Mengimbas kembali detik A80: Sayap keluli melayang di langit tanah air kita.

Mengimbas kembali detik A80: Sayap keluli terbang melayang di langit tanah air kita.

Berhari-hari berpeluh di padang latihan.

Misi A80 Tentera Udara Vietnam melibatkan 9 formasi penerbangan dengan 30 pesawat, termasuk helikopter, C295, C212i, Yak-130, L-39NG, dan Su-30MK2, yang akan mengadakan pertunjukan udara meraikannya. Pesawat-pesawat ini akan menggunakan tiga lapangan terbang untuk berlepas dan mendarat: Hoa Lac, Gia Lam ( Hanoi ), dan Kep (Bac Ninh).

Ketika juruteknik dan mekanik sibuk "menjaga burung-burung besi," ramai juruterbang juga giat membuat persediaan untuk penerbangan latihan harian.

Manuver penerbangan udara memerlukan setiap pesawat mengekalkan kelajuan dan jarak yang betul pada altitud rendah; oleh itu, juruterbang memerlukan kawalan yang tepat sepanjang penerbangan untuk memastikan keselamatan dan persembahan yang menakjubkan.

Sebelum dan selepas setiap penerbangan, "burung besi" ini akan menjalani pemeriksaan menyeluruh bagi memastikan keselamatan teknikal.

Satu saat kebanggaan di langit tanah air kita yang damai .

Persembahan pembukaan perarakan di Dataran Ba Dinh oleh Tentera Udara merangkumi lima jenis pesawat: helikopter Mi, pesawat pengangkut CACA, Su-30MK2, L39NG, dan Yak-130.

Satu skuadron helikopter Mi-17/Mi-171/Mi-172, yang membawa bendera Parti dan bendera kebangsaan, terbang di atas Dataran Ba Dinh yang bersejarah, melambangkan kekuatan perpaduan negara, kebanggaan Parti dan negara, dan menunjukkan keberanian, kepintaran, dan aspirasi untuk membina sebuah negara yang terbang dan menjulang tinggi di era baharu.

Pesawat-pesawat ini milik Pemerintahan Pertahanan Udara - Tentera Udara, dengan penyertaan skuadron elit daripada rejimen penerbangan utama seperti Rejimen 916, 917, dan 930. Formasi helikopter Mi melakukan demonstrasi pengibaran bendera dalam formasi 1-3-3-3.

Seterusnya ialah CASA C-295, sebuah pesawat yang direka untuk melaksanakan pelbagai misi, termasuk pengangkutan tentera , pendaratan udara dan rondaan maritim. Dikenali sebagai pesawat pengangkutan taktikal terbesar dalam Tentera Udara Vietnam, kuasa sebenar C-295 bukan terletak pada persenjataannya seperti peluru berpandu atau bom, tetapi pada spesifikasi teknikalnya yang mengagumkan, yang dibangunkan untuk mengoptimumkan operasi logistik.

Menambah kedamaian langit ibu kota ialah persembahan pesawat L-39NG. Dengan teknologi canggih dan keupayaan pelbagai peranan, L-39NG, yang dilengkapi dengan enjin FJ44-4M, bukan sahaja sebuah "bilik darjah udara" tetapi juga bersedia untuk bertempur dengan keupayaan untuk membawa lima jenis senjata. Pesawat ini membuat penampilan pertamanya dalam misi, terbang dalam formasi empat pesawat dalam formasi bertingkat.

Di samping itu, Yak-130, sebuah pesawat latihan serangan dan tempur ringan yang dikeluarkan oleh syarikat Yakovlev (Rusia), memainkan peranan penting dalam menghubungkan pesawat.

Dengan keupayaannya untuk mensimulasikan ciri-ciri penerbangan kebanyakan jet pejuang moden, Yak-130 membantu juruterbang lebih dekat dengan penguasaan pesawat tempur generasi baharu. Terutamanya, ini merupakan kali pertama Tentera Udara Vietnam menjalankan latihan bersama dengan pembentukan enam Yak--130 untuk misi berskala besar seperti A80, dua kali ganda bilangan yang digunakan semasa ulang tahun A50 pada bulan April.

Dan bahagian penting dalam formasi penerbangan yang mengalu-alukan itu ialah "King Cobra" Su-30MK2. Ini merupakan kali pertama Tentera Udara Vietnam menggunakan rancangan demonstrasi penerbangan dengan formasi lima Su-30MK2. Kemunculan jet pejuang berat berbilang peranan ini merupakan penegasan kukuh terhadap kekuatan dan keupayaan Tentera Udara Rakyat Vietnam.

Dalam sinaran matahari musim luruh yang bersejarah, berjuta-juta mata dan hati tertumpu kepada kelahiran Republik Demokratik Vietnam, kini Republik Sosialis Vietnam. Tentera Udara Tentera Rakyat Vietnam mempamerkan kuasanya di langit dengan pameran jet pejuang, diiringi dengan sorakan dan kegembiraan rakyat – bunyi sebuah negara yang aman.