Hanoi membina jambatan Tran Hung Dao bernilai hampir 16,000 bilion merentasi Sungai Merah

Pada sebelah petang 9 Oktober, Jawatankuasa Rakyat Hanoi mengadakan majlis pecah tanah untuk Jambatan Tran Hung Dao. Ini adalah salah satu daripada 18 jambatan jalan yang merentasi Sungai Merah di bawah Pelan Pembangunan Pengangkutan Ibu Kota Hanoi hingga 2030, dengan wawasan 2050.

Jambatan Tran Hung Dao ialah salah satu projek yang dimulakan oleh Bandar Hanoi sempena ulang tahun ke-71 Hari Pembebasan Ibu Kota (10 Oktober 1954 - 10 Oktober 2025); mengalu-alukan Kongres Parti Hanoi ke-18, menjelang Kongres Kebangsaan Parti ke-14.

Perwakilan melakukan upacara pecah tanah

FOTO: PHAM CONG

Mengenai projek Jambatan Tran Hung Dao, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan berkata bahawa jumlah pelaburan untuk pembinaan Jambatan Tran Hung Dao adalah hampir 16,000 bilion VND. Projek ini bermula di persimpangan Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong (di wad Cua Nam dan Hai Ba Trung); titik akhir bersambung dengan Jalan Nguyen Son (di wad Long Bien dan Bo De). Panjang laluan hampir 4.2 km.

Jambatan utama adalah 870 m panjang, terdiri daripada 6 bentang dibahagikan kepada 2 jambatan, setiap rentang adalah 145 m panjang; struktur gerbang keluli mempunyai simbol infiniti. Jambatan pendekatan dua sisi adalah kira-kira 1,150 m panjang, dengan struktur galang kotak konkrit bertetulang prategasan dan galang papak berongga. Projek itu dijangka siap pada 2027.

Menurut Encik Tuan, pelaburan dalam pembinaan jambatan Tran Hung Dao memainkan peranan penting, menggalakkan proses pembandaran kawasan, mewujudkan premis untuk melaksanakan dasar serakan penduduk dan mengurangkan tekanan lalu lintas di kawasan pusat bandar, selaras dengan dasar dan orientasi pembangunan negara, menghubungkan jalan-jalan utama di sepanjang dua tebing Sungai Merah ke Sungai Merah, Duyung Tuong dan Sungai Merah. jambatan.

Projek itu juga menyumbang kepada melengkapkan secara beransur-ansur rangkaian infrastruktur pengangkutan ibu kota, membangunkan ruang bandar moden di kedua-dua belah jambatan, meningkatkan sambungan pengangkutan antara wilayah antara Hanoi dan wilayah timur dan timur laut; pada masa yang sama, menyumbang kepada pembangunan sosio -ekonomi bandar, dengan sasaran pertumbuhan KDNK pada 2025 sebanyak 8% atau lebih.

Memberi arahan untuk memulakan pembinaan jambatan Tran Hung Dao, Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh berkata bahawa pembinaan projek jambatan Tran Hung Dao akan melengkapkan infrastruktur ibu kota secara beransur-ansur.

Agar projek itu dapat disiapkan dengan selamat, dengan kualiti, kemajuan mesyuarat dan kecekapan pelaburan, Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh meminta Jawatankuasa Rakyat Hanoi, unit dan kawasan yang berkaitan untuk memberi tumpuan kepada mengarahkan pelabur, perunding penyeliaan dan kontraktor untuk mempromosikan rasa tanggungjawab tertinggi.

Pada masa yang sama, bangunkan pelan dan kaedah pembinaan yang saintifik, terperinci dan bersesuaian untuk memastikan kecekapan, kualiti pembinaan dan organisasi trafik yang selamat dan lancar.

Menurut Pelan Pembangunan Pengangkutan Hanoi yang diluluskan oleh Perdana Menteri, Hanoi akan mempunyai 17 jambatan merentasi Sungai Merah. Pada masa ini, 8 jambatan telah dibina, termasuk: Long Bien, Chuong Duong, Thanh Tri, Vinh Tuy fasa 1, Vinh Tuy fasa 2, Thang Long, Nhat Tan dan jambatan Vinh Thinh.

9 jambatan sedang dan akan dibina dalam masa terdekat, termasuk: jambatan Thuong Cat dan 2 hujung jambatan, Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi, Phu Xuyen.

Pada 8 Oktober, Hanoi memulakan pembinaan projek Jambatan Kucing Thuong dengan jumlah pelaburan lebih daripada 7,300 bilion VND.

Sumber: https://thanhnien.vn/ha-noi-xay-cau-tran-hung-dao-gan-16000-ti-vuot-song-hong-185251009195325611.htm