Bahaya mengintai di bulatan di pintu masuk ke Saigon

Risiko kemalangan sentiasa mengintai apabila penunggang motosikal terpaksa menyepit antara titik buta lori dan kontena secara berterusan melalui bulatan My Thuy, Thu Duc City setiap hari.

Ketidakpastian di bulatan 'kematian' di Saigon

Motosikal melintasi titik buta treler traktor di bulatan My Thuy. Video : Dinh Van

Pada pagi 21 Jun, Encik Nguyen Minh Hoang, 31 tahun, menunggang motosikalnya di Jalan Dong Van Cong ke syarikatnya di kawasan bandar Cat Lai. Memandangkan dia baru mula memasuki pulau kecil di sekitar tiang jambatan di bulatan, sebuah treler traktor yang membawa dua kontena kargo 20 kaki sedang membelok untuk masuk ke Phu My Bridge, membunyikan honnya berulang kali, menakutkannya untuk berhenti. Kontena kargo itu hanya terletak kira-kira satu meter dari hadapan motosikalnya. Di sebelahnya, berpuluh-puluh motosikal lain turut menganyam antara dua barisan lori dan kontena.

"Kadang-kadang saya melihat roda treler itu melanggar spatbor motosikal orang yang berdiri di sebelah saya kerana ia berada di titik buta," kata Encik Hoang.

Begitu juga, pada penghujung hari bekerja, dia perlu cuba memandu dengan sangat perlahan, perlahan-lahan memerhati untuk mengelakkan trak besar dari Jalan Vo Chi Cong naik ke Jambatan Phu My. Selepas 7 tahun dalam laluan dari rumahnya di Jalan Mai Chi Tho ke tempat kerjanya berhampiran Pelabuhan Cat Lai, dia berkata dia sudah terbiasa dengan kesesakan lalu lintas, bunyi hon kereta yang kuat, atau perlanggaran dan kemalangan di bulatan "kematian" ini.

Sebuah motosikal telah dihalang di antara dua lori kontena ketika melalui bulatan My Thuy. Foto: Dinh Van

Oleh kerana ia adalah persimpangan hampir sepuluh pelabuhan dari Thu Duc City ke District 7, termasuk pelabuhan terbesar di negara ini, Cat Lai, bilangan trak yang membawa barang melalui bulatan My Thuy adalah sangat besar. Mengikut statistik, setiap hari, hampir 20,000 traktor-treler melalui persimpangan ini, tetapi masih tiada lorong yang berasingan. Motosikal dan kereta terpaksa berdesak-desakan apabila memasuki bulatan.

My Thuy juga merupakan salah satu "titik hitam" kemalangan jalan raya di Ho Chi Minh City selama bertahun-tahun yang tidak dapat dihapuskan oleh pihak berkuasa. Banyak kemalangan maut telah berlaku di bulatan "kematian" ini. Minggu lalu, seorang pekerja wanita berusia 38 tahun dan anak perempuannya sedang menunggang motosikal apabila terperangkap di bawah lori kontena dan maut di tempat kejadian sebaik memasuki bulatan.

Akhir tahun lalu, dua lelaki yang menunggang motosikal terperangkap di bahagian tepi sebuah treler traktor yang membelok di bulatan dan telah digilis dan terbunuh. Sebelum itu, seorang juga maut di lokasi ini apabila bertembung dengan sebuah lori. Pada 2020-2021, lalu lintas dihadkan kerana wabak itu, dan banyak kemalangan turut berlaku di kawasan ini, mengorbankan 3 orang.

Seorang ibu dan anaknya terperangkap di bawah treler dalam kemalangan di bulatan My Thuy, Thu Duc City, pada 12 Jun. Foto: Minh Dang

Setelah bekerja di bulatan My Thuy selama lebih 15 tahun, Nguyen Van Toan yang berusia 46 tahun berkata dia sudah biasa melihat kemalangan di kawasan itu. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, laluan bawah tanah My Thuy telah dirasmikan dan beberapa siri papan tanda amaran dipasang di sepanjang jalan, yang membantu mengurangkan bilangan kemalangan, tetapi bahaya masih mengintai.

Katanya, pada waktu malam, motosikal sering melanggar bongkah konkrit yang diletakkan di sekeliling bulatan kerana tidak dicat dengan cat pemantul. Di samping itu, permukaan jambatan di atas bulatan menghalang cahaya dari tiang elektrik, manakala tiada lampu di bawah jambatan, jadi permukaan jalan di bulatan itu sangat gelap.

"Setiap beberapa bulan, kami melihat kemalangan yang tragis," kata Encik Toan, sambil menambah bahawa dia sering menyaksikan traktor-treler menuruni bukit di kaki jambatan Phu My terpaksa membrek mengejut untuk mengelak motosikal meluru dari bulatan menuju pelabuhan Cat Lai, dengan risiko kemalangan yang sangat tinggi.

Motosikal berlumba-lumba bergerak melalui bulatan My Thuy pada waktu malam di sebelah barisan treler traktor. Foto: Dinh Van

Seorang ketua Pasukan Polis Trafik Cat Lai berkata, kemalangan sering berlaku di bulatan ini kerana motosikal terjatuh ke tempat buta treler. Apabila kenderaan kargo besar ini membelok ke kanan di persimpangan atau memeluk bulatan, akan ada 4 ruang tersembunyi di kedua-dua belah, hadapan kenderaan dan belakang treler.

Apabila terjatuh ke tempat ini, pemandu lori tidak dapat mengecam dari dalam kabin untuk mengelak motosikal. Selain itu, penunggang motosikal yang datang ke kawasan ini sering bertukar arah dan lorong tanpa memerhati. Ramai orang malah sering menyalakan lampu merah, manakala pada waktu malam trak dan traktor mempunyai tabiat pergi lebih laju daripada biasa untuk memenuhi pesanan. "Dalam 30 minit rondaan setiap malam, unit itu mungkin perlu membuat rekod lebih daripada sedozen kes pelanggaran di atas," kata ketua pasukan itu.

Untuk mengalih keluar persimpangan My Thuy daripada senarai bintik hitam untuk kemalangan, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh baru-baru ini mencadangkan 7 penyelesaian termasuk: memasang sepanduk propaganda, melaraskan sistem lampu isyarat, mengecat garisan cat mengurangkan kelajuan secara sekata pada jambatan, jalan Dong Van Cong, Nguyen Thi Dinh dan Vo Chi Cong, meningkatkan pemantul di pulau kecil dan penunggang di bawah jambatan lampu...

Dinh Van

Pautan sumber: https://vnexpress.net/nguy-hiem-rinh-rap-o-vong-xoay-cua-ngo-sai-gon-4620198.html