Menggerakkan sumber untuk mengembangkan Bandar Ho Chi Minh

Perdana Menteri meminta Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC) menggembleng sumber untuk mengembangkan Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh.

Pada 23 Jun, Pejabat Kerajaan menyampaikan pendapat Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengenai pelaksanaan projek dan kerja pengangkutan nasional dan utama yang penting. Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Perusahaan telah ditugaskan untuk mengarahkan Perbadanan Lebuhraya Vietnam (VEC) untuk menggembleng sumber untuk mengembangkan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Sebelum ini, pada Oktober 2022, VEC mencadangkan untuk memperuntukkan VND14,700 bilion untuk mengembangkan Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh Expressway kepada 8-10 lorong. VEC mencadangkan Kementerian Pengangkutan memperuntukkan pelaburan untuk mengembangkan bahagian dari persimpangan Jalan Lingkaran 2 Bandaraya Ho Chi Minh ke persimpangan Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau, sepanjang 21.9 km. Daripada persimpangan Jalan Lingkaran 2 ke persimpangan Lingkaran 3, ia akan diperluaskan kepada 8 lorong; dari persimpangan Jalan Lingkaran 3 ke persimpangan Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau, ia akan diperluaskan kepada 10 lorong.

Jumlah pelaburan awal ialah 14,780 bilion VND (tidak termasuk faedah semasa pembinaan), di mana kos pembinaan adalah hampir 10,800 bilion VND, pembersihan tapak hampir 800 bilion VND, pengurusan projek, perundingan dan kos lain melebihi 1,000 bilion VND, dan kontingensi adalah lebih daripada 2,100 bilion VND. Tempoh pelaksanaan adalah dari suku keempat 2022 hingga suku pertama 2026.

Bandar Raya Ho Chi Minh - Lebuhraya Long Thanh sesak pada pagi 29 April 2023. Foto: Phuoc Tuan — Bandar Raya Ho Chi Minh - Lebuhraya Long Thanh sesak pada pagi 29 April 2023. Foto: *Phuoc Tuan*

Tujuh tahun lalu, Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay sepanjang 55km telah digunakan dengan modal pelaburan lebih daripada VND20,600 bilion. Laluan itu membantu menghubungkan lalu lintas dan ekonomi antara Bandar Ho Chi Minh dan wilayah Tenggara dan Tanah Tinggi Tengah. Jumlah trafik terus meningkat, dengan purata kira-kira 10% setahun. Pada masa ini, lebuh raya 4 lorong itu penuh muatan.

Perdana Menteri bersetuju untuk menambah projek lebuh raya Ho Chi Minh - Moc Bai ke dalam senarai projek nasional yang penting, dan menggesa lokaliti untuk mempercepatkan kemajuan projek lebuh raya lain.

Khususnya, wilayah Thai Binh mempercepatkan penilaian dan kelulusan dasar pelaburan untuk lebuh raya Nam Dinh - Thai Binh. Wilayah Binh Phuoc menyelesaikan kajian pra-kebolehlaksanaan untuk lebuh raya Gia Nghia - Chon Thanh. Wilayah Lang Son mempercepatkan penilaian dan kelulusan laporan kajian kemungkinan untuk projek Huu Nghi - Chi Lang, yang akan disiapkan pada bulan Jun. Wilayah Cao Bang tidak lama lagi menyelesaikan penilaian dan kelulusan kajian kebolehlaksanaan untuk projek Dong Dang - Tra Linh.

Perdana Menteri menugaskan Kementerian Pengangkutan, Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar serta wilayah dan bandar untuk menyokong kontraktor dalam menyelesaikan prosedur dengan lokaliti untuk mengeksploitasi lombong bahan binaan dan membina Lebuhraya Utara-Selatan dalam tempoh 2021-2025; dan untuk menyediakan panduan tentang pampasan dan sokongan untuk tanah dan pembinaan yang terjejas di luar skop pembersihan tapak.

Mengenai projek Jalan Lingkaran 4 di Wilayah Ibu Kota, yang baru dimulakan hujung minggu lalu, Perdana Menteri mengkritik dua wilayah Bac Ninh dan Hung Yen kerana lambat dalam mewujudkan reka bentuk teknikal dan anggaran bagi projek komponen. Oleh itu, kedua-dua wilayah perlu segera menyiapkan penubuhan, penilaian dan kelulusan reka bentuk teknikal untuk dua projek komponen, termasuk: Pampasan, sokongan, penempatan semula dan pembinaan jalan selari (jalan bandar) di setiap wilayah.

Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar perlu segera meluluskan laporan penilaian kesan alam sekitar projek komponen pembersihan tapak projek Ring Road 4 di wilayah Ibu Kota.

Viet Tuan

Pautan sumber