* Di daerah Yen Khanh, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan delegasi telah memeriksa bahagian daik Huu Day yang melalui komune Khanh Phu. Ia kini mengalami hakisan akibat arus deras yang menekan dasar daik. Buat masa ini, daerah Yen Khanh telah membangunkan pelan perlindungan; menyediakan bahan, peralatan dan kakitangan yang mencukupi untuk memastikan keselamatan daik tersebut. Dalam jangka masa panjang, daerah tersebut meminta wilayah tersebut untuk memperuntukkan dana untuk pelaburan dan menaik taraf daik bagi memenuhi keperluan pencegahan dan kawalan bencana.
Delegasi tersebut telah memeriksa kemajuan pembinaan Stesen Pam Cong Cai di komune Khanh Phu. Setakat ini, kontraktor telah menyiapkan kira-kira 80% kerja, termasuk tangki sedutan, tangki pelepasan, dan pembetung pelepasan. Bangunan stesen sedang disiapkan dan menunggu pemasangan pam. Terusan T1 sedang menjalani pengorekan, penggalian batuan terluluhawa, dan kerja-kerja penambakan sepanjang kira-kira 1,700 meter, dengan pembinaan pembetung sedang dijalankan. Terusan T2 sedang menjalani penggalian batuan terluluhawa dan pengorekan, dengan kerja-kerja penambakan sepanjang kira-kira 1,450 meter.
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan delegasi turut memeriksa Pintu Air Do. Struktur yang dibina pada tahun 1982 itu kini usang; banyak bahagian retak, retak, dan bocor melalui badan pintu air; benteng hulu dan hilir semakin runtuh dan runtuh; konkrit sistem injap retak dan bergetar semasa operasi; struktur konkrit permukaan pintu air, yang juga berfungsi sebagai jalan raya, sangat nipis dan lemah, gagal memastikan keselamatan lalu lintas untuk orang ramai dan kenderaan yang melalui pintu air, serta untuk pekerja yang mengendalikannya.
Selepas memeriksa dan menilai situasi beberapa projek penting dan mendesak serta mendengar laporan daripada pemimpin daerah Yen Khanh mengenai pelan pencegahan dan kawalan bencana untuk tahun 2024, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Pham Quang Ngoc, sangat menghargai pendekatan proaktif penduduk tempatan dalam membangunkan pelan tersebut lebih awal. Ini merupakan asas bagi daerah tersebut untuk mencegah dan meminimumkan kerosakan secara proaktif apabila bencana alam berlaku.
Komrad itu menekankan: Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Kerajaan Pusat dan wilayah telah memberi perhatian kepada pelaburan dalam projek infrastruktur asas seperti benteng, benteng, pintu air, dan stesen pam di kawasan tersebut, dengan semakin memenuhi kapasiti, proaktif, dan kesediaan untuk bertindak balas terhadap bencana alam.
Walau bagaimanapun, bagi memastikan keselamatan semasa musim hujan dan ribut, rakan seperjuangan meminta agar daerah tersebut terus menjalankan pemeriksaan dan kajian semula yang komprehensif terhadap projek infrastruktur kritikal yang berisiko tanah runtuh atau beroperasi secara tidak selamat, dan segera membangunkan pelan untuk mengendalikan, membetulkan dan membaikinya bagi memenuhi keperluan segera dalam pencegahan dan kawalan bencana.
Berkenaan stesen pam Cong Cai dan beberapa projek pengairan lain yang sedang dibina di kawasan itu, rakan seperjuangan meminta agar daerah tersebut bekerjasama rapat dengan pelabur, mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan dan memastikan pembinaan yang berkualiti. Di samping itu, penyelarasan dengan Lembaga Pengurusan Taman Perindustrian Wilayah diperlukan untuk segera membangunkan mekanisme penyelarasan bagi meningkatkan kecekapan operasi, pengurusan dan penyelenggaraan stesen pam bagi memenuhi keperluan pencegahan dan kawalan bencana serta rawatan air sisa untuk taman perindustrian. Tambahan pula, pelan "empat di tempat" harus disediakan, terutamanya pelan menyelamat, memastikan penyediaan kakitangan dan peralatan yang proaktif untuk bertindak balas terhadap bencana alam.
* Di daerah Kim Son, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan kumpulan kerja telah memeriksa beberapa projek berkaitan pencegahan bencana, mencari dan menyelamat, seperti: daik laut Binh Minh 4 (fasa 1), dan mendengar pelan laluan dan skala pelaburan untuk fasa 2; daik laut Binh Minh 3 (bahagian daripada K12+475 / K13+075); dan Pusat Pemerintahan untuk menggerakkan kakitangan dan kapal bagi mengambil bahagian dalam melindungi kedaulatan maritim dan operasi mencari dan menyelamat Komando Pengawal Sempadan Wilayah Ninh Binh di Con Noi.
Menurut laporan daripada agensi khusus, daik laut Binh Minh 4, yang telah dilaburkan dalam tempoh 2016-2020, mempunyai panjang 6.3 km dengan ketinggian reka bentuk +5.6m dan lebar 6.5m. Ia kini telah siap dan mula beroperasi. Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar sedang membangunkan pelan untuk membina daik laut baharu yang menghubungkan dan menyegerakkan dengan daik Binh Minh 4 (Fasa I) ke daik laut Binh Minh 3 di sepanjang laluan ke Con Noi, dengan panjang kira-kira 1.7 km, dan untuk menaik taraf dan mengeraskan permukaan daik Binh Minh 4 (Fasa I) dengan jumlah panjang kira-kira 6.3 km.
Berkenaan dengan tanggul laut Binh Minh 3, khususnya bahagian dari K12+475 / K13+075 di komune Kim Hai, kira-kira 600 meter permukaan tanggul menunjukkan retakan membujur, yang menjejaskan keselamatan tanggul tersebut. Ini adalah tanggul laut yang terdedah secara langsung kepada ombak laut semasa ribut dan lekukan tropika, oleh itu, ia memerlukan pelaburan segera untuk pembaikan dan pemulihan.
Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat Daerah Kim Son telah membangunkan pelan perlindungan dan menyediakan bahan, peralatan dan kakitangan yang mencukupi untuk bersedia bertindak balas dan memastikan keselamatan daik. Dalam jangka masa panjang, dana perlu diperuntukkan untuk menangani retakan menggunakan penyelesaian berikut: merobohkan permukaan konkrit daik, menggali badan daik di bahagian yang terjejas; memadatkan semula badan daik, menggerudi dan menyuntik grout untuk mengukuhkan badan daik dan melengkapkan permukaan daik; menanam rumput bersama tetulang benteng di dasar daik dan cerun daik di sebelah padang.
Pemerintah Pengawal Sempadan Wilayah melaporkan kepada pasukan pemeriksaan tentang kemajuan pembinaan Pusat Pemerintahan untuk menggerakkan kakitangan dan kapal bagi mengambil bahagian dalam melindungi kedaulatan maritim dan menjalankan operasi mencari dan menyelamat di Con Noi, Wilayah Ninh Binh .
Sehubungan itu, projek ini kini telah menyiapkan item pembinaan asas, yang dianggarkan telah mencapai lebih 90% daripada jumlah pembinaan seperti yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa. Projek ini dijangka siap pada suku ketiga tahun 2024. Proses pembinaan telah memastikan pematuhan terhadap keperluan kualiti, teknikal, estetika dan jadual, selaras dengan prosedur dan peraturan semasa.
Bagi memastikan keperluan untuk hidup dan bekerja apabila projek ini mula digunakan dan untuk melaksanakan tugas-tugas yang tidak dijangka dengan berkesan, unit ini meminta penambahan perkara-perkara yang masih tiada pada masa ini, seperti: jalan masuk ke pusat arahan, pintu pagar, pagar sekeliling; telaga gerudi dan sistem peralatan di dalam bangunan arahan. Kami meminta pihak berkuasa yang berwibawa mempertimbangkan untuk meluluskan penubuhan projek pelaburan bagi membina kemudahan tambahan dan memasang peralatan untuk Pusat Perintah bagi menggerakkan kakitangan dan kapal untuk mengambil bahagian dalam melindungi kedaulatan maritim dan menjalankan operasi mencari dan menyelamat di bawah Komando Pengawal Sempadan Wilayah Ninh Binh.
Semasa mesyuarat itu, delegasi itu juga mendengar laporan pemimpin daerah Kim Son mengenai semakan dan pemeriksaan daerah terhadap kerja-kerja pencegahan dan kawalan bencana di kawasan itu, dan pelan "empat orang di tempat kejadian" untuk bertindak balas secara proaktif terhadap situasi cuaca ekstrem pada tahun 2024.
Selepas menjalankan pemeriksaan di lokasi dan mendengar laporan daripada agensi berkaitan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengiktiraf dan sangat menghargai pendekatan proaktif, sistematik dan teliti daripada jawatankuasa Parti, pihak berkuasa di semua peringkat daerah Kim Son, dan unit-unit yang bekerjasama dalam membuat persediaan dan bertindak balas terhadap bencana alam serta operasi mencari dan menyelamat.
Komrad itu menyatakan bahawa Kim Son merupakan kawasan yang kerap terjejas oleh keadaan cuaca ekstrem seperti ribut, banjir, dan kenaikan paras laut. Oleh itu, wilayah ini telah menumpukan modalnya untuk membina projek infrastruktur pelbagai guna yang komprehensif dan mantap yang memastikan keselamatan dan pertahanan negara, pencegahan bencana, dan menyediakan perkhidmatan pengangkutan dan pembangunan sosioekonomi. Oleh itu, daerah ini perlu mengutamakan pemeriksaan, penyelenggaraan, dan penggunaan projek-projek ini secara berkesan selepas pelaburan untuk menyokong pembangunan ekonomi, terutamanya sektor perikanan, yang menyumbang kepada pembangunan keseluruhan pertanian wilayah Ninh Binh.
Bagi persediaan menghadapi musim hujan dan ribut tahun ini, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta daerah Kim Son untuk bekerjasama dengan unit tentera di kawasan tersebut bagi memeriksa titik-titik terdedah, dengan semangat "pencegahan dahulu". Mereka dikehendaki menyelidik dan mencadangkan penyelesaian untuk menangani titik-titik terdedah ini, bagi memastikan kemampanan dan keberkesanan jangka panjang. Bagi projek pembinaan yang sedang dijalankan, pelabur dan pihak berkuasa tempatan mesti memantau dan mengarah kerja-kerja pembinaan dengan teliti mengikut reka bentuk, keperluan teknikal dan estetik, serta piawaian keselamatan semasa musim hujan dan ribut.
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah juga menyatakan bahawa daerah Kim Son dan unit-unit yang bekerjasama perlu melaksanakan pelan pencegahan dan kawalan bencana yang dicadangkan secara serius, termasuk pelan kakitangan, peralatan dan pemindahan apabila perlu. Mereka mesti memastikan bahawa pengendalian situasi adalah selamat dan tepat, meminimumkan kerosakan kepada orang ramai dan harta benda, baik orang awam mahupun negeri.
Nguyen Thom-Anh Tuan-Hoang Hiep
Sumber
Komen (0)