Banyak penerbangan awal 'habis' untuk Tahun Baru Imlek 2026

Di sebalik kenaikan harga yang mendadak, tiket penerbangan untuk Tahun Baru Imlek 2026 masih "habis" di banyak laluan, menyukarkan pelanggan untuk mencari dan membelinya.

Harga naik dua kali ganda, tiket habis dijual 2.5 bulan sebelum Tet

Encik Tran Van Chien (dari wad Nghe An , kini menetap dan bekerja di Ho Chi Minh City) berkongsi: Selama lebih sebulan sekarang, dia "gelisah" kerana membeli tiket kapal terbang untuk pulang meraikan Tet bersama seluruh keluarganya.

"Musim panas lalu, saya bercadang untuk membawa isteri dan anak menziarahi datuk dan nenek, tetapi rancangan itu terpaksa diubah kerana jadual yang tidak dijangka. Seluruh keluarga bersetuju untuk menyelamatkan perjalanan ke kampung halaman mereka untuk Tet. Oleh itu, saya secara proaktif membeli tiket awal dengan harapan mendapat harga yang berpatutan dan masa yang berpatutan. Tetapi pada hakikatnya, harganya mahal dan terhad. Sehingga kini, saya masih belum dapat membeli tiket keluarga kerana saya masih belum dapat membeli tiket untuk keluarga. keperluan.” Encik Chien meluahkan.

Ramai orang sukar untuk membeli tiket kapal terbang untuk Tet 2026 kerana harga yang tinggi dan kekurangan. (Gambar ilustrasi)

Keluarga Encik Chien seramai 5 orang dijangka pulang ke kampung halaman mereka dari 10-15 Februari 2026 (iaitu 23-27 Disember dalam kalendar lunar). Bagaimanapun, apabila menyemak sistem tiket banyak syarikat penerbangan, beliau mendapati semua tiket ekonomi telah habis dijual, hanya tiket kelas perniagaan yang tinggal dengan harga lebih daripada 6 juta VND/tiket. Ternyata keluarga Encik Chien akan membelanjakan kira-kira 60 juta VND untuk tiket untuk keseluruhan perjalanan masuk dan keluar semasa Tet.

Begitu juga, Cik Thu Nga juga "bersusah payah" mencari tiket kapal terbang untuk penerbangan dari Ho Chi Minh City ke Vinh (Nghe An) dan begitu juga sebaliknya untuk cuti Tet. " Saya mahu terbang ke Vinh pada 25 Disember dan terbang ke Ho Chi Minh City pada 6 Tet. Tetapi apabila saya mencari di banyak sistem syarikat penerbangan, tiada tiket yang tinggal, apatah lagi harganya jauh lebih tinggi daripada biasa.

Selepas banyak pertimbangan dan pencarian, saya terpaksa menukar jadual penerbangan saya: pulang ke tanah air pada 22 Disember pada harga 3,750,000 VND/tiket/sehala dan terbang kembali ke Ho Chi Minh City pada hari ke-5 Tet pada harga 4 juta VND/tiket. Jika hari biasa, saya hanya perlu membayar kira-kira 1.5 - 2 juta VND/tiket. Jadi, walaupun saya telah secara proaktif membeli tiket itu sangat awal, saya masih lewat, jadi rancangan saya untuk pulang ke rumah untuk Tet tidak seperti yang dirancang ,” kata Cik Nga.

Menurut tinjauan pada 5 Disember, Vietnam Airlines mempunyai 3 penerbangan terus dari Ho Chi Minh City ke Vinh pada 12 Februari 2026 (24 Disember), tetapi kesemuanya dijual kehabisan tiket kelas ekonomi, dengan hanya tiket kelas perniagaan berharga lebih VND 6.1 juta/tiket/sehala. Sementara itu, 6 penerbangan sambungan ke Hanoi dan kemudian kembali ke Vinh masih mempunyai tiket kelas ekonomi yang tersedia, tetapi harga keseluruhannya melebihi VND 5 juta/tiket, manakala masa perjalanan adalah 5-9 jam dan bukannya hampir 2 jam penerbangan terus.

Begitu juga, untuk Vietjet Air, pada 11 Februari 2026 (23 Disember), syarikat penerbangan itu mempunyai 9 penerbangan terus dari Ho Chi Minh City ke Vinh, tetapi banyak penerbangan telah habis dijual tiket ekonomi. Harga tiket kini berlegar sekitar 3 juta VND, dua kali ganda daripada harga biasa.

Sementara itu, penerbangan dari Ho Chi Minh City ke Hanoi pada 12-15 Februari 2026 (iaitu 24-27 Disember) masih mempunyai tempat duduk kosong tetapi harganya tidak murah, paling rendah ialah sekitar 3.71 juta VND/tiket/sehala.

Syarikat penerbangan seperti Bamboo Airways, Vietnam Airlines dan Vietravel Airlines juga mempunyai harga tertinggi pada lebih 3.85 juta VND/tiket/jalan. "Pendatang baru" Sun PhuQuoc Airways menyertai pasaran dengan 3 penerbangan, juga dengan harga tiket melebihi 3.8 juta VND/tiket/sehala.

Pada laluan Ho Chi Minh City - Thanh Hoa pada 12 Februari, terdapat hanya 2 penerbangan Vietjet Air dengan harga terendah 3.75 juta VND. Tiada maklumat mengenai syarikat penerbangan lain. Pada laluan yang sama dari 13-15 Februari, terdapat hanya 2-3 penerbangan Vietjet dengan harga yang sama. Pada 14 Februari, terdapat 1 lagi penerbangan Vietnam Airlines tetapi hanya tiket kelas perniagaan yang tersedia, dengan harga lebih daripada 6 juta VND.

Di laluan Ho Chi Minh City - Hai Phong masih banyak tiket dan penerbangan, tetapi harga tiketnya tidaklah murah. Khususnya, harga tiket sehala Vietjet Air bermula dari 3.75 juta VND; Harga tiket kelas ekonomi Vietnam Airlines ialah kira-kira 4.4 juta VND. Walau bagaimanapun, hanya terdapat 1 penerbangan kelas ekonomi setiap hari, selebihnya adalah kelas perniagaan dengan harga 6.88 juta VND/tiket/jalan.

Bamboo Airways "habis" tiket penerbangan untuk penerbangan Vinh - Ho Chi Minh City pada hari ke-6 Tet 2026. (Tangkapan skrin)

Permintaan tinggi, harga tidak mungkin jatuh sehingga Tet

Menurut wakil syarikat penerbangan, harga tiket Tet yang tinggi adalah undang-undang khas penawaran dan permintaan, bukan sahaja kerana peningkatan mendadak dalam bilangan penumpang tetapi juga kerana "ketidakseimbangan kepala", iaitu perbezaan antara permintaan untuk penerbangan berlepas dan pulang.

Sebelum Tet, penerbangan dari Bandar Ho Chi Minh ke wilayah Utara dan Tengah selalunya penuh, manakala penerbangan pergi balik mempunyai banyak tempat duduk kosong. Selepas Tet, keadaan bertukar apabila bilangan orang yang pulang ke Ho Chi Minh City dan wilayah selatan meningkat secara mendadak. Ini menyukarkan untuk mengimbangi harga tiket, terutamanya untuk laluan utama berfrekuensi tinggi.

Seorang wakil Vietnam Airlines berkata bahawa situasi jualan tiket untuk Tet 2026 mencatatkan tanda positif, dengan bilangan tempahan awal meningkat dengan ketara berbanding tempoh yang sama pada tahun-tahun sebelumnya. Ramai penumpang telah merancang perjalanan mereka secara proaktif dan membeli tiket awal untuk memilih penerbangan, masa dan harga yang betul, dan bukannya menunggu sehingga berhampiran dengan Tet seperti kebiasaan tradisional.

Selain itu, Vietnam Airlines juga menyatakan bahawa trend perjalanan semasa Tet tahun ini telah meningkat dengan lebih kuat berbanding tahun-tahun sebelumnya. Ramai keluarga dan kumpulan anak muda mengambil kesempatan daripada percutian selama 9 hari untuk melancong, meneroka destinasi domestik seperti Da Nang, Phu Quoc, Quy Nhon, Hue... atau untuk berehat di luar negara.

Dengan permintaan yang begitu tinggi, ramai yang meramalkan bahawa tambang penerbangan untuk Tet 2026 sukar untuk diturunkan.

Sumber: https://baolangson.vn/nhieu-chang-som-chay-ve-may-bay-tet-nguyen-dan-2026-5067085.html