Jika kita mahu industri Bandaraya Ho Chi Minh berkembang pesat, kita perlu menulis semula 'lagu sambungan'.

Dalam konteks ruang pembangunan yang diperluaskan selepas penggabungan, Ho Chi Minh City menghadapi peluang yang jarang berlaku untuk membentuk semula strategi perindustriannya.

Penceramah dalam sesi perbincangan - Foto: QUANG DINH

Pada seminar "Penggerak pembangunan perindustrian di Bandar Raya Ho Chi Minh - Dari potensi kepada tindakan" pada 17 Julai, pakar, perniagaan dan pemimpin pengurusan berkongsi pendapat yang sama bahawa jika industri bandar itu mahu berkembang secara mendadak, ia perlu berani berfikir secara berbeza dan melakukan secara berbeza.

Pemikiran "penyelesaian masalah songsang".

Menurut Dr Tran Du Lich - Pengerusi Majlis Penasihat bagi pelaksanaan Resolusi 98, jika Bandaraya Ho Chi Minh ingin mencapai kadar pertumbuhan perindustrian dua angka dalam tempoh 5 tahun akan datang, ia tidak boleh mengikut model lama. "Kita perlu melakukan matematik terbalik, bayangkan bagaimana keadaan Vietnam pada 2030 dan 2045, dan dari situ tentukan laluan semasa untuk diambil," kata Encik Lich.

Beliau memberi amaran bahawa jika Bandar Raya Ho Chi Minh terus bergantung kepada buruh murah dan model tradisional, risiko terjerumus ke dalam perangkap berpendapatan sederhana adalah sangat jelas. Industri baharu mesti meningkatkan nilai, berdasarkan transformasi hijau, transformasi digital dan aplikasi berteknologi tinggi.

Menurut Dr. Tran Du Lich, adalah perlu untuk mengagihkan semula ruang dan membina tali pinggang perindustrian - perkhidmatan - pelabuhan. Beliau percaya bahawa ruang yang diperluaskan selepas penggabungan adalah peluang untuk Ho Chi Minh City untuk "melukis semula peta" pembangunan perindustrian.

Dengan lebih 8,000 hektar tanah perindustrian sedia ada dan 1,000 hektar taman teknologi tinggi, Ho Chi Minh City perlu memperuntukkannya secara munasabah dan bukannya menumpukan di kawasan tengah.

Oleh itu, adalah perlu untuk membentuk tali pinggang perindustrian, bandar dan perkhidmatan yang memanjang dari Binh Duong ke pelabuhan laut dalam Cai Mep - Thi Vai. Pada masa yang sama, zon perdagangan bebas harus dibangunkan di Cai Mep untuk membantu perniagaan di rantau ini mengambil bahagian dalam rantaian bekalan global dengan lebih berkesan.

Untuk mempersiapkan "gelombang" menarik perniagaan, adalah perlu untuk mempunyai infrastruktur standard terlebih dahulu. Daripada kejayaan taman perindustrian seperti VSIP, Encik Nguyen Thue Duy - Timbalan Ketua Pengarah Becamex Group, menyamakan pelaburan dalam infrastruktur perindustrian dengan "melepasi bola emas" ke tempat yang betul, pada masa yang sesuai, dan mengikut keperluan perniagaan.

Model taman perindustrian bersepadu Becamex (industri - perkhidmatan - bandar - perdagangan) kini menarik lebih daripada 4,500 perusahaan, dengan jumlah modal FDI lebih daripada berbilion USD.

"Kami bukan sahaja membangunkan tanah tetapi juga membina ekosistem: infrastruktur teknikal, pusat logistik, pusat R&D, latihan vokasional dan hubungan antarabangsa dengan institut penyelidikan dan universiti di Singapura, Taiwan...", kongsi Encik Duy di seminar itu.

Menurut Encik Duy, tiga hala tuju keutamaan yang dikenal pasti oleh Becamex termasuk membangunkan taman industri ekologi; melabur dalam paksi trafik strategik (My Phuoc - Tan Van, Ring Road 4) dan menghubungkan logistik kereta api ke pelabuhan Cai Mep - Thi Vai.

Dr Truong Minh Huy Vu - Pengarah Institut Kajian Pembangunan Bandaraya Ho Chi Minh - Foto: QUANG DINH

Halangan perlu menulis semula "lagu sambungan"

Dr Truong Minh Huy Vu - Pengarah Institut Kajian Pembangunan Bandaraya Ho Chi Minh - berkata bahawa infrastruktur logistik adalah "bottleneck" terbesar. Dia membandingkan laluan Long Thanh - Cai Mep dengan "lagu terputus", apabila barangan dari gugusan Tan Uyen dan Bau Bang masih perlu melencong, menanggung kos yang tinggi dan bergantung kepada pengangkutan jalan raya.

Penyelesaiannya, menurutnya, adalah dengan segera melabur dalam industri perkhidmatan kereta api khusus, menghubungkan kawasan pengeluaran utama ke pelabuhan laut.

"Tanpa strategi logistik multimodal, sukar untuk mencapai pertumbuhan perindustrian dua angka," Dr. Vu memberi amaran.

Tunjang lain yang ditekankan oleh pakar ialah pemilihan industri strategik. Bandar Raya Ho Chi Minh perlu mengatasi model "katering industri" semasa untuk menumpukan pada pembangunan industri berintensif pengetahuan seperti industri berteknologi tinggi, industri marin dan tenaga boleh diperbaharui.

Menurut En. Vu, laluan pantai dari Can Gio ke Xuyen Moc boleh menjadi rantaian perindustrian marin, dikaitkan dengan kuasa angin luar pesisir, pelabuhan pintar dan perkhidmatan logistik untuk tenaga mekanikal dan perdagangan antarabangsa.

Encik Do Minh Tam - Pengarah Besar Industri Thaco - Foto: QUANG DINH

Bukan sahaja membincangkan teori, perniagaan juga mengambil tindakan. Encik Do Minh Tam - Pengarah Besar Thaco Industries, berkata Thaco baru sahaja menerima keputusan untuk melabur dalam taman perindustrian mekanikal bernilai 75,000 bilion VND di Binh Duong, yang akan memulakan pembinaan pada Ogos 2025. Ia dijangka beroperasi selepas setahun sahaja.

Ini dianggap sebagai salah satu projek kejuruteraan mekanikal utama terbesar di Selatan hari ini, membawa jangkaan bukan sahaja untuk mewujudkan pusat pengeluaran berskala besar, tetapi juga bertindak sebagai "pad pelancaran" untuk industri sokongan untuk membangun dalam rantaian.

Thaco berkata projek itu menggunakan model "Satu dalam Satu" dalam satu ekosistem yang menyepadukan pengeluaran, R&D, pemprosesan tugas berat, pemasangan kereta kereta api, robot, peralatan industri... dan berkait rapat dengan perniagaan satelit.

"Kami menjangka untuk mewujudkan pusat mekanikal nasional yang merupakan "magnet" untuk menarik perusahaan sokongan domestik dan asing, membantu meningkatkan kadar penyetempatan dan mengurangkan pergantungan import," tegas Encik Tam.

Banyak perniagaan mengatakan pembangunan industri hijau perlu digalakkan dengan lebih kuat.

Encik Nguyen The Duy - Timbalan Ketua Pengarah Becamex Group - Foto: QUANG DINH

Encik Tran Anh Khoa - Lembaga Pembangunan Perniagaan Gas PV - berkata bahawa hasil unit pada 2024 akan mencecah VND105,000 bilion, dengan keuntungan sebanyak VND3,000 bilion. PV Gas membekalkan gas kepada loji janakuasa, loji baja dan industri. Syarikat itu pada masa ini mempromosikan eksport gas ke EU, dengan syarat ketat mengenai pensijilan alam sekitar.

Encik Khoa mencadangkan supaya Bandar Raya Ho Chi Minh perlu merancang infrastruktur gas seperti elektrik, air, tangki dan stesen pengedaran gas di zon perindustrian. Pada masa yang sama, ia memerlukan dasar harga gas yang sesuai pada peringkat awal untuk menggalakkan perniagaan beralih kepada hijau.

"Pada masa ini, mengangkut gas dari Thi Vai ke Binh Duong adalah sangat mahal, dan infrastruktur logistik yang lebih baik diperlukan," kata Encik Khoa.

Dr Nguyen Ngoc Hoa - Pengerusi Persatuan Perniagaan Ho Chi Minh City, Pengerusi Lembaga Ahli Syarikat Pelaburan Kewangan Negeri Ho Chi Minh City - Foto: QUANG DINH

Perniagaan memerlukan mekanisme , modal dan hala tuju yang jelas .

Menurut Encik Nguyen Ngoc Hoa - Pengerusi Persatuan Perniagaan Bandaraya Ho Chi Minh (HUBA), perniagaan memerlukan tiga perkara: orientasi perancangan yang jelas, strategi industri khusus dan mekanisme kewangan yang fleksibel. Khususnya, perusahaan kecil dan sederhana adalah kumpulan "memerlukan modal tetapi paling sukar untuk mengakses modal".

Beliau mencadangkan supaya Bandaraya Ho Chi Minh segera menubuhkan pusat kewangan antarabangsa dengan rangka kerja undang-undangnya sendiri, membuka "taman permainan" untuk aliran modal bukan bank, sama seperti model Kazakhstan. Pada masa yang sama, mempercepatkan pelaburan infrastruktur dan prosedur pembaharuan supaya peluang tidak berlalu begitu sahaja. "Terobosan tidak boleh menunggu 10 tahun.

Perusahaan memerlukan rangsangan institusi dalam infrastruktur modal sekarang untuk menyertai Ho Chi Minh City dalam memasuki ruang pembangunan perindustrian baharu," tegas Encik Hoa.

Kembali ke topik

CONG TRUNG - BA SON

Sumber: https://tuoitre.vn/muon-cong-nghiep-tp-hcm-cat-canh-can-viet-lai-ban-nhac-ket-noi-20250717124406056.htm