Sebab mengapa Quang Nam berhenti melaksanakan Projek Pengorekan Pelabuhan Ky Ha Fasa 2

Quang Nam melaraskan dasar pelaburan dan menghentikan Projek Pengorekan Pelabuhan Ky Ha Fasa 2

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Nam baru sahaja menyerahkan keputusan kepada Majlis Rakyat Wilayah untuk melaraskan dasar pelaburan dan menghentikan pelaksanaan Projek Pengorekan Pelabuhan Ky Ha (Fasa 2).

Quang Nam mencadangkan untuk menghentikan pelaksanaan Projek mengorek saluran ke pelabuhan Ky Ha fasa 2.

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Nam, sebab untuk melaraskan dasar pelaburan dan menghentikan pelaksanaan projek ini adalah kerana Projek Pengorekan saluran ke pelabuhan Ky Ha (fasa 2) telah diluluskan oleh Majlis Rakyat Wilayah dalam Keputusan No. 42/QD-HDND bertarikh 30 Oktober 2015, dengan jumlah pelaburan sebanyak V80,097, modal pelaburan pusat V480,097, sokongan yang disasarkan, tempoh pelaksanaan projek ialah 2017-2020, dengan skala menaik taraf saluran dari pelabuhan Ky Ha ke pelabuhan Tam Hiep untuk memenuhi piawaian untuk 20,000 kapal DWT, memastikan bahawa 15,000 kapal DWT dengan muatan penuh dan 20,000 DWT kapal dengan muatan industri yang dikurangkan boleh bergerak ke kawasan perindustrian Hiep; Jumlah panjang 6.2km (saluran 5.9km dan lembangan pusing 0.3km), lebar bawah saluran 100m, kedalaman saluran: carta -9.5m.

Mengikut pelarasan Pelan Induk pembinaan Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai, wilayah Quang Nam kepada 2035, dengan wawasan 2050, yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan 1737/QD-TTg bertarikh 13 Disember 2018, Pelabuhan Ky Ha (kini Pelabuhan Chu Lai) akan dikaji untuk menjadi kawasan pelabuhan terbuka jenis I (national to open water port) untuk memastikan menerima kapal dari 30,000 hingga 50,000 tan. Oleh itu, laluan air semasa ke pelabuhan Ky Ha dari Pelampung No. 0 ke dermaga Tam Hiep adalah kira-kira 4.8km panjang, terutamanya melayani kapal dengan tan kurang daripada 20,000 DWT.

Oleh itu, adalah perlu untuk melaraskan dan menambah kedalaman keseluruhan laluan air dari Pelampung No. 0 ke dermaga Tam Hiep dengan panjang 11km, dikorek serentak ke ketinggian -10.0m pada carta nautika untuk memastikan kapal seberat 15,000 tan dimuatkan sepenuhnya, 20,000 tan atau lebih besar daripada muatan kapal mereka untuk mengemudi paras tinggi. Kawasan dermaga Ky Ha dan Tam Hiep. Kandungan yang dilaraskan tidak meningkatkan jumlah pelaburan yang diluluskan.

Mengikut dasar yang diluluskan, projek itu menggunakan 100% daripada belanjawan pusat. Walau bagaimanapun, proses penyediaan pelaburan projek menggunakan 190 juta VND daripada bajet wilayah. Pada masa yang sama, kerana modal belanjawan pusat tidak lagi diperuntukkan untuk projek itu, untuk memastikan pembayaran nilai item perundingan, kos lain dan kerja yang tidak dilaksanakan, dianggarkan kira-kira 1.64 bilion VND. Oleh itu, adalah perlu untuk menyesuaikan struktur modal untuk menyelesaikan modal bajet wilayah.

Pada masa yang sama, tempoh pelaksanaan projek telah tamat (2017-2023), jadi bagi memastikan dokumen dan prosedur penyelesaian projek selesai, perlu diselaraskan tempoh pelaksanaan projek.

Mengenai dasar menghentikan pelaksanaan projek dan menyelaraskan dasar pelaburan, Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah bersetuju dengan dasar menghentikan pelaksanaan projek dalam Notis No. 769-TB/TU bertarikh 14 Mei 2024; Penghantaran Rasmi No. 2778-CV/TU bertarikh 6 Ogos 2024 mengenai pelarasan dasar pelaburan Projek Pengorekan Pelabuhan Ky Ha (fasa 2). Melaksanakan pendapat ini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengeluarkan Kiriman Rasmi No. 3557/UBND-KTN bertarikh 17 Mei 2024 mengenai dasar menghentikan Projek Pengorekan Pelabuhan Ky Ha (fasa 2).

Projek sedang dilaksanakan, kandungan yang diselaraskan tidak meningkatkan jumlah tahap pelaburan yang diluluskan, namun, ia mengubah sasaran pelaburan, skop, skala, dan struktur modal berbanding dengan dasar pelaburan yang diluluskan, jadi ia adalah satu kes yang perlu melaraskan dasar pelaburan untuk memastikan pematuhan dengan peruntukan Klausa 2, Perkara 16 Undang-undang Pelaburan Awam.

Anggaran kos audit dan kos pengesahan penyelesaian adalah kira-kira 790 juta; jangkaan pembayaran balik hutang untuk kos pengurusan projek, kos perundingan, kos lain, kos pampasan dan pelepasan tapak selepas nilai penyelesaian yang diluluskan ialah kira-kira 850 juta VND.

Pada masa yang sama, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Nam mencadangkan untuk melaraskan sasaran pelaburan untuk melabur dalam pengorekan saluran ke pelabuhan Ky Ha bagi memenuhi permintaan untuk mengangkut barang bagi kapal bermuatan penuh 15,000 tan, kapal 20,000 tan dan lebih besar, mengurangkan beban laluan air ke Ky Ha dan dermaga Tam Hiep serta kawasan pembangunan dermaga Ky Ha dan Pelabuhan Tam Hiep dan kawasan perindustrian Kyono. pembangunan di wilayah; melaraskan jumlah panjang keseluruhan saluran kepada 11km (dari Pelampung No. 0 ke dermaga Tam Hiep), menambah pengorekan bahagian dari Pelampung No. 0 ke Dermaga No. 3, sepanjang 4.8km; melaraskan struktur modal pelaburan menggunakan sokongan yang disasarkan daripada belanjawan pusat (Program sasaran untuk pelaburan infrastruktur di zon ekonomi pantai) dan belanjawan wilayah sebanyak VND 1,830,000,000.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Nam juga mencadangkan pelarasan tempoh pelaksanaan projek dari 2017 kepada 2025 dan menghentikan pelaksanaan serta menyelesaikan prosedur penamatan projek.

Sumber: https://baodautu.vn/quang-nam-dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-va-dung-du-an-nao-vet-luong-cang-ky-ha-giai-doan-2-d224711.html