Dalam konteks lonjakan pelancongan antarabangsa, pergantungan pada aplikasi mudah alih menimbulkan banyak kesulitan: pemasangan, log masuk, pengesahan dan keperluan data mudah alih. Penyelesaian "bebas aplikasi" seperti kiosk layan diri dan sistem pembayaran terbuka membolehkan penumpang menyelesaikan transaksi dengan cepat: masukkan destinasi, pilih perkhidmatan dan ketik kad bank atau e-dompet mereka untuk membayar.
Tetamu hotel boleh menempah perkhidmatan menggunakan kiosk tanpa aplikasi, hanya dengan satu sentuhan mudah. (Sumber: Taxibutler)
Kios pelbagai perkhidmatan
Uber merupakan contoh utama, setelah melaksanakan kiosk e-hailing di Lapangan Terbang LaGuardia (New York). Penumpang memasuki destinasi mereka, memilih kenderaan, membayar terus dengan kad atau e-dompet dan menerima resit bercetak dengan kod perjalanan. Penyelesaian ini menyasarkan pelancong antarabangsa tanpa pelan data, pengguna yang baterinya habis atau mereka yang mencari pilihan yang cepat dan mudah.
Pradeep Parameswaran, ketua mobiliti global Uber, berkata: "Kami sedang berusaha mencari penyelesaian untuk menjadikan perjalanan lebih mudah dan murah, terutamanya semasa waktu puncak di lapangan terbang." Uber merancang untuk mengembangkan kiosnya ke hotel, pelabuhan laut dan destinasi pelancongan utama.
Pengguna memilih kenderaan pilihan mereka dan membayar terus di kiosk Uber tanpa perlu menggunakan aplikasi mudah alih. (Sumber: Uber)
Menurut Visa , pada tahun 2024, teknologi tap-to-ride telah meluas di lebih 750 sistem pengangkutan global, sekali gus mengurangkan kos tiket dan meningkatkan pengalaman pelancong antarabangsa. Di New York, sistem OMNY telah menggantikan MetroCard, yang membolehkan penumpang hanya menggunakan kad atau dompet digital mereka untuk menaiki kereta api, sekali gus menghapuskan keperluan untuk aplikasi atau kad yang berasingan.
Lapangan terbang antarabangsa sedang mengindustrialisasikan pengalaman layan diri dengan sistem kiosk moden, yang membolehkan penumpang mendaftar masuk, mencetak pas masuk, memasang tag bagasi dan membayar yuran serta-merta. Di samping itu, kiosk juga membantu dengan carian peta terminal, pertukaran mata wang dan menempah perkhidmatan tempatan.
Dengan antara muka intuitif dan sokongan berbilang bahasa, ia membantu mengurangkan kesesakan, meningkatkan daya pemprosesan dan menjimatkan kos kakitangan. Dengan hanya seorang pekerja yang menyelia berbilang kios, masa menunggu penumpang boleh dipendekkan sebanyak 3–4 kali ganda berbanding kaunter tradisional.
Pembayaran terbuka dan selamat
Selain kiosk, trend ke arah pembayaran terbuka semakin meluas. Penumpang hanya memerlukan kad bank atau e-dompet untuk membayar perkhidmatan pengangkutan, tanpa memerlukan aplikasi atau kad berasingan daripada sistem. Di London, TfL membenarkan penggunaan kad tanpa sentuh EMV pada semua bas dan kereta api, sekali gus mengurangkan kos operasi dan menghapuskan wang tunai.
Penyelesaian ini didatangkan dengan mekanisme keselamatan: mencetak resit, kod perjalanan dan mengesahkan maklumat tanpa bertukar nombor telefon atau akaun aplikasi, sekali gus mengehadkan risiko kebocoran data peribadi.
“Ciri ‘tap-to-go’ telah berubah daripada ‘kemudahan’ kepada ‘keperluan’ — kami telah melihat pengurangan kos pemprosesan tiket sebanyak 30% dan peningkatan penggunaan sebanyak 9.5%,” kongsi Nick Mackie, Naib Presiden dan Ketua Global Pengangkutan Bandar di Visa.
Reka bentuk kios moden mengutamakan keterangkuman: sokongan suara, bacaan skrin, butang yang dinaikkan, sokongan berbilang bahasa dan kemudahan penggunaan untuk orang kurang upaya dan warga emas. Ini bukan sahaja merupakan keperluan undang-undang tetapi juga meningkatkan imej jenama dan pengalaman pelanggan.
Selain lapangan terbang, syarikat-syarikat merancang untuk menggunakan kiosk di hotel, pelabuhan laut dan destinasi pelancongan utama. Butler Taxi telah memperkenalkan kiosk tempahan teksi di lobi hotel, menyokong pembayaran tanpa sentuh dan mencetak kod QR untuk penjejakan kenderaan. Di Asia Tenggara, Grab sedang menguji kiosk tempahan di lapangan terbang, untuk melayani pelanggan yang mempunyai sambungan mudah alih yang tidak stabil.
Skrin maklumat digital di lapangan terbang membantu penumpang dengan pertanyaan penerbangan, peta terminal dan perkhidmatan tempatan—membolehkan mereka melakukan layan diri tanpa memerlukan aplikasi mudah alih. (Sumber: Airportscouncil)
"Perjalanan tanpa aplikasi" bukanlah tentang meninggalkan telefon pintar, tetapi tentang mengurangkan geseran dan membuka lebih banyak saluran interaksi fizikal. Daripada Kiosk Uber hinggalah sistem pembayaran terbuka, penyelesaian ini membentuk pengalaman perjalanan baharu: pantas, selamat dan boleh diakses oleh semua orang.
Sumber: https://vtcnews.vn/du-lich-khong-can-ung-dung-xu-huong-cong-nghe-toan-cau-tu-san-bay-den-khach-san-ar992271.html
Komen (0)