Dong Nai mencadangkan laluan baharu untuk projek jambatan Cat Lai yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh

TPO - Perbadanan Perunding Reka Bentuk Pengangkutan - JSC (TEDI) telah melaporkan pelan laluan bagi Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan Cat Lai bagi menggantikan feri Cat Lai di daerah Nhon Trach, wilayah Dong Nai .

TPO - Perbadanan Perunding Reka Bentuk Pengangkutan - JSC (TEDI) telah melaporkan pelan laluan bagi Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan Cat Lai bagi menggantikan feri Cat Lai di daerah Nhon Trach, wilayah Dong Nai.

Perbadanan Perunding Kejuruteraan Pengangkutan - JSC (TEDI) telah melaporkan pelan laluan bagi Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan Cat Lai bagi menggantikan Feri Cat Lai di Daerah Nhon Trach, Wilayah Dong Nai.

Menurut unit perunding, Projek Jambatan Cat Lai mempunyai jumlah panjang laluan lebih daripada 11.3km (termasuk jambatan dan jalan pendekatan), titik permulaan adalah di Jalan Nguyen Thi Dinh, kira-kira 400m dari persimpangan My Thuy (Bandar Thu Duc, Bandar Ho Chi Minh ); titik akhir projek bersambung ke Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh pada kira-kira Km33+500.

Di mana, bahagian jambatan Cat Lai mempunyai panjang lebih daripada 3km, jambatan utama dibina mengikut struktur jambatan kekal kabel 2 satah, 3 bentang berterusan, galang utama konkrit bertetulang prategasan 2 kotak yang dibina oleh teknologi julur seimbang untuk memastikan 6 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong lebar dan memastikan kenderaan berkabel tersusun dan tersusun. jumlah lebar 29.5m. Laluan di kedua-dua hujung jambatan adalah pada skala jalan utama bandar, dengan kelajuan reka bentuk 80km/j, memastikan 6 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan asas.

Dong Nai mencadangkan laluan baharu untuk projek jambatan Cat Lai yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh foto 2

Peta laluan projek jambatan Cat Lai

Mengenai laluan projek, unit perunding mencadangkan 3 pilihan pelarasan berbanding pelan laluan yang diluluskan mengikut pelarasan perancangan am kawasan bandar baharu Nhon Trach, wilayah Dong Nai hingga 2035 dan wawasan ke 2050 Perdana Menteri untuk kajian, termasuk: pilihan 1.1 - laluan larasan ke Timur laluan yang dirancang; pilihan 1.2 - laluan larasan ke Barat laluan yang dirancang, pada asasnya mengikut arah laluan yang dirancang dan pilihan 1.3 - laluan larasan ke Barat laluan yang dirancang mengikut arah laluan baharu, pada dasarnya mengelakkan keseluruhan kawasan persimpangan Giong San dan kerja-kerja keagamaan yang berdekatan.

Unit perunding mencadangkan pelan pelaburan berperingkat, di mana skala fasa 1 akan membersihkan sepenuhnya tanah seluas 100m mengikut perancangan dan membina 2 jalan selari di kedua-dua belah pihak terlebih dahulu.

Projek itu telah diluluskan oleh Perdana Menteri untuk menambah Pelan Pembangunan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh kepada 2020 dan wawasan selepas 2020 atas permintaan Kementerian Pengangkutan. Sehubungan itu, ia bersetuju untuk membina jambatan di atas Sungai Dong Nai bagi menggantikan feri Cat Lai, yang terletak di Bandar Thu Duc, Bandar Ho Chi Minh dan Daerah Nhon Trach, Wilayah Dong Nai. Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai ialah agensi negeri yang berwibawa untuk melaksanakan projek jambatan penggantian feri Cat Lai di bawah bentuk kontrak perkongsian awam-swasta (PPP), bina-operasi-pindah (BOT).

Pada 2023, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk mengulas mengenai rancangan membina jambatan Cat Lai yang menghubungkan kedua-dua kawasan itu. Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai bersetuju mengenai laluan untuk membina jambatan Cat Lai. Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai mencadangkan masa pelaksanaan projek dalam tempoh 2021-2025.

Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City juga mengeluarkan dokumen mengenai pelan sambungan trafik antara kedua-dua lokaliti, di mana ia meminta Dong Nai untuk menyatukan pendapat mengenai sambungan trafik antara kedua-dua lokaliti sebagai asas untuk mengatur pelaksanaan prosedur tambahan kepada projek perancangan berkaitan mengikut pendapat Kementerian Pengangkutan.

Mengenai masa pembinaan jambatan untuk menggantikan feri Cat Lai, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh mencadangkan untuk membinanya selepas 2030, apabila laluan antara pelabuhan Cat Lai - Phu Huu - Ring Road 3 siap dan mula beroperasi.