Had laju lorong menyukarkan kereta memotong kenderaan yang melekat di lorong kiri?

Hakikat bahawa banyak lebuh raya di Vietnam hanya mempunyai peraturan mengenai had laju maksimum bagi setiap lorong, tetapi tiada had laju minimum, menyebabkan ramai orang memandu di lorong kiri - lorong dengan kelajuan tertinggi, tetapi memandu jauh lebih perlahan daripada kereta di lorong bersebelahan dengan had laju yang lebih rendah.

Realiti itu memaksa kenderaan yang ingin memotong menggunakan lorong laju yang lebih rendah, menjadikannya lebih mudah untuk ditangkap memandu laju.

Giới hạn tốc độ theo làn gây khó cho ô tô muốn vượt xe chạy bám làn trái? - 1 — Banyak pendapat mencadangkan supaya ada peraturan bahawa lorong paling kiri hanya untuk kenderaan yang ingin memotong, bagi mengelak situasi kenderaan yang bergerak perlahan melekat di lorong kiri sehingga menyebabkan kesesakan lalu lintas (Ilustrasi: Nhat Minh).

Walaupun terdapat peraturan yang mengehadkan kelajuan minimum bagi setiap lorong, seperti di lebuh raya Do Son - Hai Phong , jika kenderaan memandu di lorong kiri dan mengekalkan kelajuan minimum 80km/j, ia tidak menyalahi undang-undang, tetapi ia masih boleh menyebabkan halangan kepada kenderaan yang ingin pergi lebih laju (100-120km/j) atau kenderaan yang ingin memotong.

Jika kereta memandu di lorong kiri pada kelajuan 80km/j dan enggan memberi laluan, pemandu di belakang akan cenderung memilih untuk memotong di lorong kanan, di mana had laju minimum ialah 60km/j dan maksimum ialah 100km/j. Semasa memotong, kereta di belakang boleh dengan mudah melebihi had laju maksimum lorong ini dan dikenakan denda.

Dekri 100/2019/ND-CP, dipinda dan ditambah dengan Dekri 123/2021/ND-CP, menetapkan denda bagi memandu laju dalam kereta seperti berikut:

- Denda 800,000-1,000,000 VND bagi pemandu yang melebihi had laju dari 5km/j hingga di bawah 10km/j.

- Denda 4,000,000-6,000,000 VND akan dikenakan ke atas pemandu yang melebihi had laju sebanyak 10km/j hingga 20km/j. Selain itu, pemandu yang melakukan pelanggaran hendaklah dibatalkan lesen memandunya selama 1 hingga 3 bulan;

- Denda 6,000,000-8,000,000 VND akan dikenakan ke atas pemandu yang melebihi had laju melebihi 20km/j hingga 35km/j. Selain itu, pemandu yang melakukan pelanggaran akan dibatalkan lesen memandunya selama 2 hingga 4 bulan.

- Denda 10,000,000-12,000,000 VND akan dikenakan ke atas pemandu yang melebihi had laju melebihi 35km/j. Selain itu, pemandu yang melakukan pelanggaran akan dibatalkan lesen memandunya selama 2 hingga 4 bulan.

Sementara itu, mengikut peraturan semasa di Vietnam, pemandu yang memandu perlahan di lorong paling kiri akan didenda dalam dua kes: tidak memberi laluan kepada kenderaan di belakang mereka untuk memotong, dan memandu pada kelajuan yang lebih rendah daripada kenderaan yang bergerak ke arah yang sama tanpa bergerak ke sebelah kanan jalan (kecuali dalam kes di mana kenderaan lain yang bergerak ke arah yang sama melebihi had laju).

Khususnya, Perkara 5 Dekri 100/2019/ND-CP (dipinda dan ditambah dengan Dekri 123/2021/ND-CP) menetapkan denda 2-3 juta VND dan penggantungan lesen memandu selama 1 hingga 3 bulan untuk tindakan memandu kereta tanpa memberi laluan kepada kenderaan yang memintas syarat keselamatan.

Bagi tindakan memandu kereta pada kelajuan yang lebih rendah daripada kenderaan yang pergi ke arah yang sama tanpa berada di sebelah kanan jalan, denda semasa ialah 400,000-600,000 VND.

Denda ini dianggap terlalu rendah, ditambah pula dengan tindakan pihak berkuasa tidak memberi perhatian terhadap tindakan tidak memberi laluan kepada kenderaan di belakang ketika memotong di lebuh raya sehingga menyukarkan membantu mengubah tabiat lalu lintas ramai orang.

Sumber