Cadangan untuk menugaskan Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mempengerusikan pelaksanaan Projek untuk melanjutkan laluan metro Ben Thanh - Suoi Tien ke Lapangan Terbang Long Thanh

(DN) - Pada 9 Disember, pada Sesi Ke-8 (akhir tahun 2025), Majlis Rakyat wilayah Dong Nai, penggal X, Jawatankuasa Rakyat Wilayah menyerahkan draf Resolusi kepada Majlis Rakyat Wilayah untuk menyatukan Jawatankuasa Rakyat Wilayah sebagai pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan Projek Pelaburan untuk membina Ben Thanh - Suoi Tien Pusat Pentadbiran Metro Lanjutan talian Lapangan Terbang Antarabangsa dan Pusat Pentadbiran Antarabangsa. kaedah perkongsian awam-swasta, melalui kawasan 2 unit pentadbiran peringkat wilayah (wilayah Dong Nai dan Ho Chi Minh City), di bawah bentuk PPP perkongsian awam-swasta.

Ben Thanh - Projek Metro Suoi Tien. Foto ihsan

Mengemukakan resolusi ini kepada Majlis Rakyat Wilayah untuk pertimbangan dan kelulusan akan menjadi asas perundangan yang penting bagi Dong Nai untuk menyelaraskan dengan Ho Chi Minh City bagi menyelesaikan prosedur, menarik pelaburan PPP dan melaksanakan projek, membantu menghubungkan trafik antara kedua-dua lokaliti dalam konteks Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh yang bersedia untuk beroperasi.

Menurut Jawatankuasa Rakyat Wilayah, sistem perhubungan semasa antara dua lokaliti utama di wilayah Tenggara terutamanya bergantung kepada jalan raya, manakala jumlah trafik yang tinggi menyebabkan laluan seperti Lebuhraya Nasional 1 dan Lebuhraya Nasional 51 sering terlebih muatan. Walaupun banyak laluan penghubung serantau dan lebuh raya telah digunakan, permintaan masih belum memenuhi jangkaan, terutamanya apabila Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh mula beroperasi.

Pelaksanaan projek laluan metro atau kereta api bandar di atas adalah penyelesaian penting untuk memendekkan masa perjalanan, mengurangkan tekanan ke atas sistem jalan raya dan membantu mengeksploitasi secara berkesan dua lapangan terbang terbesar di Selatan; supaya dua lapangan terbang terbesar di wilayah Selatan, Tan Son Nhat dan Long Thanh, boleh berhubung dengan cara terpantas dan paling mudah.

Projek sambungan laluan metro sepanjang lebih 41km, dibahagikan kepada 3 bahagian utama: Bahagian 1 dari stesen S0 ke stesen Pusat Pentadbiran Wilayah (SC), sepanjang lebih 6km; Bahagian 2 dari stesen SC ke stesen SA - persimpangan dengan Thu Thiem - laluan kereta api Long Thanh, lebih 28km panjang; dan baki bahagian 3 ialah laluan baharu ke Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Jumlah pelaburan awal adalah melebihi 60 trilion VND, yang mana pampasan, sokongan dan kos penempatan semula adalah melebihi 4.3 trilion VND. Jangkaan tempoh pelaksanaan ialah 2025-2029.

Berkenaan projek ini, pada 5 Disember 2025, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengeluarkan Dokumen No. 11333/UBND-KTN kepada Jawatankuasa Ekonomi dan Kewangan Dewan Negara; Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh meminta kandungan tambahan dalam Resolusi meminda Resolusi No. 98/2023/QH15 mengenai percubaan beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk pembangunan Bandar Ho Chi Minh, membolehkan Projek Sambungan Laluan Metro Ben Thanh - Suoi Tien ke Long Thanh menikmati mekanisme khusus dan khas bagi Resolusi 2058/No.2. bilangan mekanisme dan dasar khusus dan khas untuk membangunkan sistem rangkaian kereta api bandar di Hanoi dan Bandaraya Ho Chi Minh Dewan Negara.

Sekiranya cadangan di atas diluluskan, projek di Dong Nai di atas akan menikmati semua mekanisme khas Resolusi 188. Ini membolehkan penggemblengan sumber sosial yang lebih baik, eksploitasi dana tanah yang berkesan mengikut model TOD, memendekkan masa penyediaan pelaburan dan mempromosikan pembangunan bandar - perkhidmatan - komersial di sepanjang paksi penghubung Bandaraya Ho Chi Minh - Dong Nai - Lapangan Terbang Long Thanh.

Hoang Loc

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/kien-nghi-giao-ubnd-tinh-chu-tri-thuc-hien-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-den-san-bay-long-thanh-d390c36