Memperluas jalan yang menghubungkan ke terminal Tan Son Nhat T3

Menolak kemajuan terminal baharu

Pada pertengahan bulan September, tapak pembinaan Terminal T3, Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat (Wad 13, Daerah Tan Binh, Bandar Ho Chi Minh) masih sibuk. Walaupun hujan lebat berterusan, hampir 30 pasukan pembinaan dengan lebih 2,400 pekerja kontraktor bersama masih mengikuti perkembangan itu.

Terminal T3 Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat telah memasuki fasa pembinaan, melengkapkan 30% daripada jumlah keluaran akhir.

Encik Le Khac Hong, Ketua Lembaga Pengurusan Projek Terminal Penumpang Tan Son Nhat T3, berkata: "Tapak pembinaan memasuki peringkat akhir dengan 30% daripada keluaran akhir. Terdapat kira-kira 7 bulan lagi untuk disiapkan jika dikira pada 30 April 2025, tetapi semangat umum ialah ia mesti siap 99% dalam 6 bulan untuk mempunyai masa untuk memperhalusi peralatan."

Walaupun projek utama berlumba-lumba untuk mengejar, bidaan satelit juga telah dilancarkan untuk mengejar. Seorang wakil Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat berkata bahawa pada bulan September, mereka telah menjemput bidaan untuk 6 bidaan bagi projek itu untuk mengubah suai sistem pencahayaan laluan teksi, melaraskan kaedah operasi dan mengatur tempat letak pesawat di terminal penumpang T3.

Pelabuhan itu juga mengumumkan projek untuk melengkapkan forklift untuk penyelenggaraan di dalam dan di luar terminal T3 dengan jumlah pelaburan lebih daripada 10.3 bilion VND.

Memperluas laluan pintu masuk

Tepat di pintu masuk ke lapangan terbang Tan Son Nhat terdapat projek Pusat Kawalan Trafik Udara Ho Chi Minh City yang dilaburkan oleh Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM). Pusat ini adalah tempat untuk menyediakan perkhidmatan kawalan pendekatan untuk kluster Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh (fasa 1) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat selepas selesai Terminal T3.

Menurut wartawan Giao Thong Newspaper, tapak pembinaan pusat ini menyiapkan pembinaan kasar dalam masa 6 bulan sahaja.

Pada masa yang sama, Bandaraya Ho Chi Minh juga sedang mengembangkan banyak laluan penghubung dengan segera. Khususnya, projek jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa untuk mengurangkan kesesakan di pintu masuk ke lapangan terbang Tan Son Nhat di Truong Son Street kini telah membuka laluan bawah tanah yang paling penting. Bandar Raya Ho Chi Minh juga tidak lama lagi akan mengembangkan Jalan Hoang Hoa Tham menuju ke Terminal T3.

"Matlamatnya adalah untuk menyelesaikan peningkatan peningkatan pada akhir Mac 2025, sebelum terminal T3 beroperasi secara rasmi. Hoang Hoa Tham Street akan membuka pintu masuk kedua ke Lapangan Terbang Tan Son Nhat. Seluruh kawasan sekitar lapangan terbang akan dibersihkan," kata Encik Luong Minh Phuc, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar HCM.

Bagaimanakah stesen disambungkan?

Seorang wakil Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh berkata bahawa mereka sedang menilai keseluruhan organisasi trafik dan pelan sambungan di kawasan lapangan terbang Tan Son Nhat sebelum menyiapkan Terminal T3.

Pusat Kawalan Trafik Udara Ho Chi Minh sedang dalam pembinaan di pintu masuk Tan Son Nhat.

Sistem trafik yang menuju ke terminal T1 dan T2 dijangka kekal seperti sekarang. Jalan ke terminal T3 Tan Son Nhat akan mempunyai dua arah: sepanjang jalan yang menghubungkan jalan Tran Quoc Hoan - Cong Hoa dan Hoang Hoa Tham.

Mengenai pelan sambungan trafik antara terminal T1, T2 dan T3, Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat akan menyediakan alat pengangkutan untuk membawa penumpang dari kawasan terminal T3 ke kawasan dewan B terminal domestik T1 dan sebaliknya. Perjalanan di jalan perkhidmatan di tempat letak kereta dijangka mempunyai kekerapan 15 minit/perjalanan.

Selain itu, unit perkhidmatan darat dan syarikat penerbangan boleh membawa penumpang pada bila-bila masa untuk memastikan sambungan penerbangan tepat pada masanya dalam kes-kes khas.

Selain itu, terdapat juga rancangan untuk mengangkut penumpang mengikut trafik bandar. Vietnam Airport Corporation (ACV) telah mencadangkan rancangan untuk mengangkut penumpang dengan bas dengan kekerapan 10-15 minit/perjalanan. Laluan yang dirancang adalah dari Terminal T3, Phan Thuc Duyen - Truong Son Street - Terminal T2 - Terminal T1 dan sebaliknya.

Terminal T3 Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat ialah terminal domestik dengan kapasiti lebih 20 juta penumpang/tahun. Terminal itu mempunyai 90 kaunter daftar masuk, 20 kaunter daftar masuk bagasi automatik, 42 ​​kaunter daftar masuk automatik digabungkan dengan pangkalan data penduduk negara, 25 pintu kawalan keselamatan, dan 27 pintu pesawat.

Khususnya, terminal ini direka bentuk dengan kawasan berasingan untuk melayani tetamu VIP, kelas perniagaan dan keutamaan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/mo-rong-duong-ket-noi-voi-nha-ga-t3-tan-son-nhat-192240921083957196.htm