Penerbangan utara beroperasi dengan stabil walaupun cuaca buruk

VTV.vn - Lapangan terbang utara masih mengekalkan operasi selamat dalam cuaca buruk akibat pengaruh ribut No. 11.

Walaupun hujan lebat dan jarak penglihatan yang berkurangan disebabkan oleh ribut No. 11, lapangan terbang di wilayah Utara masih mengekalkan operasi yang selamat dan stabil. Pencegahan proaktif dan tindak balas yang fleksibel telah membantu industri penerbangan di rantau ini mengatasi cabaran cuaca, memastikan keselamatan mutlak untuk penumpang dan harta benda.

Menurut maklumat daripada Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Utara, setakat jam 3 petang. pada 7 Oktober, ribut No. 11 tidak menyebabkan sebarang kerosakan serius kepada lapangan terbang di rantau ini. Kebanyakan operasi masih beroperasi seperti biasa, dengan hanya beberapa pelarasan kecil disebabkan cuaca buruk.

Tindak balas proaktif, memastikan eksploitasi yang selamat

Berhadapan dengan perkembangan kompleks ribut dan peredarannya, Pihak Berkuasa Lapangan Terbang Utara telah dengan segera dan serentak menggunakan langkah-langkah pencegahan dan kawalan di bawah arahan rapat Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam. Kerja ini diberi keutamaan untuk memastikan keselamatan mutlak.

Aktiviti penerbangan utara berlangsung seperti biasa pada 7 Oktober.

Unit-unit di lapangan terbang telah memantau keadaan dengan teliti dan mengekalkan pasukan bertugas 24/7. Pemeriksaan dan pengukuhan kerja tanah dan kemudahan perkhidmatan juga telah dipertingkatkan. Terminal penumpang, stesen, peralatan teknikal dan sistem saliran di lapangan terbang semuanya telah diperiksa dan beroperasi dengan stabil. Mengekalkan komunikasi dan mengemas kini situasi ribut secara berkala membantu unit bertindak balas secara proaktif dan bersedia untuk meminimumkan sebarang kerosakan jika cuaca terus bertambah buruk.

Lapangan terbang seperti Van Don, Cat Bi, Dien Bien , Dong Hoi dan Tho Xuan masih mencatatkan operasi penerbangan lancar.

Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai pada 7 Oktober, pada beberapa waktu pada waktu pagi, lapangan terbang ini hanya boleh menerima 5 pesawat/jam.

Bagaimanapun, di Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai, kes pelarasan penerbangan direkodkan pada pagi 7 Oktober. Penerbangan VJ518 dari Da Nang ke Hanoi terpaksa melencong ke mendarat di Lapangan Terbang Cat Bi (Hai Phong). Sebabnya ialah keadaan cuaca di Noi Bai tidak memastikan operasi selamat, dengan jarak penglihatan berkurangan secara mendadak kepada hanya 1,500 - 5,000m, disertai hujan dan ribut petir. Keputusan lencongan ini adalah bukti prinsip keselamatan utama syarikat penerbangan. Selepas mengisi minyak di Cat Bi, penerbangan itu berlepas semula dan mendarat dengan selamat di Noi Bai pada jam 9:43.

Sementara itu, lapangan terbang Vinh masih digantung sementara seperti yang dirancang untuk melaksanakan projek membina dan menaik taraf landasan dan tempat letak pesawat.

Cabaran besar dari cuaca melampau

Menurut syarikat penerbangan, cuaca ekstrem dalam beberapa bulan kebelakangan ini menjadi cabaran besar bagi industri penerbangan domestik. Keadaan ini secara langsung telah menjejaskan kadar prestasi tepat masa (OTP) dan memaksa syarikat penerbangan mengekalkan fleksibiliti yang tinggi, meletakkan keselamatan sebagai keutamaan nombor satu dalam semua keputusan operasi.

Khususnya, pada akhir September dan awal Oktober 2025, banyak lapangan terbang di wilayah Utara dan Utara Tengah menyaksikan hujan lebat yang berpanjangan akibat pengaruh peredaran ribut.

Di Noi Bai, hujan lebat, ricih angin dan jarak penglihatan kadangkala berkurangan kepada kurang daripada 1km memaksa beberapa siri penerbangan berpusing atau melencong ke mendarat di lapangan terbang berdekatan.

Menurut perangkaan awal dari Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, dalam tempoh 9 bulan pertama 2025, industri penerbangan domestik mengendalikan sejumlah 210,341 penerbangan. Terutama, 1,380 penerbangan telah dibatalkan, bersamaan dengan kadar 0.7%. Pada 30 September sahaja, keadaan cuaca buruk menyebabkan 194 kelewatan penerbangan dan 34 penerbangan terpaksa dilencongkan, jelas menunjukkan kesan besar bencana alam terhadap operasi penerbangan.

Walaupun menghadapi cabaran yang ketara, kerja proaktif dan profesional dalam pencegahan ribut dan banjir telah membantu industri penerbangan Utara terus mengesahkan keupayaannya untuk mengekalkan operasi yang selamat dan stabil, dengan sebaik-baiknya melindungi hak dan keselamatan penumpang.

Sumber: https://vtv.vn/hang-khong-mien-bac-hoat-dong-on-dinh-truoc-thoi-tiet-xau-100251008142352713.htm