Lebih 10.8 trilion VND modal pelaburan awam untuk pengangkutan di Bandar Raya Ho Chi Minh perlu diagihkan.

TPO - Walaupun berada pada separuh kedua tahun ini, Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh hanya mengagihkan 37% daripada modal pelaburan awam yang dirancang untuk tahun 2025. Baki lebih daripada 10,800 bilion VND (menyumbang 63% daripada pelan) perlu diagihkan dari sekarang hingga akhir tahun, bersamaan dengan kira-kira 1,800 bilion VND sebulan.

"Kesesakan" bahan dan ruang.

Pada tahun 2025, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh memperuntukkan lebih 17,271 bilion VND dalam modal pelaburan awam kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh untuk pelaksanaan beberapa projek infrastruktur utama. Walau bagaimanapun, menurut laporan terkini, sehingga awal Julai, unit tersebut hanya mengagihkan kira-kira 6,403 bilion VND, bersamaan dengan 37% daripada pelan yang diperuntukkan.

Oleh itu, dalam tempoh kira-kira 6 bulan yang tinggal, Jabatan Pengangkutan mesti mengagihkan lebih 10,868 bilion VND, bersamaan dengan lebih 1,800 bilion VND sebulan.

Persimpangan trafik An Phu – projek penting di pintu masuk timur Bandar Raya Ho Chi Minh – lewat daripada jadual. Foto: Duy Anh

Menurut Encik Luong Minh Phuc, Pengarah Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh, kadar pengeluaran pelaburan awam pada separuh pertama tahun ini adalah rendah kerana banyak projek masih dalam proses melengkapkan prosedur undang-undang, dan masih belum dapat mengatur pembidaan dan menandatangani kontrak pembinaan, justeru tidak memenuhi syarat untuk pengeluaran modal pendahuluan kepada kontraktor.

"Selain itu, kekurangan bahan binaan, terutamanya pasir, menyebabkan kesukaran dalam proses pembinaan, memperlahankan kemajuan dan mengurangkan jumlah kerja yang telah disiapkan. Di samping itu, pembersihan tanah di beberapa kawasan masih perlahan, menghalang banyak projek daripada dilaksanakan mengikut jadual, sekali gus menjejaskan secara langsung pengagihan dana," seorang wakil dari Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh menganalisis.

Memendekkan masa yang diperlukan untuk prosedur pelaburan.

Berdepan dengan tekanan untuk mengagihkan semua dana yang diperuntukkan pada tahun 2025, Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh telah mencadangkan beberapa penyelesaian untuk "berlumba dengan masa".

Menurut Encik Luong Minh Phuc, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Bandar Raya Ho Chi Minh, unit tersebut telah membangunkan jadual terperinci untuk setiap projek secara bulanan dan suku tahunan, dengan memberi tumpuan kepada menggesa dan mengarah unit pembinaan untuk meningkatkan bilangan syif kerja kepada "3 syif, 4 pasukan" bagi mempercepatkan kemajuan pembinaan, bertujuan untuk memastikan pembayaran 100% pada tahun 2025.

Terutamanya, unit ini juga mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh mengarahkan jabatan, agensi dan kawasan untuk memendekkan masa pelaksanaan prosedur pelaburan sekurang-kurangnya 30%, terutamanya untuk projek BOT yang mengembangkan gerbang, seperti: projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 1, projek mengubah suai dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 22, jalan arteri Utara-Selatan (dari Nguyen Van Linh ke Ben Luc - lebuh raya Long Thanh) dan penaiktarafan dan pengembangan Lebuhraya Nasional 13.

"Matlamatnya adalah untuk mengagihkan sejumlah besar dana pampasan bagi pembersihan tanah untuk projek-projek ini," kata Encik Phuc.

Pada masa ini, Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh sedang mempercepatkan kemajuan projek Jalan Lingkaran 3.

Di samping itu, Jabatan Pengangkutan sedang giat mempromosikan permulaan projek baharu untuk mempercepatkan pemeteraian kontrak dan pengagihan dana pendahuluan mengikut peraturan. Pasukan petugas pengagihan juga ditugaskan untuk memeriksa, memantau dan melaporkan dengan segera sebarang halangan secara berkala supaya pihak bandar dapat mengambil tindakan pantas.

Bagi memastikan kelancaran aliran lebih 10,800 bilion VND yang diperuntukkan untuk pengangkutan antara sekarang dan akhir tahun, satu prasyarat ialah tindakan tegas dan terselaras daripada pelbagai pihak, daripada kerajaan tempatan hinggalah jabatan dan agensi khusus.

Menurut pakar, pengagihan dana yang tepat pada masanya bukan sahaja membantu Bandar Raya Ho Chi Minh mengelakkan risiko pengagihan semula modal tetapi juga memainkan peranan penting dalam merangsang pelaburan, mewujudkan pekerjaan dan menggalakkan pertumbuhan ekonomi .

"Kami telah menetapkan tanggungjawab kami dengan jelas dan sedang menumpukan semua usaha kami untuk memastikan 100% daripada modal yang dirancang diagihkan tahun ini," tegas Encik Luong Minh Phuc.

Huu Huy

Sumber: https://tienphong.vn/hon-10800-ty-dong-von-dau-tu-cong-cho-giao-thong-tphcm-can-phai-giai-ngan-post1759121.tpo