Honda Civic Type R HRC Rally XP: Bersedia untuk menakluki rupa bumi

Honda Racing Corporation (HRC) secara rasmi melancarkan Civic Type R HRC Rally XP, sebuah jentera yang ditala sepenuhnya untuk mendominasi perlumbaan rali Amerika.

Dari jalan ke luar jalan

Honda Racing Corporation (HRC) secara rasmi telah membawa warisan berprestasi tinggi Civic Type R ke persekitaran yang lebih ekstrem: trek rali. Dengan pelancaran Honda Civic Type R HRC Rally XP, jenama Jepun itu bukan sahaja mencipta edisi khas tetapi juga menghantar mesej yang kuat mengenai hasratnya untuk menakluki kejuaraan kebangsaan Amerika ARA.

Berdasarkan hatchback pengeluaran Honda Civic Type R generasi keenam (nama kod FL5), HRC Rally XP ialah mesin yang diolah semula sepenuhnya, bersedia untuk cabaran luar jalan yang paling sukar.

Honda Civic Type R HRC Rally XP dibangunkan daripada versi pengeluaran FL5.

Tandatangan aerodinamik khusus

Secara keseluruhannya, Civic Type R HRC Rally XP mengekalkan DNA reka bentuk FL5, tetapi setiap perubahan mempunyai tujuan yang jelas. Bampar hadapan telah diubah suai dengan dua lubang udara baharu, bukan sahaja meningkatkan rupa agresif tetapi juga mengoptimumkan aliran udara penyejukan untuk brek dan enjin apabila beroperasi pada intensiti tinggi.

Hud telah dipasang dengan lubang udara, perincian penting yang membantu menghilangkan haba dari ruang enjin dengan berkesan, memastikan prestasi yang stabil sepanjang perlumbaan. Sementara itu, sayap belakang jenama Civic Type R masih dikekalkan, menunjukkan reka bentuk asal memberikan daya ke bawah yang mencukupi.

Butiran aerodinamik dinaik taraf untuk memenuhi tujuan operasi berintensiti tinggi.

Kemuncaknya ialah rim berbilang jejari berwarna putih dari Speedline, jenama terkenal dalam dunia perlumbaan rali, digabungkan dengan tayar khusus dari Hoosier. Gabungan ini memberikan cengkaman dan ketahanan yang unggul pada pelbagai permukaan daripada kerikil hingga lumpur. Seluruh badan kereta itu ditutup dengan pelekat perlumbaan HRC dan logo Persatuan Rali Amerika (ARA).

Roda dan tayar adalah peningkatan penting untuk memastikan cengkaman pada rupa bumi yang mencabar.

Kokpit minimalis untuk tujuan pertandingan

Masuk ke dalam, dan bahagian dalam HRC Rally XP telah diolah semula sepenuhnya untuk satu tujuan: perlumbaan. Semua kemudahan yang tidak diperlukan telah dialihkan untuk menjimatkan berat. Sebaliknya, sangkar gulung yang mematuhi keselamatan melindungi pemandu sekiranya berlaku perlanggaran.

Kokpit direka bentuk minimalis, memfokuskan sepenuhnya pada fungsi persaingan.

Stereng asal telah digantikan dengan OMP khusus, memberikan cengkaman yang lebih kukuh dan maklum balas yang lebih tepat. Di belakang stereng terdapat papan pemuka digital dengan lampu penunjuk anjakan gear bersepadu, membantu pemandu mengoptimumkan pemasaan penukaran gear. Peralatan yang sangat diperlukan pada kereta rali ialah tuil brek tangan hidraulik yang besar, membolehkan pemandu melakukan teknik kompleks dengan mudah seperti selekoh gelongsor melalui selekoh yang ketat.

Peralatan khusus membantu pelumba mengawal kereta dengan paling berkesan.

Kuasa Tersembunyi dan Peningkatan Teras

Honda belum mengeluarkan spesifikasi terperinci untuk rangkaian kuasa HRC Rally XP, tetapi versi spesifikasi AS menggunakan enjin VTEC pengecas turbo 2.0L dengan nama kod "K20C1" yang menghasilkan 320 kuasa kuda. Enjin ini sudah pun menjadi asas yang kukuh, dan HRC mungkin telah mengubah suainya untuk mengoptimumkan tork dan ketahanan untuk kesukaran rali.

Sistem ekzos yang dipertingkatkan untuk prestasi yang lebih baik.

Sistem ekzos juga telah dinaik taraf untuk aliran yang lebih baik dan bunyi yang lebih kuat. Walaupun butiran adalah terhad, penggantungan telah ditukar untuk perjalanan yang lebih jauh, unit yang lebih berkemampuan, satu kemestian untuk kereta rali.

Matlamat untuk menakluki Kejohanan Kebangsaan ARA

Honda Civic Type R HRC Rally XP akan membuat penampilan sulung umum di Grand Prix F1 Amerika Syarikat di Texas, dengan Liam Lawson sebagai pemandu. Bagaimanapun, tumpuan utamanya adalah pada Kejohanan Kebangsaan ARA tahun depan.

Kereta itu secara rasmi akan menyertai Kejohanan Kebangsaan ARA musim depan.

Kereta itu akan dikendalikan oleh Honda of America Racing Team (HART) dan bersaing dalam kelas L2WD (Limited 2-Wheel Drive). Kemunculan HRC Rally XP menandakan satu langkah penting ke hadapan, menggantikan model lama seperti 2017 Civic dan 2023 Acura Integra, menunjukkan pelaburan serius Honda dalam perlumbaan rali di AS.

Pengiklanan AD

Sumber: https://baonghean.vn/honda-civic-type-r-hrc-rally-xp-san-sang-chinh-phuc-dia-hinh-10308474.html