Pembinaan pelabuhan VND 2,300 bilion bermula, menghubungkan Quang Binh dengan dunia

Pada majlis pecah tanah pelabuhan laut Hon La ( Quang Binh ), pelabur komited untuk membina projek mengikut jadual, melaksanakannya mulai 2026.

Pada 21 Mac, di komune Quang Dong, daerah Quang Trach, wilayah Quang Binh, Syarikat Saham Bersama Hon La Port telah mengadakan majlis pecah tanah bagi Projek Pelabuhan Am Antarabangsa Hon La. Ini merupakan projek utama untuk membangunkan infrastruktur pelabuhan, menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi wilayah Quang Binh dan wilayah itu.

Perwakilan menekan butang untuk memulakan pembinaan pelabuhan Hon La.

Projek Pelabuhan Am Antarabangsa Hon La mempunyai skala besar dengan jumlah pelaburan sehingga 2,299 bilion VND, tersebar di kawasan seluas 39.22 hektar.

Projek ini dibahagikan kepada 2 fasa. Fasa 1 (2022 - 2026): Pembinaan 2 pelabuhan dengan jumlah panjang 470m, termasuk dermaga No. 1 dengan panjang 230m dan dermaga No. 2 dengan panjang 240m, menerima kapal kargo am dengan kapasiti sehingga 50,000 tan, kapal kargo pukal 0.0 hingga 70 tan. Kapasiti yang dijangkakan ialah 3 juta tan/tahun.

Fasa 2 (2027): Membina dua lagi pelabuhan dengan jumlah panjang 500m, termasuk dermaga No. 3 dengan panjang 240m dan dermaga No. 4 dengan panjang 260m, menerima kapal dengan kapasiti sehingga 100,000 DWT. Kapasiti yang dijangkakan ialah 6 juta tan/tahun.

Encik Tran Phong, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Binh, meminta pelabur memenuhi komitmennya semasa membina projek pelabuhan Hon La.

Pelabuhan Hon La dirancang secara serentak, termasuk sistem gudang, kawasan logistik dan kerja teknikal moden. Dengan lokasi yang strategik di Teluk Hon La, terlindung oleh Pulau Hon Co dan Pulau Hon La, pelabuhan ini mempunyai kedalaman semula jadi yang ideal, sesuai untuk kapal tan yang besar.

Selain itu, pelabuhan ini terletak kira-kira 6 batu nautika dari laluan perkapalan pantai, 360 batu nautika dari laluan perkapalan antarabangsa di Laut Timur, kira-kira 4km dari Lebuhraya Nasional 1A, dan 150km dari pintu sempadan antarabangsa Cha Lo.

Ini adalah keadaan yang baik untuk menghubungkan barangan dari Laos, Thailand, Myanmar dan zon ekonomi jiran.

Satu sudut pelabuhan Hon La.

Berucap pada majlis itu, Encik Le Quang Dao, Timbalan Pengarah Pentadbiran Maritim Vietnam ( Kementerian Pembinaan ) memaklumkan bahawa Quang Binh adalah sebuah wilayah yang berpotensi untuk pembangunan ekonomi marin dengan garis pantai sepanjang 116km, termasuk Teluk Hon La, kawasan yang dilindungi oleh Pulau Hon Co dan Hon La, yang mempunyai syarat untuk membina pelabuhan untuk kapal-kapal dengan muatan 70, hingga 0,000 tan dan keluar memunggah barang.

"Apabila siap, ia akan menjadi daya penggerak yang hebat, menggalakkan tarikan pelaburan untuk membangunkan zon ekonomi Hon La dan wilayah Quang Binh; menyumbang kepada mengurangkan kos pengangkutan, meningkatkan daya saing barangan tempatan dan serantau," tegas Encik Dao.

Pada majlis pecah tanah itu juga, Encik Tran Phong menekankan bahawa Pelabuhan Umum Antarabangsa Hon La merupakan salah satu pelabuhan penting, yang mempunyai kepentingan strategik kepada pembangunan sosio-ekonomi negara amnya dan wilayah Quang Binh khususnya.

Menurut Encik Phong, apabila siap, pelabuhan Hon La akan menghubungkan barangan di rantau ini, menerima barangan dua hala dari Thailand, Laos, Myanmar, China... dan pusat ekonomi utama melalui laut.

Encik Phong juga meminta pelabur untuk memenuhi komitmennya, melaksanakan projek mengikut dasar pelaburan yang diluluskan, memastikan keselamatan, kecekapan, dan memenuhi sepenuhnya keperluan teknikal dan kualiti.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-ben-cang-2300-ty-dong-ket-noi-quang-binh-voi-quoc-te-192250321101532176.htm