Pilihan fleksibel untuk memulihkan sistem pengangkutan.

Selepas membersihkan serpihan bagi memastikan aliran trafik, Jabatan Pembinaan Bandar Da Nang telah mencadangkan beberapa pelan pembaikan dan pemulihan untuk menangani kerosakan yang disebabkan oleh banjir di pelbagai kumpulan jalan raya dan kawasan rendah, bertujuan untuk penggunaan yang cekap dan jangka panjang.

Membersihkan serpihan daripada tanah runtuh di Lebuhraya Kebangsaan 14B, bahagian yang melalui komune Ben Giang. Foto: CONG TU

Hujan lebat dari akhir Oktober hingga awal Disember 2025 menyebabkan kerosakan yang ketara terhadap infrastruktur pengangkutan bandar, dengan anggaran jumlah kerugian melebihi 250 bilion VND (tidak termasuk jalan raya yang diuruskan oleh Kawasan Pengurusan Jalan III dan pihak berkuasa peringkat komun).

Sesetengah jalan menuju ke kawasan pergunungan mengalami tanah runtuh, dengan tanah runtuh berulang memerlukan masa yang lama untuk pemulihan, terutamanya di hujung laluan, seperti jalan wilayah (DT) 601 dan DT 606. Contohnya, rupa bumi di hujung DT 606 (di komune Hung Son) berbentuk U, dengan benteng di kedua-dua belah pihak, menjadikannya perlu untuk menempuh jarak yang agak jauh untuk membersihkan dan mengangkut serpihan tanah runtuh.

Menurut Nguyen Ha Nam , Pengarah Jabatan Pembinaan, jabatan itu terus mengarahkan unit pengurusan untuk membersihkan tapak tanah runtuh, membuka parit saliran yang tersumbat, membersihkan permukaan jalan, dan memperkukuh struktur bagi memastikan aliran trafik sementara di lokasi yang rosak teruk. Contoh biasa termasuk penempatan gabion dan pengisian batu hancur di abutment jambatan Ca Da di kilometer 85+095 di Lebuhraya Nasional 24C di komun Tra Lien dan Tra Tan; dan pemasangan pembetung sementara di kilometer 82+500 Lebuhraya Nasional 40B (komun Tra Tan). Unit pengurusan juga menggali dan melebarkan benteng di cerun positif Lebuhraya Nasional 14D di kilometer 24+950 (komun Ben Giang), dan cerun positif Jalan Wilayah 606 di kilometer 23+450 (komun Tay Giang) dan 44+420 (komun Hung Son).

Gabion batu sedang diletakkan dan batu hancur digunakan untuk mengukuhkan jalan masuk ke jambatan Ca Da, yang rosak akibat tanah runtuh, bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas di Lebuhraya Kebangsaan 24C. Foto: CONG TU

Selain memastikan aliran trafik, pihak berkuasa berkaitan terus menyemak dan membangunkan pelan untuk membaiki dan memulihkan infrastruktur jalan raya untuk diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar bagi pengeluaran arahan pembinaan kecemasan bagi menangani segera akibat bencana alam.

Anggaran kos untuk melaksanakan projek kecemasan adalah lebih kurang 220 bilion VND. Daripada jumlah ini, 66 bilion VND diperuntukkan kepada lebuh raya kebangsaan 24C, 40B, 14G, 14B, dan 14D; 142 bilion VND kepada jalan wilayah DT601, DT605, DT606, DT607, DT607B, DT609, DT611, DT614, DT615, DT615B, dan bulatan Tam Hiep; dan 12 bilion VND kepada jalan lain (seperti Jalan Hoang Sa dan Jalan Nhu Nguyet).

Encik Nguyen Van Sy, Timbalan Pengarah Besar Syarikat Saham Bersama Pembinaan Pengangkutan Quang Nam , berkata bahawa unit tersebut telah memperuntukkan dana secara proaktif untuk menjalankan fasa pertama pemulihan dan pengurusan kesesakan lalu lintas di jalan raya di bawah pengurusannya dan penyelenggaraan berkala, seperti Lebuhraya Nasional 14B dan 14D (kecuali Lebuhraya Nasional 14E, bahagian tersebut telah diserahkan kepada Lembaga Pengurusan Projek 4 untuk pengubahsuaian dan penaiktarafan), dan Jalan Wilayah 611, 611B, 612, dan 614. Mulai sekarang hingga akhir Disember, unit tersebut akan menyelesaikan pembersihan semua tanah, batu, dan pokok yang tinggal di permukaan jalan untuk memastikan aliran lalu lintas yang lancar.

Membersihkan serpihan tanah runtuh untuk memulihkan aliran trafik di bahagian akhir Jalan Wilayah 606 melalui komune Hung Son. Foto: Jabatan Pembinaan.

Selepas menangani isu-isu trafik, Jabatan Pembinaan telah menjalankan tinjauan, membangunkan pelan untuk memulihkan infrastruktur jalan raya dan menentukan jumlah kos untuk dijadikan asas bagi mengemukakan permintaan pengeluaran perintah pembinaan kecemasan.

Sebaik sahaja perintah itu dikeluarkan, pihak berkuasa berkaitan akan melaksanakannya, memastikan projek-projek tersebut disiapkan secepat mungkin, menstabilkan infrastruktur pengangkutan dan memudahkan aliran trafik semasa akhir tahun dan Tahun Baru Cina (Tahun Kuda).

Jabatan Pembinaan telah mencadangkan agar Jawatankuasa Rakyat Bandar menugaskan jabatan tersebut untuk memasukkan enam kawasan rendah setempat berskala kecil di jalan wilayah DT611, DT615, dan DT615B dalam senarai projek pembaikan jalan bukan rutin untuk tahun 2026. Kawasan ini boleh digantikan dengan pembetung kotak atau jambatan kecil untuk mengelakkan banjir.

Berkenaan sistem jalan raya peringkat daerah (yang kini diuruskan oleh peringkat komune) dan jalan-jalan lain yang diuruskan oleh peringkat komune, jabatan ini akan terus menyemak dan bekerjasama dengan pihak tempatan, mempertimbangkan pelarasan terhadap perancangan komune untuk dijadikan asas bagi mencadangkan dasar pelaburan bagi menaik taraf dan mengubah suai pembetung, digabungkan dengan pembinaan jambatan kekal bagi menggantikan jambatan gantung, dan menyusun laporan untuk Jawatankuasa Rakyat Bandar.

Sumber: https://baodanang.vn/linh-hoat-phuong-an-khoi-phuc-he-thong-giao-thong-3314607.html