Menggerakkan sumber untuk meluaskan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh

[iklan_1]

Perdana Menteri telah mengarahkan Perbadanan Pelaburan dan Pembangunan Lebuhraya Vietnam (VEC) untuk menggerakkan sumber bagi meluaskan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh.

Pada 23 Jun, Pejabat Kerajaan telah menyampaikan pendapat Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengenai pelaksanaan projek pengangkutan penting dan penting di negara ini. Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Enterprises telah ditugaskan untuk mengarah Perbadanan Pelaburan dan Pembangunan Lebuhraya Vietnam (VEC) bagi menggerakkan sumber bagi mengembangkan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh.

Sebelum ini, pada Oktober 2022, VEC mencadangkan peruntukan sebanyak 14,700 bilion VND untuk meluaskan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh kepada 8-10 lorong. VEC mengesyorkan agar Kementerian Pengangkutan menugaskan pelaburan tersebut untuk meluaskan bahagian dari persimpangan Jalan Lingkaran 2 Bandar Raya Ho Chi Minh ke persimpangan dengan lebuh raya ekspres Bien Hoa - Vung Tau, sejauh 21.9 km. Secara khususnya, bahagian dari persimpangan Jalan Lingkaran 2 ke Jalan Lingkaran 3 akan diperluas kepada 8 lorong; dan bahagian dari Jalan Lingkaran 3 ke persimpangan dengan lebuh raya ekspres Bien Hoa - Vung Tau akan diperluas kepada 10 lorong.

Jumlah pelaburan awal ialah VND 14,780 bilion (tidak termasuk faedah semasa tempoh pembinaan), yang mana kos pembinaan hampir VND 10,800 bilion, kos pemerolehan tanah hampir VND 800 bilion, pengurusan projek, perundingan dan kos lain melebihi VND 1,000 bilion, dan kos kontingensi melebihi VND 2,100 bilion. Tempoh pelaksanaan adalah dari Suku Keempat 2022 hingga Suku Pertama 2026.

Lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh sesak teruk pada pagi 29 April 2023. Foto: Phuoc Tuan — Lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh sesak teruk pada pagi 29 April 2023. Foto: *Phuoc Tuan*

Tujuh tahun yang lalu, lebuh raya ekspres Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay sepanjang 55 kilometer telah beroperasi, dengan pelaburan lebih 20,600 bilion VND. Laluan ini membantu menghubungkan pengangkutan dan ekonomi antara Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Tenggara dan Tanah Tinggi Tengah. Jumlah trafik terus meningkat, dengan purata kira-kira 10% setahun. Pada masa ini, lebuh raya empat lorong ini sudah terlebih muatan.

Perdana Menteri bersetuju untuk menambah projek lebuh raya ekspres Bandar Raya Ho Chi Minh - Moc Bai ke dalam senarai projek penting negara, dan menggesa penduduk tempatan untuk mempercepatkan kemajuan projek lebuh raya yang lain.

Secara khususnya, wilayah Thai Binh sedang mempercepatkan penilaian dan kelulusan pelan pelaburan untuk lebuh raya Nam Dinh - Thai Binh. Wilayah Binh Phuoc telah menyelesaikan kajian pra-kebolehlaksanaan untuk lebuh raya Gia Nghia - Chon Thanh. Wilayah Lang Son sedang mempercepatkan penilaian dan kelulusan laporan kajian kebolehlaksanaan untuk projek Huu Nghi - Chi Lang, yang akan disiapkan pada bulan Jun. Wilayah Cao Bang juga sedang menyelesaikan penilaian dan kelulusan kajian kebolehlaksanaan untuk projek Dong Dang - Tra Linh secepat mungkin.

Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Pengangkutan, Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar, serta wilayah dan bandar untuk menyokong kontraktor dalam menyelesaikan prosedur dengan pihak berkuasa tempatan untuk mengeksploitasi lombong bahan binaan dan membina lebuh raya Utara-Selatan dalam tempoh 2021-2025; dan untuk menyediakan panduan mengenai pampasan dan sokongan untuk kawasan tanah dan struktur yang terjejas di luar skop pembersihan tanah.

Berkenaan projek Jalan Lingkaran 4 Wilayah Ibu Kota Hanoi, yang memulakan pembinaan hujung minggu lalu, Perdana Menteri mengkritik wilayah Bac Ninh dan Hung Yen kerana kemajuan mereka yang perlahan dalam menyediakan reka bentuk teknikal dan anggaran kos untuk komponen projek tersebut. Oleh itu, kedua-dua wilayah perlu segera menyelesaikan penyediaan, penilaian dan kelulusan reka bentuk teknikal untuk dua projek komponen tersebut: pampasan, sokongan dan penempatan semula; dan pembinaan jalan selari (jalan bandar) dalam wilayah setiap wilayah.

Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar perlu segera meluluskan laporan penilaian impak alam sekitar untuk projek komponen pembersihan tanah projek Jalan Lingkaran 4 di kawasan metropolitan Hanoi.

Vietnam Tuan

[iklan_2]
Pautan sumber