Imej projek trafik di Bandaraya Ho Chi Minh akan dibuka kepada lalu lintas pada 2 September

Jambatan Long Kieng, Jambatan Vam Sat 2 dan jalan selari Ho Chi Minh City - Lebuhraya Long Thanh akan disiapkan dan dibuka kepada lalu lintas sempena Hari Kebangsaan, 2 September, membantu meningkatkan kesalinghubungan dan mengurangkan kesesakan lalu lintas.

Projek membina jambatan Long Kieng baharu telah diluluskan pada tahun 2001 bagi menggantikan jambatan Long Kieng keluli lama. Walau bagaimanapun, disebabkan kekangan pembiayaan dan kesukaran dalam pembersihan tapak dan pampasan, projek itu tidak dilaksanakan.

Pada 2017, projek itu telah diluluskan dan diselaraskan dengan panjang 318m dan lebar 15m, dibina dengan bajet bandar pada nilai 589 bilion VND.

Selepas satu insiden menyebabkan selang waktu di dek navigasi Jambatan Long Kieng lama runtuh, pada 2018, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh bergegas untuk memulakan pembinaan Jambatan Long Kieng yang baharu. Projek itu dijangka siap pada November 2019, tetapi pada penghujung 2019, ia terpaksa digantung sementara selepas menyiapkan 7 tiang jambatan kerana kekurangan tanah. Selepas hampir tiga tahun bertakung, pada September 2022, Daerah Nha Be menyelesaikan pampasan dan menyerahkan keseluruhan tanah kepada pelabur untuk memulakan semula projek.

Jambatan Long Kieng dijangka dibuka secara rasmi kepada lalu lintas pada 2 September. Setelah siap, Jambatan Long Kieng baharu akan membantu memperbaiki keadaan trafik, menghubungkan Daerah Nha Be dengan Daerah 7, pusat Daerah 1 dan kawasan jiran.

Jambatan Vam Sat 2 dan jalan pendekatan dua hala mempunyai panjang keseluruhan hampir 1.1km, permukaan jambatan selebar 10m. Jambatan Vam Sat 2 terletak kira-kira 100m dari Jambatan Vam Sat 1 ke arah muara Sungai Soai Rap. Titik permulaan projek ialah Jalan Ly Nhon dan titik akhir ialah persimpangan jalan Ly Nhon Street dan jalan daik Soai Rap.

Projek Jambatan Vam Sat 2 bermula pada Mac 2018 dengan jumlah modal lebih daripada 342 bilion VND. Menjelang Ogos 2019, Jambatan Vam Sat 2 telah siap, bagaimanapun, disebabkan masalah pembersihan tapak, pembinaan telah digantung selama lebih daripada 2 tahun.

Menjelang 2022, projek itu akan diserahkan sepenuhnya oleh daerah Can Gio untuk pelabur dimulakan semula. Pada masa ini, projek itu telah mencapai lebih daripada 99% daripada volum, sedia untuk dibuka kepada trafik sempena cuti 2 September yang akan datang.

Selepas siap, jambatan Vam Sat 2 akan membantu mengurangkan beban pada jambatan Vam Sat 1, dengan itu mengeksploitasi jalan Ly Nhon secara berkesan yang menghubungkan lalu lintas antara komune An Thoi Dong, komune Ly Nhon dengan pusat daerah Can Gio dan pusat Bandar Ho Chi Minh.

Jalan selari Ho Chi Minh City - Long Thanh Expressway telah dimulakan pada April 2017 di bawah kontrak BT (bina-pindah) dengan jumlah pelaburan VND869 bilion, dijangka siap selepas dua tahun. Walau bagaimanapun, disebabkan masalah pengambilan tanah dan prosedur pembayaran di bawah kontrak BT, kemajuan telah ditangguhkan.

Projek ini terdiri daripada dua bahagian selari yang dibina di sebelah kanan lebuh raya. Di mana, bahagian pertama sepanjang 2.7 km, menghubungkan Mai Chi Tho Avenue melalui Do Xuan Hop Street, dan bahagian lain sepanjang lebih daripada 600 m, menghubungkan laluan D11 melalui Ring Road 2, Thu Duc City.

Sebelum jalan selari Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh Expressway siap dan dibuka kepada lalu lintas, penunggang motosikal terpaksa melalui dua lorong di kedua-dua belah lebuh raya yang agak sempit itu untuk keluar masuk kawasan perumahan di timur bandar itu.

Projek ini dijangka siap pada cuti 2 September. Apabila siap, jalan selari akan membantu mengurangkan tekanan trafik di Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh yang sering sesak.

Laodong.vn