Penggalian segera kapal purba ditemui di pantai Hoi An

KAPAL KUNO MENDEDAHKAN SELEPAS RIBUT

Dalam beberapa hari kebelakangan ini, pantai Hoi An, melalui blok Thinh My (wad Hoi An Tay, bandar Da Nang ), telah menarik sebilangan besar penduduk tempatan dan pelancong untuk mengagumi bangkai kapal purba yang baru sahaja muncul dari pasir setelah sekian lama tertimbus.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 1. — Kapal purba muncul di pantai Hoi An

Sebelum ini, pada penghujung Disember 2023, orang ramai menemui rangka kayu kapal itu secara beransur-ansur muncul di pantai Wad Cam An (Kota Hoi An, Quang Nam lama ), kira-kira 400 meter dari ibu pejabat Jawatankuasa Rakyat wad. Pakar percaya bahawa ini boleh menjadi "harta karun kapal kuno" kerana ia ditemui dalam keadaan hampir utuh.

Encik Nguyen Van Hoai (62 tahun, tinggal di blok Tan Thanh) berkata bahawa kapal karam itu terletak di bawah beting pasir pantai, berhampiran jalan tanah merah yang dibina oleh Perancis pada masa lalu. Lama kelamaan, hakisan laut yang kuat, ribut, banjir dan ombak telah menghanyutkan pasir, secara beransur-ansur mendedahkan kapal karam.

Hasil tinjauan awal dan pengecaman spesimen Pusat Pengurusan dan Pemuliharaan Warisan Budaya Hoi An menunjukkan bahawa kapal itu bersaiz besar, mempunyai struktur yang kukuh, dan dibina daripada kayu tahan lama seperti Lagerstroemia (sang le), Kien Kien, dan pain. Kapal itu menggunakan pengedap kalis air, membolehkan ia melakukan pelayaran panjang yang boleh melayani perdagangan di laut atau peperangan laut.

Walaupun keputusan pentarikhan mutlak menggunakan kaedah C14 masih belum lengkap, berdasarkan lokasi penemuan, iaitu di pedalaman yang dalam, dan persamaan struktur, teknik pembinaan dan bahan dengan bangkai kapal tradisional yang ditemui di laut Asia Tenggara, ia menunjukkan kemungkinan besar bahawa kapal purba di laut Hoi An bermula dari pertengahan abad ke-14 hingga abad ke-16. Oleh itu, kewujudan kapal purba itu bukan sahaja menjadi bukti sejarah maritim yang bersemangat sebelum bersentuhan dengan maritim Barat, tetapi juga khazanah kapal purba yang sangat jarang ditemui yang masih paling utuh dipelihara di Asia Tenggara dan Asia Timur.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 2. — Kapal purba apabila ia dilitupi pasir

Baru-baru ini, semasa hujan lebat dan banjir yang disebabkan oleh ribut Fengshen, ombak menyebabkan hakisan pantai yang serius, mendedahkan kapal itu. Pusat Pengurusan dan Pemuliharaan Warisan Budaya Hoi An meninjau dan merakam tempat kejadian, banyak butiran kapal didedahkan, lebar kapal diukur lebih daripada 5 m, panjang bahagian terdedah diukur pada 17.4 m. Di samping itu, butiran rakit, papan, sekatan, dan lain-lain adalah agak jelas. Status kedudukan kapal semasa, paras laut yang naik dan turun pada siang hari turut menyebabkan kapal tersebut dipenuhi pasir dan kemudiannya kerap terdedah.

Penggalian dan pemuliharaan kapal purba di pantai Hoi An dijangka menyumbang untuk menjelaskan sejarah maritim Vietnam yang gemilang; pada masa yang sama, menambah warisan berharga ke tanah Hoi An - sebuah bandar purba yang diiktiraf oleh UNESCO sebagai warisan budaya dunia .

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 3. — Penemuan kapal purba itu dianggap sebagai penemuan arkeologi yang penting.

P PENTING PENEMUAN ARKEOLOGI

Menurut Pusat Pengurusan dan Pemeliharaan Warisan Budaya Hoi An, kapal ini merupakan bukti fizikal yang unik dan jelas tentang tempoh perdagangan yang sibuk di Laut Timur. Selama berabad-abad, kawasan laut Hoi An memegang kedudukan strategik di laluan maritim antarabangsa yang menghubungkan Asia Timur, Asia Tenggara, Asia Selatan, Asia Barat Daya, Barat dan merupakan sebahagian daripada laluan perdagangan maritim.

Encik Pham Phu Ngoc, Timbalan Pengarah Pusat Pengurusan dan Pemuliharaan Warisan Budaya Hoi An, berkata bahawa pusat itu telah menggunakan banyak langkah perlindungan sementara, seperti: memasang papan tanda larangan, berkoordinasi dengan penduduk tempatan untuk mengawasi dan memantau kemajuan pengelodak kapal; pada masa yang sama, meminta Jawatankuasa Rakyat Wad Hoi An Tay memperkasakan propaganda dan menggerakkan orang ramai serta pelancong supaya tidak menceroboh atau menggali kawasan ini. "Dalam menghadapi hakisan pantai yang serius, dan pada masa yang sama, peninggalan yang kerap terdedah dipengaruhi oleh faktor cuaca buruk yang menyebabkan kerosakan jika tiada langkah pemeliharaan, isu melindungi keadaan keselamatan semasa apabila kapal terdedah juga menghadapi banyak kesukaran. Oleh itu, pusat bercadang untuk menjalankan prosedur untuk mengatur penggalian kecemasan dan pemeliharaan awal reoclic ini," kata Encik Ng.

Khẩn cấp khai quật tàu cổ phát lộ ở bờ biển Hội An- Ảnh 4. — Kapal itu bermula dari pertengahan akhir abad ke-14 hingga ke-16.

Menurut Encik Ngoc, sama ada untuk menyelamatkan atau menyimpannya di tempat akan bergantung kepada keadaan sebenar. Menyelamat tidak sukar, tetapi memeliharanya selepas membawanya ke darat adalah satu cabaran besar. Tanpa persekitaran yang sesuai, artifak akan cepat rosak. Oleh itu, semua pilihan akan dipertimbangkan dengan teliti, dan pakar dalam arkeologi dan pemuliharaan di dalam dan luar negara, termasuk Jepun, boleh dijemput untuk mengambil bahagian dalam perundingan.

Sumber: https://thanhnien.vn/khan-cap-khai-quat-tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-185251110230418013.htm