Ferrari: Era baharu dengan 20 kereta super dan EV pertamanya.

Ferrari telah menggariskan pelan hala tuju yang bercita-cita tinggi dari 2026-2030, melancarkan 20 model baharu termasuk kereta super elektrik Elettrica, sambil mengesahkan semula komitmennya terhadap enjin V12.

Strategi berani untuk dekad baharu.

Ferrari sedang bersedia untuk fasa pembangunan produk paling agresif dalam sejarah jenama itu. Pengilang kereta sport Itali itu telah mengumumkan rancangan untuk melancarkan 20 model baharu dalam tempoh lima tahun dari 2026 hingga 2030, dengan purata empat model setahun. Strategi ini dibuat ketika Ferrari mencapai kejayaan kewangan yang mengagumkan, dengan keuntungan meningkat sebanyak 9% pada separuh pertama tahun 2025 dan margin keuntungan sebanyak 23.4%, yang tertinggi dalam industri automotif.

Dengan jualan rekod sebanyak 13,752 kereta pada tahun 2024, Ferrari membuktikan daya tarikannya yang berterusan. Walau bagaimanapun, Ketua Pegawai Eksekutif Benedetto Vigna menegaskan bahawa falsafah syarikat itu kekal "banyak model, tetapi setiap satunya dalam kuantiti terhad," bagi mengekalkan eksklusiviti dan nilai jenama.

Ferrari menyasarkan untuk melancarkan 20 model baharu dalam tempoh lima tahun akan datang, sekali gus mempelbagaikan portfolio produknya.

Elettrica: Penampilan sulung kuda elektrik

Teras rancangan masa depan Ferrari ialah pengenalan model elektrik sepenuhnya yang pertama, Elettrica. Ini merupakan langkah revolusioner, menandakan kemasukan jenama itu ke era elektrifikasi. Elettrica dilengkapi dengan empat motor elektrik, menghasilkan jumlah output lebih 1,000 kuasa kuda.

Spesifikasi prestasi kereta super elektrik ini sangat mengagumkan: ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa hanya 2.5 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 310 km/j. Ferrari menjanjikan bahawa Elettrica akan memberikan pengalaman pemanduan yang unik dan mengujakan, termasuk bunyinya, sekali gus mentakrifkan semula perasaan di sebalik stereng sebuah kereta elektrik.

Ferrari Elettrica akan menjadi model elektrik sepenuhnya pertama jenama itu, yang mempunyai kuasa lebih 1,000 kuasa kuda.

Strategi kepelbagaian dan komitmen terhadap warisan

Walaupun melancarkan kenderaan elektrik, Ferrari mengekalkan strategi rangkaian kuasa yang pelbagai. Menjelang 2030, syarikat itu mengunjurkan portfolio produknya terdiri daripada 40% kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE), 40% hibrid dan 20% kenderaan elektrik (EV) semata-mata. Ini mewakili pelarasan daripada sasaran 40% EV yang ditetapkan pada 2022, mencerminkan penilaian yang lebih realistik tentang kadar peralihan pasaran.

Lebih penting lagi, Ferrari menegaskan semula komitmen kukuhnya terhadap enjin pembakaran dalaman yang telah mencipta nama, terutamanya enjin V12 yang legenda. Ini memastikan peminat setia akan terus berpeluang memiliki mesin mekanikal tulen untuk bertahun-tahun akan datang.

Menjelang 2030, Ferrari membayangkan barisan produknya terdiri daripada 40% kenderaan hibrid, 40% kenderaan enjin pembakaran dalaman dan 20% kenderaan elektrik sepenuhnya.

Ikon masa depan dan kemunculan semula yang tidak dijangka

Selain Elettrica, barisan produk masa hadapan akan merangkumi versi Ferrari 296 yang dinaik taraf, varian PHEV bagi SUV Purosangue dan versi boleh tukar bagi Amalfi dan F80. Terutamanya, Siri Icona, yang menghormati warisan jenama tersebut, akan terus dibangunkan.

Terdapat laporan bahawa model Icona baharu, mungkin SP4, akan menggunakan enjin V12 aspirasi semula jadi 6.5L. Model lain mungkin diinspirasikan oleh Ferrari F40 yang legenda. Paling ketara, Pengarah Pembangunan Produk Gianmaria Fulgenzi mendedahkan bahawa beberapa pelanggan istimewa meminta pengembalian transmisi manual pada model Icona edisi terhad. Ini adalah kemungkinan yang mengejutkan, kerana Ferrari tidak menawarkan transmisi manual sejak California 2012.

Model masa hadapan dalam Siri Icona boleh mendapat inspirasi daripada Ferrari F40 yang legenda.

Mengimbangi pertumbuhan dan eksklusiviti

Daya tarikan Ferrari kekal tidak berkurangan. Encik Vigna mendedahkan bahawa keseluruhan pengeluaran untuk tahun 2026 telah pun ditempah terlebih dahulu, dan pelanggan baharu perlu menunggu sehingga 2027 untuk menerima kereta mereka. Pangkalan pelanggan sedia ada Ferrari telah meningkat sebanyak 20% berbanding tahun 2022, mencecah kira-kira 90,000, bersama-sama dengan lebih 32,000 pemilik Ferrari kali pertama. Dengan mempelbagaikan portfolionya sambil mengehadkan pengeluaran setiap model, Ferrari sedang melaksanakan strategi yang bijak untuk mengembangkan pangkalan pelanggannya dan mengekalkan keinginan dan nilai setiap kereta yang mempunyai logo kuda jingkrak.

Pengiklanan

Sumber: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html