustrasi: Nguyen Linh/VNA

Dengan beberapa siri dasar baharu dan projek berskala besar dilaksanakan, wajah infrastruktur negara telah berubah dengan ketara, sekaligus mewujudkan asas bagi matlamat memodenkan negara dalam dekad akan datang. Pada masa yang sama, perumahan sosial juga, buat pertama kalinya, berkembang di luar jangkaan.

Kesempurnaan institusi di peringkat tertinggi

Salah satu pencapaian Kementerian yang paling cemerlang sepanjang tempohnya ialah kepantasan pembangunan perundangan. Perdana Menteri Pham Minh Chinh menilai bahawa pembaharuan institusi Kementerian Pembinaan adalah tegas, telus dan substantif. Desentralisasi, perwakilan kuasa dan akauntabiliti di setiap peringkat kerajaan adalah penyelesaian utama untuk meningkatkan keberkesanan pengurusan negeri.

Menteri Pembinaan Tran Hong Minh berkata bahawa pembinaan dan penambahbaikan institusi sentiasa dijalankan dengan giat dan berkesan; termasuk banyak kandungan inovatif, menyumbang kepada mewujudkan motivasi kepada negara untuk membangunkan infrastruktur pelaburan pembinaan, mengukuhkan desentralisasi, desentralisasi, dan pembahagian kuasa mengikut model 2 peringkat kerajaan tempatan, pembaharuan dan memudahkan prosedur pentadbiran dan keadaan pelaburan dan perniagaan.

Penyusunan semula radas dilaksanakan dengan segera, memastikan penyelarasan, keberkesanan, kecekapan, dan operasi berterusan, tanpa menjejaskan proses pengendalian kerja dan menyelesaikan prosedur pentadbiran untuk orang ramai dan perniagaan. Menurut hasil penilaian yang disiarkan di Portal Perkhidmatan Awam Negara, Kementerian Pembinaan menduduki tempat pertama dalam kalangan kementerian dan cawangan dari segi kualiti penyediaan perkhidmatan awam.

Kementerian telah mengemukakan dan mendapat kelulusan daripada Perdana Menteri untuk rancangan mengurangkan 181 pelaburan dan keadaan perniagaan (mencapai kadar 40.5%) dan memudahkan 12 lagi syarat pelaburan dan perniagaan, melebihi sasaran yang ditetapkan dalam Resolusi No. 66/NQ-CP.

Desentralisasi yang kukuh ke peringkat tempatan telah selesai; yang mana 95 tugasan diagihkan dari peringkat daerah ke peringkat komune, 27 tugasan telah dinaik taraf dari peringkat daerah ke peringkat wilayah... Kerja-kerja ini dianggap satu perubahan besar berbanding peringkat sebelum ini, membantu PBT lebih proaktif dalam mengendalikan prosedur, memendekkan proses pengendalian dokumen dan meningkatkan ketelusan.

Secara selari, Kementerian menganjurkan banyak sesi latihan di seluruh negara, membimbing lokaliti menjalankan tugas mengikut model kerajaan dua peringkat. Jabatan dan pejabat khusus juga menubuhkan kumpulan kerja untuk menyokong 9 bidang utama bagi memastikan radas beroperasi dengan berkesan.

Terutamanya, resolusi penting Biro Politik telah segera direalisasikan menjadi tindakan. Sebagai contoh, melaksanakan Resolusi 57, Kementerian Pembinaan telah menggalakkan transformasi digital dalam pengurusan negeri. Pangkalan data khusus, daripada perancangan kepada perumahan dan infrastruktur, telah diseragamkan ke arah sambungan bersatu. Beberapa prosedur telah didigitalkan sepenuhnya, membantu mengurangkan masa dan kos pelaksanaan dengan ketara.

Kementerian Pembinaan telah mengenal pasti dengan jelas bahawa penyelidikan saintifik dan inovasi mesti mencipta kejayaan besar dalam kerja penyelidikan. Sebelum ini, aktiviti penyelidikan sistem 9 universiti dan akademi di bawah Kementerian berpecah-belah dan kurang fokus; kini ia bergerak ke arah model Pusat Inovasi dan Transformasi Digital, mengikuti rapat 9 kumpulan industri utama yang diuruskan oleh Kementerian. Langkah ini dijangka mewujudkan asas saintifik dan teknologi yang kukuh untuk industri pembinaan dan infrastruktur dalam tempoh 10-20 tahun akan datang.

Infrastruktur pengangkutan sedang membuat satu kejayaan.

Salah satu bidang yang paling ketara dalam tempoh 5 tahun adalah pembangunan infrastruktur pengangkutan. Dari 2021 hingga 2025, Kementerian Pembinaan telah menyiapkan 59 projek lebuh raya negara dengan panjang keseluruhan 1,586.5 km, di mana 21 projek sepanjang 456 km telah disiapkan pada 2025 sahaja.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahawa infrastruktur pengangkutan adalah tulang belakang pembangunan sosio-ekonomi. Keputusan yang telah dicapai oleh Kementerian Pembinaan sejak kebelakangan ini merupakan premis penting bagi negara untuk bergerak dengan pantas, mantap, dan berintegrasi secara mendalam ke dalam dunia.

Berhubung sasaran menyiapkan 3,000 km lebuh raya menjelang 2025, Kementerian Pembinaan menyatakan menjelang akhir 2025, ia dijangka menyiapkan 3,803 km termasuk 3,345 km laluan lebuh raya utama dan 458 km jalan masuk.

"Pembangunan infrastruktur pengangkutan bukan sahaja tertumpu pada kuantiti tetapi juga pada kualiti, keselamatan dan ketersambungan antara wilayah. Projek-projek ini dibina secara berterusan dengan semangat "makan cepat, tidur segera", "3 syif - 4 syif", "mengatasi matahari - mengatasi hujan" untuk memastikan kemajuan, sambil menggunakan teknologi moden untuk meningkatkan hayat projek-projek yang telah dilaksanakan" - emp Menteri Thas Hong.

Terutama, pada tahun 2025, cuaca adalah luar biasa, dengan banyak ribut dan lekukan tropika menyebabkan hujan lebat dan banjir di banyak tempat, menyebabkan banyak kerosakan kepada nyawa dan harta benda, tetapi kementerian, cawangan, agensi, lokaliti, lembaga pengurusan projek, kontraktor, perunding, pegawai, pekerja dan buruh bekerja secara aktif, tanpa mengira kesukaran dan kemajuan, mengutamakan kualiti dan kemajuan.

Sebagai tambahan kepada infrastruktur jalan raya, sejak kebelakangan ini, Kementerian Pembinaan telah menasihati untuk melengkapkan dasar pelaburan untuk projek utama dalam sektor kereta api seperti: kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan, kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, laluan kereta api antarabangsa. Antaranya, kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan merupakan projek yang tidak pernah berlaku sebelum ini, dilaksanakan buat pertama kali di Vietnam, dengan skala besar dan sumber pelaburan, serta piawaian teknikal dan teknologi yang kompleks. Pembinaan dijangka bermula pada Disember 2026.

Dalam sektor penerbangan, Vietnam pada masa ini mempunyai 21 lapangan terbang, tetapi hanya Noi Bai, Tan Son Nhat, dan Da Nang memenuhi piawaian antarabangsa untuk pesawat besar. Pada 19 Disember, projek komponen untuk menjalankan ujian penerbangan teknikal di Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh akan disiapkan, sekali gus membangunkan Long Thanh menjadi lapangan terbang antarabangsa yang penting bagi negara, bertujuan untuk menjadi hab transit udara antarabangsa bagi rantau ini.

Dalam tempoh 2020 - 2025, rangka kerja infrastruktur negara pada asasnya telah terbentuk, daripada jalan raya, kereta api, penerbangan, maritim dan laluan air pedalaman. Sejak itu, infrastruktur pengangkutan secara beransur-ansur menjadi tonggak penting dalam proses perindustrian dan pemodenan negara, mewujudkan premis untuk Vietnam menyertai kumpulan negara yang mempunyai sistem infrastruktur yang maju di rantau ini.

Perumahan sosial melebihi sasaran buat kali pertama

Sejurus selepas menggabungkan fungsi dengan Kementerian Pengangkutan, Kementerian Pembinaan telah menjadikan perumahan sosial sebagai tugas utama. Jika keputusan penggal sebelum ini sering tidak menepati jangkaan, tempoh 2020-2025 menyaksikan kepantasan pembangunan perumahan sosial terpantas. Menteri Tran Hong Minh memaklumkan bahawa menjelang akhir Disember, seluruh negara dijangka mempunyai 102,146 unit perumahan sosial, mencecah 102% daripada pelan yang ditetapkan oleh Perdana Menteri untuk 2025.

Oleh itu, bilangan unit perumahan sosial yang siap pada tahun 2025 jauh melebihi jumlah keseluruhan yang disiapkan sepanjang tempoh 2021–2024 (hanya 57,652 unit merentas 644 projek). Ini adalah hasil daripada usaha Kerajaan dan Perdana Menteri untuk mengatasi kesukaran dan menggalakkan pembangunan terobosan dalam perumahan sosial dan pasaran hartanah.

Lazimnya, pengeluaran Dekri No. 261/2025/ND-CP dan Dekri No. 192/2025/ND-CP bertarikh 1 Julai 2025, bertujuan untuk menambah baik dasar pembangunan perumahan sosial, meningkatkan penawaran, menstabilkan pasaran dan memastikan keselamatan sosial. Bersama-sama dengan itu ialah Resolusi No. 201/2025/QH15 Dewan Negara yang merintis beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk pembangunan perumahan sosial.

Kemajuan sebenar menunjukkan banyak titik terang. Dengan momentum ini, pelaksanaan Projek "Melabur dalam pembinaan sekurang-kurangnya 1 juta pangsapuri perumahan sosial untuk golongan berpendapatan rendah dan pekerja taman industri dalam tempoh 2021-2030" boleh mencapai garisan penamat sepenuhnya pada awal 2028.

Pada masa yang sama, selepas lebih 1 tahun melaksanakan gerakan emulasi "Seluruh negara berganding bahu untuk menghapuskan rumah sementara dan usang di seluruh negara" yang mula-mula dilancarkan pada April 2024 (Pada 5 Oktober 2024, dalam Program "Rumah hangat untuk rakan senegara saya", Perdana Menteri Pham Minh Chinh melancarkan 450 hari kemuncak dan kesuburan malam di seluruh dunia. Ogos 2025, seluruh negara telah berganding bahu untuk menghapuskan lebih daripada 334,200 rumah sementara dan usang, ini adalah "Projek Nasional Khas", "Projek kehendak Parti, hati rakyat" dan telah sampai ke garisan penamat 5 tahun 4 bulan lebih awal daripada sasaran yang ditetapkan dalam Resolusi 42-NQ/TW mesyuarat Jawatankuasa Pusat kesinambungan dan peningkatan kualiti sosial. keperluan punca membina dan mempertahankan Tanah Air dalam tempoh baru, yang bertujuan untuk berusaha untuk pada dasarnya menghapuskan rumah sementara dan usang menjelang 2030. buat sementara waktu, pada dasarnya tiada lagi isi rumah miskin.

Menteri Tran Hong Minh menegaskan bahawa Kementerian Pembinaan sentiasa sedar bahawa menyempurnakan institusi, membangunkan infrastruktur dan perumahan sosial bukan sahaja tugas profesional, tetapi juga faktor penting untuk menggalakkan pertumbuhan ekonomi, meningkatkan kehidupan rakyat dan integrasi antarabangsa.

Sepanjang 5 tahun yang lalu, Kementerian Pembinaan telah mengenal pasti dengan betul kesesakan, kelebihan dan kejayaan utama industri. Pelaksanaan serentak resolusi Pusat, Dewan Negara dan Kerajaan telah membawa hasil yang besar. Sistem perundangan lebih lengkap, desentralisasi dan delegasi kuasa lebih jelas. Infrastruktur pengangkutan telah mencapai pembangunan terobosan dalam satu dekad. Perumahan sosial buat pertama kalinya mencapai kemajuan di luar jangkaan. Inovasi menjadi tumpuan, bukan sekadar slogan.

Sumber: https://baotintuc.vn/bat-dong-san/tu-tang-toc-ha-tang-den-ve-dich-nha-o-xa-hoi-20251210081003488.htm