Nombor penerbangan salah, 2 kapal terbang melanggar pemisahan keselamatan

Pada 21 Jun, bercakap dengan Tuoi Tre Online , Pengarah Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam Dinh Viet Thang berkata beliau telah menerima maklumat mengenai dua penerbangan yang melanggar pemisahan mendatar kerana kesilapan kawalan trafik udara dalam nombor penerbangan.

Insiden itu berlaku di ruang udara yang dikawal oleh Pusat Kawalan Kawasan Ho Chi Minh (ACC Ho Chi Minh) pada pagi 19 Jun.

Menurut Encik Thang, semasa penerbangan itu, pengawal trafik udara tersilap mengarahkan pesawat melaraskan ketinggiannya untuk mengelakkan pesawat lain. Pada hakikatnya, penerbangan itu tidak melaraskan ketinggiannya tetapi dikawal oleh pesawat lain.

Sebab kekeliruan itu ialah pada masa itu kawalan trafik udara mengendalikan banyak penerbangan, termasuk dua penerbangan bernombor HVN 1575 dan HVN 1557 yang boleh menyebabkan kekeliruan.

"Kejadian itu menyebabkan dua pesawat, nombor penerbangan HVN 1575 dan VJC 244, terbang ke arah bertentangan pada ketinggian yang sama tetapi jarak 8 batu nautika (NM) bersamaan kira-kira 15 km. Manakala pemisahan mendatar pada pesawat yang sama adalah sekurang-kurangnya 10 batu nautika, kira-kira 18.5 km," kata Encik Thang.

Menurut Encik Thang, kedua-dua pesawat itu bergerak dalam arah bertentangan dan melanggar pemisahan mendatar kira-kira 3 km, tetapi kedua-dua sistem darat dan sistem amaran perlanggaran pesawat itu memberi amaran tentang konflik, jadi juruterbang dan pengawal trafik udara dapat mengendalikannya.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam pada awalnya menentukan bahawa ini adalah insiden tahap D (kejadian yang menimbulkan risiko keselamatan), tetapi insiden itu berada dalam kawalan kerana juruterbang dan pengawal trafik udara kedua-duanya tahu membuat pelarasan, jadi Pihak Berkuasa menugaskan Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam untuk mengesahkan dan melaporkan kepada Pihak Berkuasa.

Menurut maklumat daripada Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam, pada tengah hari 19 Jun, perusahaan ini menerima laporan awal daripada Syarikat Pengurusan Trafik Udara Selatan mengenai insiden berkaitan amaran konflik yang melibatkan penerbangan HVN 1575, HVN 1557 dan VJC 244 di bahagian 1 (Pusat Kawalan Jarak Jauh Ho Chi Minh).

Insiden itu berlaku kira-kira jam 6:30 pagi pada 19 Jun apabila pengawal trafik udara memberi arahan untuk penerbangan HVN 1557 dari Hanoi ke Da Lat untuk menyesuaikan tahap penerbangan.

Sementara itu, penerbangan VJC 244 dari Ho Chi Minh City ke Thanh Hoa mengekalkan paras penerbangan yang hampir dengan penerbangan HVN 1557. Pada masa itu, bahagian 1 mengendalikan 12 penerbangan.

Sistem kawalan trafik udara mengesan pelanggaran pemisahan antara kedua-dua pesawat dan mengeluarkan isyarat amaran. Sistem amaran perlanggaran pesawat juga mengeluarkan amaran. Pengawal trafik udara segera mengeluarkan arahan agar kedua-dua pesawat itu menukar haluan bagi mengelakkan pelanggaran pemisahan mendatar.

Sejurus selepas kejadian itu, krew kawalan trafik udara melaporkannya. Syarikat Pengurusan Trafik Udara Selatan menggantung sementara pengawal trafik udara yang berkaitan dan meneruskan untuk mengesahkan kejadian itu, serta melaporkan kepada pihak berkuasa berwibawa mengikut peraturan.

Sebaik menerima maklumat itu, Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam memutuskan untuk menubuhkan pasukan siasatan dalaman yang diketuai oleh Ketua Jabatan Keselamatan Kualiti bagi menjelaskan punca kejadian.

Sumber: https://tuoitre.vn/khong-luu-nham-so-hieu-chuyen-bay-2-may-bay-vi-pham-phan-cach-an-toan-20240621212257486.htm