Sektor penerbangan Vietnam Utara kekal stabil meskipun cuaca buruk.

VTV.vn - Lapangan terbang di Utara Vietnam terus beroperasi dengan selamat meskipun cuaca buruk yang disebabkan oleh sisa-sisa Taufan No. 11.

Walaupun hujan lebat dan jarak penglihatan yang berkurangan disebabkan oleh Taufan No. 11, lapangan terbang di wilayah utara mengekalkan operasi yang selamat dan stabil. Langkah pencegahan proaktif dan tindak balas yang fleksibel telah membantu industri penerbangan rantau ini mengatasi cabaran cuaca, memastikan keselamatan mutlak untuk penumpang dan harta benda.

Menurut maklumat daripada Pihak Berkuasa Penerbangan Utara, sehingga jam 3 petang, 7 Oktober, Taufan No. 11 tidak menyebabkan sebarang kerosakan serius di lapangan terbang di rantau ini. Kebanyakan operasi berjalan seperti biasa, dengan hanya sedikit pelarasan disebabkan oleh cuaca buruk.

Tindak balas proaktif dan memastikan operasi yang selamat.

Memandangkan perkembangan ribut yang rumit dan kesannya, Pihak Berkuasa Penerbangan Utara segera melaksanakan satu set langkah pencegahan yang komprehensif mengikut panduan rapi Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam. Kerja ini telah diberi keutamaan tertinggi bagi memastikan keselamatan sepenuhnya.

Perjalanan udara di Utara berjalan seperti biasa pada 7 Oktober.

Unit lapangan terbang telah memantau situasi dengan teliti secara proaktif, mengekalkan pasukan siap sedia 24/7. Pemeriksaan dan pengukuhan infrastruktur darat dan kenderaan perkhidmatan juga telah dipergiatkan. Terminal penumpang, stesen, peralatan teknikal dan sistem saliran di lapangan terbang semuanya telah diperiksa dan beroperasi dengan stabil. Mengekalkan komunikasi dan mengemas kini maklumat ribut secara berkala telah membolehkan unit bertindak balas secara proaktif dan meminimumkan kerosakan sekiranya cuaca terus buruk.

Lapangan terbang seperti Van Don, Cat Bi, Dien Bien , Dong Hoi dan Tho Xuan terus melaporkan operasi penerbangan yang lancar.

Pada 7 Oktober, Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai hanya dapat mengendalikan 5 pesawat sejam pada waktu-waktu tertentu pada waktu pagi.

Walau bagaimanapun, di Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai, pelarasan penerbangan telah direkodkan pada pagi 7 Oktober. Penerbangan VJ518 dari Da Nang ke Hanoi terpaksa melencongkan dan mendarat di Lapangan Terbang Cat Bi (Hai Phong). Sebabnya ialah keadaan cuaca di Noi Bai tidak selamat untuk operasi, dengan jarak penglihatan berkurangan secara drastik kepada hanya 1,500-5,000m, disertai hujan dan ribut petir. Keputusan lencongan ini menunjukkan prinsip syarikat penerbangan yang mengutamakan keselamatan. Selepas mengisi minyak di Cat Bi, penerbangan itu berlepas semula dan mendarat dengan selamat di Noi Bai pada jam 9:43 pagi.

Sementara itu, Lapangan Terbang Vinh kekal ditutup sementara seperti yang dirancang untuk memudahkan pembinaan dan menaik taraf landasan dan kawasan parkir pesawat.

Cabaran utama daripada cuaca ekstrem

Menurut penilaian syarikat penerbangan, cuaca ekstrem sejak beberapa bulan kebelakangan ini telah menjadi cabaran utama bagi industri penerbangan domestik. Keadaan ini secara langsung mempengaruhi prestasi tepat masa (OTP) dan memaksa syarikat penerbangan untuk mengekalkan tahap fleksibiliti yang tinggi, mengutamakan keselamatan dalam semua keputusan operasi.

Khususnya, semasa hari-hari terakhir bulan September dan awal Oktober 2025, banyak lapangan terbang di wilayah Utara dan Utara Tengah Vietnam menyaksikan hujan lebat yang berpanjangan disebabkan oleh pengaruh peredaran ribut.

Di Lapangan Terbang Noi Bai, hujan lebat, angin kencang, dan jarak penglihatan yang kadangkala menurun di bawah 1km menyebabkan banyak penerbangan terpaksa berpusing atau dilencongkan ke lapangan terbang berdekatan.

Menurut statistik awal daripada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, dalam tempoh sembilan bulan pertama tahun 2025, industri penerbangan domestik mengendalikan sejumlah 210,341 penerbangan. Terutamanya, 1,380 penerbangan telah dibatalkan, bersamaan dengan kadar 0.7%. Pada 30 September sahaja, keadaan cuaca buruk menyebabkan 194 penerbangan ditangguhkan dan 34 penerbangan dilencongkan, jelas menunjukkan kesan ketara bencana alam terhadap operasi penerbangan.

Walaupun menghadapi cabaran yang ketara, pendekatan proaktif dan profesional terhadap pencegahan dan kawalan ribut dan banjir telah membantu industri penerbangan di Vietnam Utara terus mengukuhkan keupayaannya untuk mengekalkan operasi yang selamat dan stabil, sekali gus melindungi hak dan keselamatan penumpang dengan sebaik-baiknya.

Sumber: https://vtv.vn/hang-khong-mien-bac-hoat-dong-on-dinh-truc-thoi-tiet-xau-100251008142352713.htm