Menaik taraf infrastruktur pengangkutan mewujudkan momentum untuk pembangunan ekonomi sempadan

Jalan Antarabangsa Vinh Xuong dan Pintu Sempadan Sungai ialah pintu masuk penting untuk perdagangan antara Vietnam, Kemboja dan negara-negara ASEAN. Walau bagaimanapun, infrastruktur pengangkutan penghubung masih terhad, menjadi halangan yang menghalang perdagangan.

Menaik taraf Lebuhraya Nasional 80B, bahagian yang melalui komune Vinh Xuong, adalah keperluan mendesak untuk menggalakkan pembangunan ekonomi sempadan. Foto: MINH HIEN

Menaik taraf Lebuhraya Nasional 80B dan Jalan Wilayah 950 memenuhi keperluan pengangkutan, menggalakkan perdagangan sempadan, memastikan pertahanan dan keselamatan negara serta meningkatkan kehidupan rakyat.

Infrastruktur yang semakin merosot

Lebuhraya Nasional 80B dirancang dari Sa Dec (Dong Thap) yang menghubungkan ke Pintu Sempadan Antarabangsa Vinh Xuong, sepanjang 120km, yang mana bahagian yang melalui An Giang sepanjang lebih daripada 90km. Ini adalah laluan utama bagi trak kontena dan trak berat untuk mengangkut barangan import dan eksport dari wilayah di Delta Mekong ke sempadan untuk dieksport ke Kemboja dan ASEAN. Walau bagaimanapun, permukaan jalan di penghujung laluan, bahagian yang melalui komune Vinh Xuong adalah sempit, banyak bahagian telah rosak teruk, tidak menjamin keselamatan lalu lintas. "Kami berharap Kerajaan Pusat dan wilayah memberi perhatian untuk menaik taraf Lebuhraya Nasional 80B, bahagian yang melalui komune Vinh Xuong untuk memberi perkhidmatan kepada pembangunan ekonomi perdagangan sempadan", Cik Vo Thi Lan, yang tinggal di Hamlet 2, komune Vinh Xuong, mencadangkan.

Begitu juga, Provincial Road 950, yang panjangnya lebih 11km, dirancang untuk menyambung terus Vinh Xuong International Border Gate dan Khanh Binh Border Gate, dengan itu membentuk koridor perdagangan yang berterusan, tetapi sehingga kini, laluan ini tidak dilaburkan. menjadikan jarak pengangkutan berpuluh-puluh kilometer lebih panjang. Ini meningkatkan kos logistik, mengurangkan daya saing barangan dan membazirkan sumber sosial.

Encik Bui Thai Hoang - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Vinh Xuong berkongsi: "Permukaan jalan di Lebuhraya Nasional 80 yang melalui Komune Vinh Xuong adalah sempit, tidak memenuhi keperluan trafik trak kontena. Ini merupakan penghalang utama kepada pembangunan Pintu Sempadan Antarabangsa Vinh Xuong. Jika tidak ada potensi pelaburan awal yang sukar untuk mengeksploit sempadan."

Berdasarkan situasi di atas, Jawatankuasa Rakyat komune Vinh Xuong telah menyerahkan dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah meminta Kerajaan Pusat mempertimbangkan untuk menaik taraf Lebuhraya Nasional 80B bagi memenuhi standard tahap III dataran, dengan lebar jalan 12m dan permukaan jalan 11m; pada masa yang sama, melabur dalam baharu dan menaik taraf keseluruhan Jalan Wilayah 950 untuk memenuhi standard tahap IV dataran, dengan sistem segerak jambatan, pembetung dan pencahayaan. Ini adalah hasrat kerajaan dan rakyat untuk menghapuskan "bottleneck", mewujudkan keadaan untuk Vinh Xuong untuk menjadi pusat moden untuk perdagangan barangan, membangun untuk setanding dengan pintu sempadan antarabangsa.

Tidak lama lagi akan ada penyelesaian

Dalam 6 bulan pertama 2025, perolehan import dan eksport melalui Pintu Sempadan Antarabangsa Vinh Xuong mencecah 71.7 juta USD. Ini bukan sahaja mengesahkan tarikan dan peranan penting pintu sempadan dalam aktiviti perdagangan antarabangsa tetapi juga mencerminkan permintaan yang semakin meningkat untuk pengangkutan barangan. Walau bagaimanapun, untuk mengekalkan momentum pertumbuhan dan membuat kejayaan yang kukuh pada masa akan datang, ia memerlukan pelaburan dan menaik taraf infrastruktur pengangkutan.

Encik Bui Thai Hoang berkata pengangkutan ialah "infrastruktur lembut" untuk mengaktifkan aliran modal pelaburan dan peredaran barangan. Apabila Lebuhraya Nasional 80B dinaik taraf kepada standard delta tahap III, dengan landasan jalan 12m, permukaan jalan 11m dan jalan wilayah 950 dibina, seluruh kawasan sempadan An Giang akan membentuk koridor perdagangan baharu.

Barangan dari wilayah di rantau ini boleh diangkut dengan lebih pantas ke pintu sempadan, menjimatkan kos, meningkatkan daya saing di pasaran antarabangsa. Ini amat penting dalam konteks ekonomi perdagangan sempadan bukan sahaja menjadi aktiviti komersial semata-mata tetapi juga saluran penghubung untuk menarik pelaburan di zon ekonomi pintu sempadan, membangunkan perkhidmatan logistik, pergudangan, kewangan, perbankan, pelancongan , dll.

Baru-baru ini, untuk menjadikan Pintu Sempadan Antarabangsa Vinh Xuong lebih berkesan, wilayah itu telah melabur dalam membina Jambatan Tan An, menyumbang kepada memendekkan masa untuk mengangkut barangan dari wilayah pedalaman ke Pintu Sempadan Antarabangsa Vinh Xuong selama hampir 1 jam. "Bersama-sama dengan Jambatan Tan An, jika Lebuhraya Nasional 80B, bahagian yang melalui Komune Vinh Xuong dinaik taraf untuk memenuhi piawaian, ia akan mewujudkan momentum untuk Zon Ekonomi Pintu Sempadan Antarabangsa Vinh Xuong untuk membangun dengan kukuh," kata Setiausaha Parti Komune Vinh Xuong, Tran Hoa Hop.

An Giang menyasarkan untuk mengekalkan kadar pertumbuhan ekonomi dua angka menjelang 2026, dengan pembangunan ekonomi sempadan menjadi salah satu tonggak pembangunan wilayah itu. Untuk mencapai matlamat ini, infrastruktur pengangkutan yang menghubungkan wilayah di rantau ini dengan pintu sempadan mesti diutamakan. Pelaksanaan awal menaik taraf Lebuhraya Nasional 80B dan Jalan Wilayah 950 bukan sahaja akan menghapuskan kesesakan infrastruktur tetapi juga mewujudkan rangsangan untuk menjadikan kelebihan Pintu Sempadan Antarabangsa Vinh Xuong menjadi daya penggerak untuk pertumbuhan yang mampan, menyumbang kepada meningkatkan kedudukan ekonomi dan perdagangan An Giang di rantau ini dan seluruh negara.

MINH HIEN

Sumber: https://baoangiang.com.vn/nang-cap-ha-tang-giao-thong-tao-dong-luc-phat-trien-kinh-te-bien-mau-a427954.html