Ferrari: Era baharu dengan 20 kereta super dan model EV pertama

Ferrari menggariskan pelan hala tuju yang bercita-cita tinggi dari 2026-2030, melancarkan 20 model baharu termasuk kereta super elektrik Elettrica, dan mengesahkan komitmen terhadap enjin V12.

Strategi berani untuk dekad baru

Ferrari sedang bersedia untuk tempoh pembangunan produk yang paling sengit dalam sejarah jenama itu. Syarikat kereta sukan Itali itu telah mengumumkan rancangan untuk melancarkan 20 model baharu dalam tempoh lima tahun dari 2026 hingga 2030, atau purata empat model setahun. Strategi itu datang di tengah-tengah kejayaan kewangan yang mengagumkan untuk Ferrari, dengan keuntungan meningkat 9% pada separuh pertama 2025 dan margin keuntungan sebanyak 23.4%, yang tertinggi dalam industri automotif.

Dengan rekod jualan sebanyak 13,752 kereta pada 2024, Ferrari telah membuktikan daya tarikannya yang berkekalan. Bagaimanapun, daripada mengejar nombor, Ketua Pegawai Eksekutif Benedetto Vigna menegaskan bahawa falsafah syarikat itu kekal "banyak model tetapi setiap model dalam bilangan terhad", untuk mengekalkan eksklusif dan nilai jenama.

Ferrari menyasarkan untuk melancarkan 20 model baharu dalam tempoh lima tahun akan datang, mempelbagaikan portfolio produknya.

Elettrica: Kemunculan sulung kuda berjingkrak elektrik

Di tengah-tengah rancangan masa depan Ferrari ialah ketibaan model semua elektrik pertamanya, Elettrica. Ini adalah langkah revolusioner, menandakan kemasukan jenama ke era elektrifikasi. Elettrica dilengkapi dengan empat motor elektrik, menghasilkan jumlah output lebih daripada 1,000 kuasa kuda.

Angka prestasi untuk supercar elektrik ini mengagumkan: ia boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 2.5 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 310 km/j. Ferrari berjanji bahawa Elettrica akan memberikan pengalaman pemanduan yang tersendiri yang menarik, termasuk bunyi, membuka definisi emosi baharu di belakang roda kereta elektrik.

Ferrari Elettrica akan menjadi model semua-elektrik pertama jenama itu, dengan lebih daripada 1,000 kuasa kuda.

Strategi kepelbagaian dan komitmen terhadap warisan

Walaupun pengenalan kenderaan elektrik, Ferrari mengekalkan strategi powertrain yang pelbagai. Menjelang 2030, syarikat itu menjangkakan campuran produknya ialah 40% enjin pembakaran dalaman (ICE), 40% hibrid dan 20% elektrik tulen (EV). Ini mewakili semakan daripada sasaran 40% EV yang ditetapkan untuk 2022, mencerminkan penilaian yang lebih realistik terhadap kadar peralihan pasaran.

Lebih penting lagi, Ferrari mengesahkan komitmen kuatnya terhadap enjin pembakaran dalaman yang mencipta namanya, terutamanya V12 yang legenda. Ini memastikan peminat setia masih berpeluang memiliki mesin mekanikal tulen untuk beberapa tahun akan datang.

Menjelang 2030, Ferrari menjangkakan campuran produknya merangkumi 40% hibrid, 40% kenderaan enjin pembakaran dalaman dan 20% kenderaan elektrik tulen.

Ikon Masa Depan dan Kemunculan Kembali Tidak Dijangka

Sebagai tambahan kepada Elettrica, portfolio produk masa depan akan merangkumi versi Ferrari 296 yang dinaik taraf, varian PHEV bagi SUV Purosangue, dan versi boleh tukar bagi Amalfi dan F80. Khususnya, Siri Icona, yang memberi penghormatan kepada warisan jenama, akan terus dibangunkan.

Terdapat laporan bahawa Icona baharu, mungkin SP4, akan menggunakan 6.5L V12 beraspirasi semula jadi. Satu lagi boleh diilhamkan oleh Ferrari F40 yang legenda. Paling menarik, ketua pembangunan produk Gianmaria Fulgenzi membayangkan bahawa beberapa pelanggan istimewa meminta transmisi manual untuk kembali ke Icona kendalian terhad. Ini adalah kemungkinan yang mengejutkan, kerana Ferrari tidak menawarkan transmisi manual sejak California 2012.

Model Siri Icona masa depan boleh diilhamkan oleh Ferrari F40 yang legenda.

Menyeimbangkan pertumbuhan dan eksklusif

Daya tarikan Ferrari tetap tidak berkurangan. En. Vigna mendedahkan bahawa semua pengeluaran untuk 2026 telah ditempah, dengan pelanggan baharu perlu menunggu sehingga 2027 untuk menerima penghantaran. Pangkalan pelanggan sedia ada Ferrari telah meningkat sebanyak 20% berbanding 2022, mencecah sekitar 90,000, bersama-sama dengan lebih daripada 32,000 pemilik Ferrari kali pertama. Dengan mempelbagaikan portfolionya tetapi mengehadkan pengeluaran setiap model, Ferrari sedang melaksanakan strategi pintar untuk mengembangkan pangkalan pelanggannya dan mengekalkan keinginan dan nilai setiap kereta yang mempunyai logo Kuda Jangkang.

Pengiklanan AD

Sumber: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html