Siapa Jonas Andersson dari pasukan perlumbaan bot kuasa Binh Dinh

Vietnam bukan sahaja menganjurkan kejohanan Formula 1 Powerboat Dunia buat kali pertama, ia juga memasuki pasukan untuk bersaing dalam acara itu.

Jonas Andersson (tengah) dari pasukan perlumbaan bot kuasa Binh Dinh - Vietnam. Foto: F1H2O

Kejuaraan Dunia Bot Berkuasa Formula 1 2024 (F1H2O) akan mempunyai 8 perlumbaan, di mana yang kedua akan diadakan di Binh Dinh (Vietnam) pada akhir Mac. Ini adalah kali pertama Vietnam menjadi tuan rumah perlumbaan F1 di atas air. Bukan itu sahaja, Vietnam turut disertai pasukan perlumbaan, malah calon kejuaraan dengan pelumba yang pernah memenangi kejuaraan dunia sebanyak dua kali. Itulah Jonas Anderson. Pada perlumbaan pertama di Indonesia, pelumba veteran ini dan rakan sepasukannya Stefan Arand membantu Pasukan Binh Dinh - Vietnam mendahului ranking dengan 38 mata. Andersson secara peribadi mempunyai 22 mata, sementara menduduki tempat ke-3 pada ranking individu. Pada 19 Jun, Anderson akan berusia 50 tahun. Andersson dilahirkan di Orebro (Sweden) dan dibesarkan dengan semangat untuk kepantasan dan pengembaraan. Sebelum menjadi pelumba kapal layar, Andersson bertanding dalam motocross. Pada akhir 1990-an, dia mula beralih kepada perlumbaan kapal layar. Andersson memulakan kerjayanya pada tahun 1999, pada usia 25 tahun, dengan menyertai Kejohanan F2000 Scandinavia (kedudukan ke-8). Beliau menyertai banyak pertandingan lain, termasuk memenangi Kejohanan Dunia F2000 (2003, 2004), Kejohanan Skandinavia F2000 (2005), Piala Presiden F2000 (2005). Selepas 7 tahun, dia mula bersaing dalam Kejohanan Dunia Pelayaran Formula 1. Sejak 2006, beliau telah bertanding terutamanya untuk Pasukan Sweden. Pada musim pertamanya dia memasuki Top 5. Dalam 14 tahun - sehingga 2019, keputusan terbaik Anderson ialah tempat ke-3 dunia pada 2008. Bagaimanapun, dalam 2 daripada 3 musim terakhir, dia memenangi kejuaraan (2021, 2023).

Pada 2022, dia kehilangan kejuaraan dunia selepas perlumbaan terakhir yang paling sengit dan margin mata yang sangat rapat. Kini, sebagai tambahan kepada dua kejohanan dunia, Andersson mempunyai satu Kejohanan Berpasukan, satu Trofi Kedudukan Kutub dan 14 kemenangan Grand Prix. Model ketekalan sejak muncul dalam kancah F1H2O pada 2006, pemandu Frovi itu telah menduduki tempat keempat, ketiga dan kedua - masing-masing dua kali dalam kerjayanya. Andersson dominan pada 2023, memenangi empat daripada lima perlumbaan di China, Perancis, Sardinia dan Sharjah. Dalam 114 Grand Prix bermula, Andersson mempunyai 31 podium dan 11 petak pertama. Kemenangan pertamanya ialah di St Petersburg pada 2008, dalam perjalanan ke tempat ketiga dalam kejohanan dunia.

Sementara itu, rakan sepasukan Andersson ialah Arand, seorang yang sangat muda (lahir 2002), Estonia. Ini adalah kali pertama Arand bersaing dalam Kejohanan Dunia selepas menduduki tempat ke-3 keseluruhan pada musim pertamanya bersama DAC dalam Kejohanan Dunia F2 UIM 2023. Dia juga telah dipilih sebagai "Rookie of the Year". Impian pemandu Estonia itu adalah untuk menjadi Juara Dunia F1H2O selepas memenangi Kejohanan Dunia F4 dan Eropah UIM pada 2022. Arand memulakan perlumbaan pada 2012, memenangi Kejohanan Dunia GT15 dan Kejohanan Eropah pada 2014 dan 2015. Dia kemudiannya menjadi Pemandu Remaja UIM bagi Siri pada 2016 dan 2017 dengan kejuaraan GT15 dan 2018. Gelaran Dunia GT30 pada 2017 dan 2018. Selepas menyertai kategori GT30 pada 2019 dan memenangi satu lagi Kejuaraan Eropah, beliau juga menjadi Juara Dunia 3J Luar Pesisir pada tahun yang sama dan kemudian memenangi Siri Eropah F4 UIM pada 2021. Beliau telah memenangi 7 Gelaran Dunia dan 9 Kejohanan Eropah di peringkat Junior dan “Driver”, yang dianugerahkan pada peringkat Junior dan Senior. 2023” di Majlis Anugerah Persekutuan Bot Kuasa Estonia. Pada perlawanan pertama di Indonesia, Arand memperoleh 16 mata, betul-betul di belakang Andersson.

Komen (0)