Suasana mendesak di projek utama pada hari pertama tahun ini

Pada pagi 1 Januari, hari pertama 2025, ketika ramai orang di seluruh negara gembira menyambut Tahun Baru, pekerja dan jurutera projek utama negara di Barat sibuk bekerja sepanjang cuti untuk mempercepatkan kemajuan projek.

Sekumpulan pekerja sedang memasang bicu hidraulik untuk menegangkan kabel prategasan rasuk K8.

Semasa rehatnya, Encik Duong Van Nguyen, seorang juruteknik pembinaan Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Pemasangan Trung Nam (Trungnam E&C), menelefon rumah untuk bertanyakan tentang saudara-maranya dan mengucapkan selamat tahun baru kepada keluarganya dengan lancar dan sejahtera.

"Kami meraikan Tet jauh dari rumah, tetapi dengan misi menghubungkan kedua-dua bank, kami sentiasa cuba menyelesaikan tugas kami dan memenuhi jadual yang ditetapkan. Hari ini adalah cuti Tahun Baru, tetapi tapak pembinaan di kedua-dua hujung trak tuang girder mempunyai 40 orang, dan syif malam akan mempunyai 30 orang yang bekerja," Encik Nguyen gembira berkongsi dengan wartawan Dan Tri .

Encik Nguyen Nam Phong, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Jambatan Rach Mieu 2, berkata bahawa kemajuan keseluruhan projek pelaburan pembinaan Jambatan Rach Mieu 2 yang menghubungkan wilayah Tien Giang dan Ben Tre telah siap pada kira-kira 75.12%, 0.36% lebih cepat daripada yang dirancang. Bahagian jambatan utama - Jambatan Rach Mieu 2 khususnya adalah 17% lebih awal daripada jadual.

Bagi bahagian jalan, pembinaan telah dijalankan di seluruh laluan sepanjang kira-kira 14km. Sehingga kini, projek itu telah menyiapkan 3/6 jambatan termasuk: jambatan My Tho, jambatan Tam Son dan jambatan Ba ​​Lai (jambatan di jalan pendekatan). Baki 3 jambatan sedang dalam pembinaan termasuk: jambatan Xoai Hot, jambatan Rach Mieu 2 dan jambatan Song Ma. Projek ini berusaha untuk menyiapkan jambatan Xoai Hot dan jambatan Song Ma sebelum 30 April 2025; Jambatan Rach Mieu sebelum 30 Oktober 2025.

Projek Jambatan Rach Mieu 2 yang menghubungkan wilayah Tien Giang dan Ben Tre sepanjang 17.6km. Jumlah pelaburan melebihi VND6,810 bilion, menggunakan modal bajet negeri.

Projek itu bermula pada Mac 2021 dan dijangka siap pada penghujung 2025. Apabila siap, projek itu akan membantu mengurangkan trafik di Lebuhraya Nasional 60 khususnya “sharing the burden” bagi Jambatan Rach Mieu sedia ada yang sering mengalami kesesakan lalu lintas yang serius terutama pada musim cuti dan Tet.

Pada pagi yang sama, pemimpin wilayah Ben Tre melawat, menggalakkan dan memberi hadiah kepada pekerja dan jurutera yang membina jambatan Rach Mieu 2.

Di lebuh raya Can Tho - Ca Mau, bahagian yang melalui daerah Vi Thuy ( Hau Giang ), tapak pembinaan sibuk dengan bunyi jentera yang beroperasi, dan pekerja bekerja dengan semangat teruja untuk menyambut tahun baru.

Menurut rekod wartawan Dan Tri di jambatan Lo Da yang terletak di bahagian lebuh raya Can Tho - Hau Giang, di daerah Vi Thuy, wilayah Hau Giang, pada Hari Tahun Baru, di tapak pembinaan terdapat ramai pekerja, jurutera dengan peralatan dan jentera yang menumpukan pada kerja-kerja seperti meratakan tanah, memasang bahagian besi abutment jambatan untuk persediaan menuang konkrit,...

Encik Huynh Trung (35 tahun, wilayah Quang Binh) telah mengusahakan projek lebuh raya selama lebih daripada setahun, menyatakan bahawa melakukan kerja manual adalah yang paling sukar, terutamanya pada hari panas dan lembap, apabila pekerja perlu sentiasa berehat. Walau bagaimanapun, baru-baru ini, cuaca sangat baik, jadi pekerja telah digerakkan untuk bekerja lebih masa dan syif dengan kerap.

"Walaupun kami sering terpaksa bekerja lebih masa, kadangkala lewat malam, syarikat tidak meninggalkan kami. Kami sentiasa digalakkan oleh syarikat dan diberi lebih masa tambahan. Setiap kali kami digalakkan seperti itu, kami berjanji kepada diri sendiri bahawa kami mesti sentiasa mencuba yang terbaik untuk menyelesaikan matlamat unit," kata Trung sambil mengesat peluh di dahinya.

Foto persimpangan IC5 lebuh raya Can Tho - Ca Mau, bahagian yang melalui daerah Vi Thuy (Hau Giang).

Menurut Leftenan Kolonel Vu Hong Quan, Timbalan Pengarah Lembaga Pengurusan Truong Son Nam, beliau kini bertanggungjawab ke atas tapak pembinaan km49-53 projek lebuh raya Can Tho - Hau Giang.

Sehingga tahap ini, projek ini sedang mempercepatkan kemajuan untuk disiapkan menjelang akhir tahun 2025. Unit ini memfokuskan semua sumber manusia dan bahannya untuk memastikan pembinaan memenuhi keperluan kemajuan dan kualiti projek.

Di tapak pembinaan, kini terdapat kira-kira 200 jurutera dan pekerja secara serentak melaksanakan barangan daripada jambatan, pembetung dan rawatan tanah yang lemah.

Di persimpangan Lo Te Rach Soi melalui daerah Vinh Thanh (bandar Can Tho), suasana bekerja adalah sama mengujakan. Ini adalah salah satu persimpangan dengan lokasi yang indah di lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, lebuh raya ini mempunyai panjang lebih daripada 188km.

Encik Bui Van Thanh, Timbalan Komander pakej XL1.11 Kumpulan Dinh An, berkata bahawa kontraktor sedang melaksanakan 9 pasukan pembinaan termasuk tuangan rasuk, pacuan cerucuk, dan pembinaan asas galang. Di tapak pembinaan jejantas, kini terdapat 96 orang bekerja mengikut syif, dengan syif bergilir-gilir.

"Pada hari pertama tahun ini, kami menggalakkan satu sama lain untuk bekerja keras dengan semangat yang tinggi untuk membawa projek ke garisan penamat tidak lama lagi. Cuaca pada masa ini baik, jadi kontraktor bekerja siang dan malam. Dengan jumlah dan kemajuan semasa, adalah dijangkakan jejantas di persimpangan itu akan siap pada penghujung 2025," tambah Encik Thanh.

Untuk menggalakkan pekerja, kontraktor menaikkan gaji, melipatgandakan pekali dan memberi bonus Tet, membantu mereka bermotivasi untuk bekerja.

Dantri.com.vn

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-khi-khan-truong-o-cac-cong-trinh-trong-diem-ngay-dau-nam-20250101114710647.htm