Lebih daripada 10,800 bilion VND modal pelaburan awam untuk trafik Bandaraya Ho Chi Minh perlu diagihkan.

TPO - Walaupun ia telah memasuki separuh kedua tahun ini, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh hanya mengeluarkan 37% daripada pelan modal pelaburan awam untuk 2025. Baki VND10,800 bilion (mengadakan 63% daripada pelan) perlu dikeluarkan dari sekarang hingga akhir tahun, bersamaan dengan kira-kira VND/1,80.

"Bottleneck" bahan dan premis

Pada tahun 2025, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandaraya Ho Chi Minh (Lembaga Trafik) telah diberikan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandaraya pelan modal pelaburan awam lebih daripada VND 17,271 bilion untuk melaksanakan satu siri projek infrastruktur utama. Bagaimanapun, menurut laporan terkini, pada awal Julai, unit ini hanya mengeluarkan kira-kira VND 6,403 bilion, bersamaan dengan 37% daripada pelan yang ditetapkan.

Oleh itu, hanya dalam baki 6 bulan, Jabatan Trafik mesti mengeluarkan lebih daripada 10,868 bilion VND, bersamaan dengan lebih daripada 1,800 bilion VND sebulan.

Persimpangan Phu - projek utama di pintu masuk timur Bandar Ho Chi Minh adalah lewat dari jadual. Foto: Duy Anh

Encik Luong Minh Phuc - Pengarah Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh berkata bahawa kadar pengeluaran pelaburan awam pada separuh pertama tahun ini adalah rendah kerana banyak projek dalam peringkat menyelesaikan prosedur undang-undang, tidak dapat mengatur pembidaan dan menandatangani kontrak pembinaan, jadi mereka tidak layak untuk mengeluarkan modal pendahuluan kepada kontraktor.

"Selain itu, kekurangan bahan binaan, terutamanya pasir, telah menyebabkan kesukaran dalam proses pembinaan, melambatkan kemajuan dan mengurangkan jumlah kerja. Selain itu, pembersihan tapak di beberapa lokaliti masih perlahan, menyebabkan banyak projek tidak dapat dilaksanakan seperti yang dirancang, secara langsung menjejaskan kemajuan pengeluaran modal" - seorang wakil Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh menganalisis.

Memendekkan masa untuk prosedur pelaburan

Berhadapan dengan tekanan untuk mengeluarkan semua modal yang diperuntukkan pada 2025, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh telah mencadangkan satu siri penyelesaian untuk "pecut".

Menurut Encik Luong Minh Phuc - Pengarah Jabatan Bandaraya Ho Chi Minh, unit itu telah membina jadual terperinci untuk setiap projek setiap bulan dan setiap suku tahun, dengan memfokuskan pada menggesa dan mengarahkan unit pembinaan untuk meningkatkan pasukan pembinaan "3 syif, 4 pasukan" untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, bagi memastikan kemajuan pengeluaran mencapai 100% pada 2025.

Terutamanya, unit ini juga mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Bandaraya mengarahkan jabatan, cawangan dan lokaliti untuk memendekkan sekurang-kurangnya 30% masa untuk menjalankan prosedur pelaburan, terutamanya projek BOT untuk memperluaskan pintu masuk, seperti: projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 1, projek untuk menambah baik dan memperluaskan Lebuhraya Nasional 22, jalan paksi Utara-Selatan (dari Lebuhraya Nasional Nguyen - Long T) menaik taraf (dari Lebuhraya Nasional Nguyen - Van Linh) 13.

"Matlamatnya adalah untuk mengeluarkan sejumlah besar modal pampasan untuk pembersihan tapak projek-projek ini," kata Encik Phuc.

Pada masa ini, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh sedang mempercepatkan kemajuan projek Jalan Lingkaran 3.

Di samping itu, Jabatan Trafik segera mempromosikan projek baharu untuk memulakan pembinaan bagi menandatangani kontrak tidak lama lagi dan mengeluarkan modal pendahuluan seperti yang ditetapkan. Kumpulan kerja pengeluaran juga diberi tanggungjawab untuk memeriksa, menggesa, dan melaporkan segera sebarang masalah supaya bandar dapat menanganinya dengan cepat.

Agar aliran modal lebih daripada 10,800 bilion VND untuk pengangkutan dapat "dibuka sekatan" dari sekarang hingga akhir tahun, prasyarat adalah untuk mempunyai penyertaan drastik dan segerak dari banyak pihak, daripada pihak berkuasa tempatan kepada jabatan khusus.

Menurut pakar, pembayaran tepat pada masanya bukan sahaja membantu Bandar Ho Chi Minh mengelakkan risiko pemindahan modal tetapi juga memainkan peranan penting dalam merangsang pelaburan, mewujudkan pekerjaan dan menggalakkan pertumbuhan ekonomi .

"Kami mentakrifkan dengan jelas tanggungjawab kami dan menumpukan semua usaha kami untuk memastikan pengeluaran mencapai 100% daripada pelan modal tahun ini," kata Encik Luong Minh Phuc.

Huu Huy

Sumber: https://tienphong.vn/hon-10800-ty-dong-von-dau-tu-cong-cho-giao-thong-tphcm-can-phai-giai-ngan-post1759121.tpo