Kementerian Pembinaan baru sahaja menghantar laporan meringkaskan pelaksanaan undang-undang berkaitan draf Undang-undang Pengurusan Pembangunan Bandar kepada Kementerian Kehakiman untuk dinilai.
Menurut laporan itu, pada akhir September, negara mempunyai 902 kawasan bandar, termasuk 2 kawasan bandar khas ( Hanoi , Ho Chi Minh City), 22 kawasan bandar jenis I, 36 kawasan bandar jenis II, 45 kawasan bandar jenis III, 94 kawasan bandar jenis IV, dan 703 kawasan bandar jenis V. Kadar pembandaran seluruh negara mencapai kira-kira 42.6% (pada 2015 ialah 35.7%).
Kualiti hidup di kawasan bandar telah dipertingkatkan secara beransur-ansur. Purata kawasan perumahan per kapita di seluruh negara ialah 23.2m2/orang, di kawasan bandar 24.5m2/orang, dan di luar bandar 22.5m2/orang.
Keseluruhan unit 1 bangunan A kompleks perumahan kolektif Ngoc Khanh (daerah Ba Dinh, Hanoi) telah terjejas teruk, tergolong dalam kumpulan bahaya tahap D (Foto: Manh Quan).
Pengubahsuaian pangsapuri: Lembap
Mengubah suai bangunan pangsapuri lama merupakan isu penting dalam proses pembaharuan dan pembinaan semula bandar di bandar yang dikendalikan secara berpusat, terutamanya di Hanoi dan Ho Chi Minh City.
Bagaimanapun, laporan Kementerian Pembinaan menunjukkan angka yang mengejutkan: Pengubahsuaian bangunan pangsapuri lama hanya siap pada 1.14% daripada jumlah keseluruhan bangunan pangsapuri lama di Hanoi dan 1% di Bandaraya Ho Chi Minh.
Di Hanoi, pada 2020, statistik menunjukkan terdapat 1,579 bangunan pangsapuri lama, kebanyakannya dibina antara 1960 dan 1992.
"Dalam tempoh 20 tahun yang lalu, hanya kira-kira 1.14% daripada jumlah lebih daripada 1,500 bangunan pangsapuri lama dan kawasan perumahan kolektif lama yang telah dibaiki, diubahsuai atau diperbaharui telah disiapkan. Keluasan kebanyakan pangsapuri lama adalah dari 30-50 m2/apartmen; khususnya, di Van Chuong Collective Da 0% kawasan perumahan kurang daripada 7% Kawasan Perumahan Daerah Kolektif (D) 30 m2," Kementerian Pembinaan memaklumkan.
Kebanyakan daripada mereka telah dikembangkan sendiri dan dibaiki untuk "hidup sementara", yang agak berbahaya dan menjejaskan keindahan bandar secara negatif. Dari masa ke masa, kerana kekurangan penyelenggaraan yang kerap, sistem infrastruktur bandar telah rosak, menyebabkan banyak bangunan pangsapuri lama rosak teruk; ada yang rosak teruk, mendatangkan bahaya kepada struktur.
"Pelaksanaan pengubahsuaian dan pengindahan bandar yang perlahan mempercepatkan kemerosotan infrastruktur bandar dan pencemaran alam sekitar; gagal memenuhi keperluan sah orang ramai dalam bertindak balas terhadap kesan perubahan iklim, air pasang besar, dan banjir bandar; gagal memastikan keselamatan kawasan kediaman bandar apabila insiden seperti kebakaran, letupan, keracunan budaya berlaku, dan ciri-ciri khas bandar; kawasan penempatan; gagal menambah baik landskap seni bina bandar dan mengurangkan daya saing bandar itu," kata laporan Kementerian Pembinaan.
Di antara 401 bangunan pangsapuri lama yang diperiksa, terdapat 80 bangunan pangsapuri lama dengan bahaya aras D (paras paling berbahaya), tetapi Hanoi hanya melaksanakan 32 projek pengubahsuaian bangunan pangsapuri lama, dengan 18 projek siap.
Di Ho Chi Minh City, mengikut statistik Kementerian Pembinaan, sejak program tindakan pengindahan bandar dan pengubahsuaian bangunan pangsapuri lama Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh dilancarkan dari 2016 hingga 2020, hanya 2 bangunan pangsapuri lama diubah suai atau baru dibina daripada 237 bangunan pangsapuri mengikut rancangan.
Selain itu, terdapat 3 bangunan pangsapuri dalam pembinaan dengan skala kira-kira 260,000 meter persegi ruang lantai dengan lebih daripada 2,000 pangsapuri.
Pencemaran alam sekitar yang serius, di mana-mana
Kementerian Pembinaan melaporkan kebanyakan kawasan bandar masih tidak mempunyai sistem saliran berasingan, aliran air hujan dan air sisa melalui sistem yang sama. Kadar rawatan air sisa yang memenuhi piawaian dan peraturan sebelum dibuang ke alam sekitar adalah kira-kira 17%. Beberapa kawasan bandar mempunyai kadar yang agak tinggi, seperti Bandar Lao Cai dengan 40%, Bandar Sapa dengan 50%, Bandar Dong Ha (Quang Tri) dengan 40.9%, Bandar Thu Dau Mot (Binh Duong) dengan kira-kira 33.3%.
Kebanyakan air sisa bandar yang tinggal tidak dirawat kerana belum ada pelaburan dalam membina loji rawatan.
"Pada masa ini, air permukaan di sungai, tasik, terusan dan parit di dalam bandar kebanyakannya telah tercemar akibat menerima sisa daripada aktiviti pembangunan bandar. Keupayaan membersihkan diri mereka adalah rendah, dan banyak tasik telah menjadi tempat menyimpan air sisa dari kawasan sekitar," Kementerian Pembinaan menyatakan keadaan semasa.
Di banyak kawasan bandar, tasik telah menjadi tempat menyimpan air buangan, air tidak mempunyai peredaran. Pencemaran air tasik berlaku bukan sahaja di bandar-bandar besar (jenis khas, jenis I) tetapi juga di bandar-bandar kecil (tahap II, tahap III).
Selama bertahun-tahun, Sungai To Lich di Hanoi berada dalam keadaan "air hitam" dan berbau busuk, dengan ketara menjejaskan kehidupan penduduk di ibu negara (Foto: Nguyen Hai).
Walaupun terdapat usaha untuk menambah baik melalui projek pengubahsuaian, Kementerian Pembinaan mengesahkan bahawa pencemaran air permukaan di kawasan ini masih menjadi masalah yang ketara di kebanyakan kawasan bandar. Pencerobohan dasar sungai dan terusan berlaku di merata tempat menyebabkan kawasan permukaan air menyempit dan menghalang aliran.
Di dua kawasan bandar khas, Hanoi dan Bandar Ho Chi Minh, tahap pencemaran organik dan nutrien telah berlaku selama bertahun-tahun dan tidak banyak bertambah baik, biasanya di beberapa sungai dan terusan seperti Sungai To Lich, Sungai Lu, Sungai Set (Hanoi) dan Tan Hoa - Terusan Lo Gom, Terusan Ba Bo, Terusan Tham Luong (Bandar Ho Chi Minh).
Di kawasan bandar yang lebih kecil, kualiti air sungai dan terusan dalam bandar juga merosot, dengan kandungan nutrien dan bahan organik melebihi piawaian Vietnam. Secara tempatan, di beberapa sungai, tahap pencemaran telah mencapai tahap yang agak serius, seperti Sungai Phu Loc (Da Nang), Sungai Bac Hung Hai (Hai Duong), Sungai Nha Le (Bandar Thanh Hoa), Terusan Ben Dinh (Bandar Vung Tau)...
Banyak terusan dan bahagian sungai telah diubah suai dan tahap pencemaran telah menurun, tetapi baru-baru ini, paras pencemaran cenderung meningkat semula. Di sesetengah kawasan, pencemaran air masih berlaku untuk masa yang lama, biasanya Sungai Bac Hung Hai; Nhue - Sungai Day, terutamanya kawasan sempadan antara wilayah Hanoi dan Ha Nam dan bahagian sungai yang mengalir melalui bandar dalaman Hanoi; Sungai Chau Giang (kawasan pasar Luong, komune Yen Bac, Duy Tien, Ha Nam); Lembangan Sungai Dong Nai...
Sumber
Komen (0)