Projek Jalan Lingkaran 4 di ibu negara mungkin meningkatkan modal sebanyak 2,800 bilion VND.

Kementerian Pengangkutan berkata jumlah modal pelaburan untuk projek Jalan Lingkaran 4 di wilayah ibu negara dijangka meningkat sebanyak VND2,880 bilion, melaraskan dasar pelaburan.

Maklumat itu dinyatakan dalam laporan yang ditandatangani oleh Menteri Nguyen Van Thang dan dihantar ke Dewan Negara baru-baru ini.

Pada 2022, Perhimpunan Negara meluluskan jumlah pelaburan keseluruhan projek pada VND85,810 bilion. Bagaimanapun, laporan daripada kawasan semasa pelaksanaan sebenar menunjukkan bahawa anggaran jumlah pelaburan projek meningkat sebanyak VND2,880 bilion. Daripada jumlah itu, projek komponen pampasan, sokongan dan penempatan semula di Hung Yen meningkat sebanyak VND1,500 bilion dan di Bac Ninh sebanyak VND2,870 bilion. Projek komponen pelaburan pembinaan lebuh raya yang dilaksanakan oleh Jawatankuasa Rakyat Hanoi menurun sebanyak VND1,480 bilion.

Selepas meluluskan kajian kebolehlaksanaan projek komponen, ketiga-tiga lokaliti akan menyemak dan menentukan jumlah pelaburan yang tepat bagi keseluruhan projek. Jika melebihi modal yang diluluskan oleh Dewan Negara, mereka akan menjalankan prosedur pelarasan. Sehingga kini, jumlah modal yang diperuntukkan untuk projek itu telah mencecah 12,600 bilion VND, di mana 64% daripadanya telah diagihkan.

Jalan Lingkaran Ke-4 Wilayah Ibu Kota akan merangkumi jalan bertingkat dan rendah. Grafik: Lembaga Pengurusan Projek

Kementerian Pengangkutan juga berkata kemajuan pembinaan projek komponen jalan selari adalah perlahan. Di Hanoi, projek jalan selari bermula pada bulan Jun, tetapi setakat ini tapak itu hanya membina kem, membina lapisan tanah organik, mengisi beberapa bahagian dan membina jalan awam.

Sebabnya prosedur perlombongan bahan untuk projek itu perlu disiapkan. Pampasan dan sokongan penempatan semula di tiga lokaliti adalah perlahan. Kawasan yang dibersihkan telah mencapai 86.5%, tetapi kebanyakannya adalah tanah pertanian. Kawasan yang tidak dibersihkan ialah tanah kediaman orang, agensi, pertubuhan atau tanah yang berkaitan dengan kepercayaan.

Kementerian Pengangkutan menilai bahawa ini adalah kawasan yang sangat sukar untuk ditebus semula, kerana kesan terhadap kehidupan orang ramai dan perniagaan, dan banyak prosedur. “Kadaran tanah yang diserahkan agak besar, tetapi masih banyak masalah sehingga menyukarkan untuk melaksanakan pembinaan secara serentak,” kata laporan itu.

Beltway 4 Wilayah Ibu Kota melalui Hanoi, Hung Yen dan Bac Ninh. Grafik: Do Nam

Jalur 4 Wilayah Ibu Kota sepanjang 112 km melalui Hanoi, Hung Yen dan Bac Ninh. Titik permulaan projek adalah di persimpangan lebuh raya Hanoi - Lao Cai, titik akhir adalah di persimpangan lebuh raya Noi Bai - Ha Long. Jumlah pelaburan adalah lebih daripada 85,000 bilion VND. Projek itu akan bermula pada 2022, dengan matlamat asas siap pada 2026 dan mula beroperasi mulai 2027.

Projek ini dilaksanakan dalam 7 projek komponen, dikendalikan secara bebas. Di mana, Hanoi melaksanakan tiga projek komponen: Pampasan, sokongan, penempatan semula; pembinaan jalan selari (jalan bandar) di Hanoi dan pelaburan dalam pembinaan sistem lebuh raya di bawah kaedah PPP. Wilayah Hung Yen dan Bac Ninh masing-masing bertanggungjawab untuk dua projek komponen: Pampasan, sokongan, penempatan semula dan pembinaan jalan selari (jalan bandar) di setiap wilayah.

Penyiapan laluan tali pinggang ke-4 wilayah ibu kota akan menyumbang kepada melegakan kesesakan lalu lintas, menghubungkan wilayah dan mewujudkan ruang pembangunan baharu untuk seluruh wilayah ibu kota, termasuk Hanoi, Hung Yen dan Bac Ninh.

Viet Tuan

Pautan sumber: https://vnexpress.net/du-an-vanh-dai-4-vung-thu-do-co-the-doi-von-2-800-ty-dong-4661120.html