Sehubungan itu, Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah meluluskan pelan laluan dan lokasi untuk Jambatan Tu Lien dan jalan masuk di kedua-dua hujung jambatan (dari persimpangan dengan Jalan Nghi Tam hingga persimpangan dengan Jalan Truong Sa) di daerah Tay Ho dan Long Bien serta daerah Dong Anh.

Secara khususnya, titik permulaan adalah di persimpangan dengan Jalan Nghi Tam, Daerah Tay Ho; titik penghujungnya adalah di persimpangan dengan jalan TC13, Daerah Dong Anh.

Panjang keseluruhan laluan adalah lebih kurang 3km (bahagian dari persimpangan dengan TC13 ke jalan Truong Sa dilaksanakan mengikut pelan yang diluluskan, lokasi jalan yang menghubungkan jambatan Tu Lien ke Lebuhraya Kebangsaan 3 yang baharu, skala 1/500, diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Hanoi dalam Keputusan No. 6381/QD-UBND bertarikh 11 Disember 2024).

Menurut Jawatankuasa Rakyat Hanoi, jajaran jambatan itu selaras dengan pelan induk Hanoi yang diluluskan, pelan induk Hanoi yang disemak semula, pelan pengangkutan Hanoi dan pelan subkawasan bandar Sungai Merah.

0701 imej001 22412.jpeg
Pandangan perspektif reka bentuk seni bina untuk Jambatan Tu Lien

Jambatan itu mempunyai keratan rentas yang membahagikan jalan raya kepada dua bahagian.

Secara khususnya: keratan rentas tipikal Jambatan Tu Lien ialah B = 43-44m (termasuk: 6 lorong untuk kenderaan bermotor dan lorong campuran, lorong penggabungan dan pemisahan, laluan pejalan kaki...). Jalan di selatan jambatan mempunyai keratan rentas tipikal B = 48m (termasuk: jambatan pendekatan tengah, jalan perkhidmatan bandar selari dan laluan pejalan kaki di kedua-dua belah jalan). Jalan di utara jambatan mempunyai keratan rentas tipikal B = 60m.

Jambatan ini mempunyai persimpangan utama di kedua-dua hujungnya dengan paksi membujur Sungai Merah. Persimpangan jalan masuk jambatan dengan jalan Nghi Tam merupakan persimpangan tiga hala bertingkat (jalan masuk jambatan Tu Lien berjalan di aras tinggi yang digabungkan dengan bulatan di persimpangan dan jambatan penghubung terletak di antara daik Nghi Tam), manakala jalan perkhidmatan bersilang di aras tanah dengan jalan daik sedia ada. Pintu masuk daik Sungai Merah Kanan di persimpangan akan dilebarkan agar sepadan dengan skala keratan rentas jalan masuk jambatan, bagi memastikan ketersambungan trafik.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah menugaskan Jabatan Perancangan dan Seni Bina untuk memeriksa dan mengesahkan lukisan pelan laluan dan lokasi projek mengikut keputusan kelulusan Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh.

Hanoi menetapkan garis masa untuk pembinaan Jambatan Tu Lien . Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi, Tran Sy Thanh, meminta unit berkaitan untuk menyediakan semua syarat yang diperlukan untuk permulaan pembinaan Jambatan Tu Lien sebelum 19 Mei; dan untuk memulakan pembinaan Jambatan Tran Hung Dao dan Jambatan Ngoc Hoi secepat mungkin.