 |
| Projek memanjangkan laluan metro Ben Thanh - Suoi Tien ke Pusat Pentadbiran Wilayah dan Lapangan Terbang Long Thanh sedang dikaji dengan jumlah panjang laluan kira-kira 63km. Foto ihsan |
Menurut Jawatankuasa Rakyat Wilayah, melaksanakan kesimpulan Perdana Menteri, wilayah itu sedang menyelaraskan dengan Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh untuk mengkaji laluan kereta api bandar terpendek untuk menghubungkan Lapangan Terbang Tan Son Nhat dan Lapangan Terbang Long Thanh. Khususnya, dari Terminal T3 Lapangan Terbang Tan Son Nhat, penumpang mengambil laluan kereta api bandar No. 6 ke Stesen Thu Duc. Di sini, penumpang mengambil laluan kereta api bandar No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) memanjang ke Pusat Pentadbiran Wilayah Dong Nai dan menyambung ke Lapangan Terbang Long Thanh.
Jumlah panjang laluan adalah kira-kira 63km, kedua-dua lokaliti akan mengkaji mengatur beberapa kereta api yang berjalan secara berterusan pada rangka masa tetap tertentu, berhenti hanya di dua stesen (Stesen Pusat Pentadbiran Wilayah Dong Nai dan Stesen Thu Duc). Masa perjalanan dari Lapangan Terbang Long Thanh ke Lapangan Terbang Tan Son Nhat dan sebaliknya adalah kira-kira 38-40 minit.
Pada 21 Oktober 2025, pada mesyuarat antara Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh dan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah Dong Nai, kedua-dua kawasan bersetuju untuk menugaskan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai sebagai pihak berkuasa yang berwibawa untuk laluan kereta api memanjangkan laluan metro Ben Thanh - Suoi Tien ke Pusat Pentadbiran Wilayah Dong Nai dan Lapangan Terbang Long T. Dari situ, laluan kereta api bandar yang menghubungkan kedua-dua lapangan terbang akan dibentuk.
Menurut Jawatankuasa Rakyat Wilayah, penambahan Projek Sambungan Laluan Metro Ben Thanh - Suoi Tien ke Pusat Pentadbiran Wilayah dan Lapangan Terbang Long Thanh akan membantu Dong Nai menggunakan sepenuhnya mekanisme khusus resolusi itu. Dengan itu, membantu menggerakkan sumber sosial dan hasil daripada pembangunan dana tanah secara berkesan mengikut model TOD; memaksimumkan nilai dana tanah dan ruang bandar di sepanjang laluan metro; memendekkan masa penyediaan pelaburan melalui mekanisme prosedur khas.
Pada masa yang sama, cipta momentum untuk pembangunan bandar - perkhidmatan - komersial di sepanjang koridor yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh - Dong Nai - Lapangan Terbang Long Thanh; meningkatkan kecekapan sambungan antara wilayah; tidak lama lagi membentuk kereta api bandar yang menghubungkan Lapangan Terbang Tan Son Nhat dan Lapangan Terbang Long Thanh.
Sebaliknya, Bandaraya Ho Chi Minh telah ditugaskan oleh Perdana Menteri untuk melaksanakan laluan kereta api Lapangan Terbang Thu Thiem - Long Thanh. Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh bercadang untuk menambah projek di atas ke dalam senarai projek kereta api bandar Resolusi No. 188 untuk menggunakan mekanisme khas resolusi itu.
Oleh itu, menambah Projek Sambungan Laluan Metro Ben Thanh - Suoi Tien ke Pusat Pentadbiran Wilayah dan Lapangan Terbang Long Thanh ke dalam senarai projek kereta api bandar yang menggunakan mekanisme khas di bawah Resolusi No. 188 akan mewujudkan syarat untuk kedua-dua projek itu dilaksanakan secara serentak dan dengan mekanisme dan dasar yang bersatu.
Pham Tung
Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/dong-nai-de-xuat-co-che-dac-thu-keo-dai-metro-ve-trung-tam-hanh-chinh-tinh-san-bay-long-thanh-9730690/
Komen (0)